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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
購買商家
成都新鴻眾汽車銷售服務有限責任公司
裸車價格57.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是2.0T的車子，不過動力方面我很滿意，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，途銳的動力真的沒的說，油門反應也很靈敏，推背感很強，對比一下我之前開過的A4 35TFSI，對比太強烈了，這個動力調(diào)校還真的看廠家的工程師，大眾的這款我認為是比較激進的調(diào)校，然后8AT的ZF變速箱也很絲滑，換擋基本感覺不到頓挫，很舒服。外觀的話略顯老氣，但從另一面來說的話也可以叫沉穩(wěn)，適合我這個年齡段的人開。車內(nèi)的氛圍燈調(diào)節(jié)，極度舒適，配合適當?shù)腂GM，很有FEEL。底盤可調(diào)的空氣懸掛，這個就很霸道了，我之前問過寶馬X5的空氣懸掛的配置，配下來差不多要100個左右的達不溜，相比之下途銳很良心了，我估計這也是國內(nèi)能買到最便宜的帶空氣懸掛的進口車了吧。車內(nèi)超大的全景天窗讓我很舒適，視線通透，不擋光，老婆開車的時候我就坐在副駕，椅背往后仰，抬頭望天，很愜意。優(yōu)點的話還有很多，我只是撿了一些近期用車帶給我驚喜的優(yōu)點重點說說哈，沒有提到的不代表就不是優(yōu)點了，哈哈……
缺點：吐槽一下泊車輔助功能，雞肋，坑爹，一點都不好用，我提車到現(xiàn)在用過幾次，沒一次成功的，最后全部是我手動倒車，這個功能還不如沒有，讓人期望值過高，然后又過度失望。后備箱空間很大，不錯，但是后排的空間有點小了，我1米8的身高，所以開車的時候座椅比較靠后，然后坐主駕后排的乘客就不太友好了，腳部空間有點小，每次都還要我調(diào)到我不舒服的位置上才能滿足后排的乘坐，難怪現(xiàn)在國內(nèi)的車子動不動就加長，進口車的短軸的確有些不夠看。然后說下音響品質(zhì)，我之前聽說途銳都配有丹拿音響，結果訂車的時候一問，才發(fā)現(xiàn)只有頂配有，其他都是原廠的，哎，音質(zhì)真的要吐槽一下，爛。。。聲音稍微開大點竟然還有破音的情況。。。即便是原廠音響也用用心嘛……
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是略顯老氣，哈哈，不夠年輕，如果把中網(wǎng)換成黑色的就好了，后面有一個小的擾流板，很精致，不知道是不是真的有空氣動力學的效果。其他都還不錯，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，木紋的裝飾板，中控的鋼琴烤漆面板，都很有質(zhì)感。然后就是可調(diào)節(jié)的多色氛圍燈，極度舒適，我照了兩張不同顏色的，大家可以看看對比一下，特別是夜晚開車真的很舒服。
空間：空間表現(xiàn)一般，除了后備箱的空間讓我滿意，其他的其實挺一般的，這估計是因為進口車的原因，沒有加長軸距，所以后排空間略顯小，日常還是夠用的。如果兩個人用車就綽綽有余了，帶上一家人出行的話將個爛就。
配置：配置還是挺豐富的，有空氣懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)就已經(jīng)超值啦！
動力：動力很猛，雖然只是2.0T，但是很猛，完全夠用，我不知道大眾廠家的工程師是怎么調(diào)校的，其他廠家同樣2.0T的車子，區(qū)別真的大了，踩半天沒反應，渦輪遲滯嚴重，轉(zhuǎn)速拔高后車子依然沒有那種強勁的推背感，跟開個2.0自吸沒啥區(qū)別，所以途銳的動力我還是非常滿意的。
越野：
操控不錯，這么大的車子我老婆都能很輕松的駕馭，更不要說我了，輕便簡潔，轉(zhuǎn)向蠻精準，而且各種駕駛輔助系統(tǒng)也很好用。
油耗：油耗還行，目前10.8L的油耗，畢竟2噸多的車子，油耗高點正常。我提車時間才一周，比較短，等過些時間，我跑幾趟高速再實測一下途銳的真實高速油耗是多少，就知道了，估計差不到哪兒去。
舒適：第一個要說的就是全景天窗，極度舒適，然后就是真皮打孔座椅，還帶通風和加熱，很人性化的配置。真皮座椅手感不錯，據(jù)說這個座椅是有個什么德國人體工學認證的，就是這個座椅是完美符合人體工程學來設計的，不管他真實還是虛假，反正有這么一說，就當他是真的了。
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