一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、動(dòng)力、空間、配置都是同級(jí)中的佼佼者，最重要的是性價(jià)比更高，而且還是合資車，桑塔納、帝豪、寶來(lái)，性價(jià)比都不如科魯澤。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是內(nèi)飾，如果能加點(diǎn)真皮，那就完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭有層次感，大尺寸的進(jìn)氣格柵配上 LED前大燈，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。明亮的黑色中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，熏黑的黑色領(lǐng)結(jié)，蜂窩狀的前臉造型看起來(lái)很年輕時(shí)尚， redline專屬套件看起來(lái)比較精神，尾部設(shè)計(jì)也比較動(dòng)感，細(xì)長(zhǎng)的尾燈拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，給人一種賽車的感覺(jué)，整體造型比較硬朗，凸起的腰線和凸起的線條，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。整輛車看起來(lái)很年輕，很有攻擊性。英朗和英朗的外觀比較中規(guī)中矩，我覺(jué)得科魯澤更運(yùn)動(dòng)，更符合年輕人的審美。一輛拉風(fēng)的車，最重要的是外觀，科魯澤顯然可以做到這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)則是標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，用料一般，塑料感比較強(qiáng)，但有一個(gè)8英寸的中控屏，支持語(yǔ)音識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)。功能齊全，使用起來(lái)也方便，這是同級(jí)別中比較少見的。中控臺(tái)和座椅都是黑色的，紅色的縫線點(diǎn)綴著，給這輛車平添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤上有3.5英寸的彩色顯示屏，還有機(jī)械指針，還有一些車輛的信息，總體來(lái)說(shuō)，基本滿足了日常使用的需求，但是用料卻很普通。
空間：車身尺寸是4614*1798*1485，車內(nèi)空間非常寬敞，尤其是后排空間，另外方向盤左側(cè)，換擋桿前方，手套箱下方還有一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，可以放一些手機(jī)，鑰匙，雨傘等隨身物品。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，一共8萬(wàn)出頭， LED遠(yuǎn)近燈、日間行車燈、8英寸中控屏、倒車影像、自動(dòng)啟停、多功能方向盤、真皮方向盤、電動(dòng)天窗、數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等等。這個(gè)價(jià)位的合資車，哪有這么多配置的？
動(dòng)力：我買了一臺(tái)1.0 T的科魯澤，最大功率是125馬力，比很多1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有48 V的輕混系統(tǒng)，6速雙離合變速箱，48 V的輕混系統(tǒng)讓車子啟動(dòng)起來(lái)比較安靜，起步也比較快。
操控：
方向盤是真皮包裹的，手感非常的細(xì)膩，方向盤也非常的精準(zhǔn)，8英寸的中控屏，還有清晰的按鍵，操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，銷售人員告訴我，這輛車是四個(gè)獨(dú)立懸掛，同級(jí)別中沒(méi)有的，開起來(lái)很輕松。而且我敢肯定，起步的時(shí)候會(huì)有輕微的抖動(dòng)，走起來(lái)幾乎感覺(jué)不到，但是還在可以接受的范圍內(nèi)，平時(shí)開車也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗：現(xiàn)在電腦上顯示的油耗是6.5，我很滿意，只在高速上跑了一圈，其他的車都是在上班路上開的，油耗還算滿意，比開哈弗快省了一半的油。
舒適：后排空間比較大，可以滿足一家人的出行需求，我身高175，后排腿部空間還有2拳的距離，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，還是比較讓人滿意的，不過(guò)后排中間沒(méi)有頭枕，兩側(cè)的頭枕也是固定的，不過(guò)后排中間沒(méi)有頭枕，兩側(cè)的頭枕也是固定的，這些都不是很好。
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