一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格71.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12146公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是大眾粉，邁騰是第二代途銳，現(xiàn)在是第三代，這兩臺(tái)途銳用了九年，比戀愛還長(zhǎng)，除了喜歡之外，低調(diào)、美觀、科技感都很好，和二代相比，這款途銳是顏值和實(shí)力并存的。
缺點(diǎn)：新途銳的前臉看起來沒有以前那么霸氣了，但是華麗的轉(zhuǎn)身之后，整個(gè)車身都變得圓潤(rùn)起來，腰身也變得硬朗起來，看起來更加的年輕。
外觀：外觀不像以前那么霸氣了，尾部還多了一個(gè)英文標(biāo)志，俗話說的好，不怕奔馳、寶馬、路虎，最怕的就是大眾標(biāo)志上的字母。
內(nèi)飾：新款途銳的檔位和老款不太一樣，檔位設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不過手感還不錯(cuò)。方向盤也換了，以前的按鍵變成了觸摸屏，少了很多按鍵，有中控臺(tái)，有雙大屏幕，還有氛圍燈，領(lǐng)導(dǎo)說下雨天，開著車燈，看著車窗上的雨滴，靜靜的發(fā)呆。
空間：從體型上來看，我是個(gè)靈活的胖子，胖子對(duì)空間并不是很在意，一般都是自己一個(gè)人用，不過這種級(jí)別的車，空間還是綽綽有余的。不過后備箱里的儲(chǔ)物空間卻讓我大吃一驚。
配置：配置方面，常規(guī)配置一應(yīng)俱全，空氣懸架是所有車型的標(biāo)配。X5還需要3.0 T的配置，價(jià)格也更高了， HUD顯示，前排座椅加熱通風(fēng)、30色氛圍燈、胎壓檢測(cè)等等，3.0T的配置基本都是標(biāo)配，L2級(jí)自動(dòng)駕駛、矩陣大燈、360度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，雖然我不需要，但我已經(jīng)安排好了。還挺開心的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，19年我跟著途銳去了西藏16天，途銳5臺(tái)，新途銳3臺(tái)，途銳2臺(tái)，我是最老的那一臺(tái)，我的領(lǐng)航員是2.0T途銳，在高原上開起來一點(diǎn)都不比3.0T差，開了之后，感覺途銳無論踩多快，動(dòng)力都會(huì)非�？�。比老途銳還快，一回來就想著換一輛新的途銳，一場(chǎng)西藏之夢(mèng)，讓我圓了一個(gè)新的夢(mèng)。
越野：
多功能方向盤，雙屏顯示，操作方便，自適應(yīng)巡航模式，暑假帶著家人去新疆玩，車好，開了定速和車道保持系統(tǒng)，跑了一萬多公里都不覺得累（PS：這是領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)）；
油耗：跑了一萬多公里，平均油耗是每公里八毛一公里，比陸巡還低。
舒適：途銳有座椅加熱功能，特別適合廣東的人，夏天也不用擔(dān)心屁股被燙到，還有前排的無線充電和220 V電源，有兩個(gè)插頭接口，可以滿足很多人的需要，下次再裝一個(gè)小桌子，這樣后排辦公就不會(huì)那么累了。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
