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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年經(jīng)濟(jì)比較緊張，想買個(gè)車代步用用，又想買個(gè)合資車，但預(yù)算也就落地等十萬(wàn)，去看了大眾、本田、豐田、標(biāo)志、比克等等。但價(jià)格都有點(diǎn)超預(yù)算。唯有看了英朗和科魯澤覺(jué)得比較合適，不僅價(jià)格在預(yù)算內(nèi)，而且設(shè)計(jì)的都比較貼心，空間還比較大，油耗也覺(jué)得可以，就有點(diǎn)糾結(jié)選英朗還是科魯澤，經(jīng)過(guò)一番掙扎還是果斷選擇了科魯澤，科魯澤年輕時(shí)尚的風(fēng)格和我酷酷的年輕活力的氣質(zhì)更配。
缺點(diǎn)：買的是新款的1.5L排量的科魯澤，總體感覺(jué)都還挺不錯(cuò)，硬要說(shuō)一點(diǎn)那就是內(nèi)飾的雙拼色，我不是很喜歡，感覺(jué)容易顯臟，但媽媽說(shuō)這個(gè)很好看，清新，說(shuō)沒(méi)那么壓抑，活潑一些，我也就接受了，本身也就是個(gè)小問(wèn)題，感覺(jué)無(wú)足輕重。外觀好看就行啦。
外觀：科魯澤在這個(gè)方面還是很有突出優(yōu)勢(shì)的，這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)也算是抓住了很多買車者的心，一眼看去一點(diǎn)都不覺(jué)得這是一輛十萬(wàn)以內(nèi)的小車，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)還有車子的形態(tài)都是很有特點(diǎn)的，圖片的表現(xiàn)還是不夠突出，線下店里實(shí)車可以有更好的感官，出去在停車場(chǎng)里的還是很突出的，很好找車。
內(nèi)飾：儀表盤是兩個(gè)筒,很簡(jiǎn)單.時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表分列兩邊,兩個(gè)都是機(jī)械的,中間是電子顯示屏,顯示四個(gè)輪子的胎壓和平均油耗等信息.
空間：在緊湊車型里 小白的表現(xiàn)是不錯(cuò)的咯 后備箱空間也不錯(cuò) 后排還沒(méi)有機(jī)會(huì)坐呢
配置：性價(jià)比很高,配置也都很實(shí)用,前后雷達(dá),倒車影像,加裝的前攝像頭和一鍵啟動(dòng)也都考慮到了像我這樣的小白司機(jī).合資車?yán)?這個(gè)價(jià)位,配這么多配置,還真是不多.
動(dòng)力：動(dòng)力，平時(shí)因?yàn)槭巧舷掳鄡洪_(kāi)著還可以，跑高速的時(shí)候也是夠用的，但是提速的時(shí)候就感覺(jué)不如渦輪增壓的好 。這款車還是手自一體的，有的時(shí)候下坡的時(shí)候或者是比較顛簸的路面兒，用手動(dòng)擋也是比較方便 。
操控：
操控上面的表現(xiàn)還行，方向盤是多功能的，有定速巡航，音樂(lè)調(diào)節(jié)，開(kāi)車的過(guò)程中還是挺方便的。方向盤操控感:方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便，挺不錯(cuò)的。底盤懸架支撐:底盤很穩(wěn)當(dāng)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有些側(cè)傾。
油耗：油耗真的不算高，300塊錢的油，（油價(jià)平均5.6元）跑了800公里（我們這邊不堵車）
舒適：方向盤可以控制音樂(lè)，打電話，很方便，座椅是皮的，高低前后都可以調(diào)節(jié)，座椅有點(diǎn)微軟，坐上去很舒適，全皮座椅，也好清潔，車開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，挺不錯(cuò)，車內(nèi)噪音:車的噪音有點(diǎn)大，感覺(jué)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎磨損路面時(shí)的聲音吧，也還行，不是太大
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