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科魯澤
2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼就吸引了我,側(cè)身看起來(lái)比較修長(zhǎng),像個(gè)頭高挑的“精神小伙”,車身不是很傳統(tǒng)的那種線條,層次分明,線條凹凸有致,像一個(gè)健碩的運(yùn)動(dòng)員,活力感十足,給我的視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng),買這款車還是因?yàn)樾詢r(jià)比高,合資車質(zhì)量靠譜,動(dòng)力總成有一個(gè)超長(zhǎng)的質(zhì)保期,4S店給的優(yōu)惠大,價(jià)格來(lái)說(shuō)都貼近國(guó)產(chǎn)車價(jià)格了,劃算。
缺點(diǎn):后備箱不能從后面直接打開(kāi),開(kāi)關(guān)按鈕在主駕駛門上,要開(kāi)后備箱放東西還得先打開(kāi)主駕駛車門按一下按鈕才能放東西,總感覺(jué)不太方便,如果能改進(jìn)一下就好了,這款車沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能,點(diǎn)火還要插鑰匙,有點(diǎn)小失望,還有就是沒(méi)有電子手剎,還是那種拉桿的,自我感覺(jué)有點(diǎn)落后呀,不過(guò)這個(gè)價(jià)位也不能要求太多。
外觀:外觀在最滿意的點(diǎn)也說(shuō)了,畢竟就是沖著這輛車的外觀才買的,整體設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),很年輕,很符合這個(gè)年齡段的氣質(zhì),而且還附帶原廠的運(yùn)動(dòng)套件,就更加有感覺(jué)了,最喜歡的就是黑色的格柵設(shè)計(jì),相當(dāng)?shù)拇髿猓_(kāi)在路上,一點(diǎn)都不掉價(jià),車燈設(shè)計(jì)的也挺好看,輪轂的款式也是我喜歡的感覺(jué),再加上一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的點(diǎn)綴,相當(dāng)帶感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本是全黑,儀表臺(tái)前面和門板有很多皮革,手感不差,座椅呢看上去還行,沒(méi)有負(fù)面差評(píng)。檔位哪個(gè)地方稍微緊湊一點(diǎn),沒(méi)有網(wǎng)上看得那么寬松! 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連藍(lán)牙,可以實(shí)現(xiàn)很多功能,手機(jī)里的歌曲直接指揮小雪播放,打電話也一樣,稍微普通話標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)就可以了,比朋友以前的車載語(yǔ)音對(duì)話強(qiáng)百倍,我們湖南口音就這樣,吃虧。
空間:喜歡車身顏色和外觀,線條感超級(jí)好看,特別是前臉設(shè)計(jì),以及車輪的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈也超級(jí)好看,坐上駕駛位置感覺(jué)很好,花這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)車真的很實(shí)惠,很良道了,真心物美價(jià)廉。特別是白色的外觀開(kāi)上去給人的感覺(jué)很像一輛跑車,很適合當(dāng)代的年輕人,不會(huì)讓人感覺(jué)很老氣,全新一代轎車,他的大燈尤其的耀眼,每次打燃火以后,自動(dòng)大燈會(huì)自己打開(kāi),特別的方便,車內(nèi)空間也是足夠的大,家用的話簡(jiǎn)直是綽綽有余,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)慕o力,不會(huì)讓人覺(jué)得起步的時(shí)候很悶,感覺(jué)很慢。還有中控的顯示屏也是相當(dāng)?shù)姆奖,一健操作,點(diǎn)燃車語(yǔ)音功能自動(dòng)開(kāi)啟,不管是導(dǎo)航聽(tīng)歌都是相當(dāng)?shù)谋憬,完全讓你體會(huì)到這個(gè)價(jià)格屬于良心價(jià)格了,如果是當(dāng)代年輕人買來(lái)代步的完全推薦這款車。超級(jí)喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì),外觀是我喜歡這輛車的原因之一,車頭,車尾,門框的幾處線條處理得相當(dāng)?shù)牡轿唬蠂?guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn),大燈設(shè)計(jì)棱角分明,辨別度絕對(duì)不低于同級(jí)別車型,為雪弗蘭克魯澤添磚加瓦,車內(nèi)的做工和細(xì)節(jié)撐的起相當(dāng)?shù)挠袑哟胃校卉浻策m中,任何路況都會(huì)給人一種足夠的舒適感,后排座空間兩拳有余,空調(diào)車內(nèi)沒(méi)有任何噪音,車內(nèi)靜謐性做的超級(jí)好,甚至按喇叭都不會(huì)有太大的聲音,良心推薦這款車給大眾。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得直接就是滿分,非常不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)!銷售的服務(wù)也挺好的。而且我買車以后有任何不懂的問(wèn)題都可以去咨詢當(dāng)時(shí)姓葉的那個(gè)銷售,態(tài)度好。服務(wù)熱情。而且給的價(jià)位的確是非常合適。這車的配置也是挺好的。這個(gè)價(jià)位頭燈都是led的。然后原廠自帶的倒車影像也很清晰的。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,可能是因?yàn)橛须姍C(jī)加持的緣故吧,科魯澤起步的時(shí)候一點(diǎn)都不肉,提速的時(shí)候也很快,反正只要深踩油門,暴力駕駛也能讓你游刃有余,完全沒(méi)有那種光踩油門車不走的情況。感覺(jué)科魯澤偶爾超車也是很順暢的,就是不知道跟思域比怎么樣。
操控: 指向性很強(qiáng),方向盤不重,很好打方向,跑高速時(shí)候方向盤會(huì)變重一點(diǎn)
油耗:油耗也不高,因?yàn)樗钶d了1.3t和48伏輕混的電機(jī),所以說(shuō)整體的平時(shí)開(kāi)車是在六個(gè)油左右,跑高速的時(shí)候呢,還能跑到四個(gè)油。
舒適:科魯澤舒適性還是蠻不錯(cuò)的,真皮座椅,包裹性也很好。整個(gè)車隔音也不錯(cuò),音響效果也挺好?启敐傻臋C(jī)車系統(tǒng)功能也很強(qiáng)大,連手機(jī)很方便,我開(kāi)車很喜歡聽(tīng)歌,這個(gè)功能真的很滿意! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口好評(píng),出涼風(fēng)風(fēng)很快,在后排坐著也能體驗(yàn)到?jīng)鲲L(fēng)習(xí)習(xí)。懸架減震舒適性:科魯澤的懸掛系統(tǒng)還是不錯(cuò)的,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸也不厲害。
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