一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)我最滿意的事它的內(nèi)飾，跟其他車(chē)不一樣，它的內(nèi)飾打造的像一雙翅膀，就給人一種很高級(jí)，很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)也增加了中控臺(tái)的層次感，還營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，怎么看怎么好看。
缺點(diǎn)：我不滿意的就是他的空間，后排的中間地板凸起的比較高，乘坐的時(shí)候會(huì)有些不方便，后排中間的人乘坐長(zhǎng)時(shí)間的話，腿部會(huì)有點(diǎn)難受，還有就是舒適性方面，嗯，起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)，就有朋友坐車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還挺尷尬的，自己做倒是沒(méi)有什么關(guān)系。
外觀：外觀挺時(shí)尚的，看這個(gè)車(chē)子的顏色就知道了，純正有質(zhì)感，車(chē)漆的厚度也是很可以，前面的大燈還有后尾的剎車(chē)燈很呼應(yīng)，比較犀利有神，就連那輪廓還有后視鏡我看著都挺不錯(cuò)的，到哪里都算很有矚目點(diǎn)的那款了。整體車(chē)子運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，就是細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有處理好，比如它的那個(gè)尾燈部分，肉眼可見(jiàn)的不是很均勻，上沿明顯大點(diǎn)，下沿就好多了。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在的，我不可能硬夸它哪里哪里有多么的好，我是覺(jué)得內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺大氣的，比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，但是它的一些材質(zhì)方面的使用確實(shí)是不敢恭維。因?yàn)槟軌蚋惺艿贸鰜?lái)，用的不是說(shuō)特別高端的材料，有一些硬塑料的地方會(huì)拉低整個(gè)的檔次。但是像我這樣不怎么太在意內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)力的話，其實(shí)就沒(méi)什么太大感覺(jué)。
空間：說(shuō)到空間的話，后備箱的表現(xiàn)能力還挺不錯(cuò)的，幾個(gè)人出去玩，每個(gè)人都拿一個(gè)行李箱，后備箱都可以放下，包括車(chē)內(nèi)的扶手箱，也有一定的儲(chǔ)物能力，而且放一些小的物件，像紙巾，墨鏡和口紅等等可以放好多，但就是后排座椅的中間位置凸起還是有一點(diǎn)明顯，如果后面坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人就會(huì)稍微有一點(diǎn)拘束，如果身高在1m75以下的話，基本感受不到什么壓力。
配置：科魯澤性價(jià)比還是挺高的，買(mǎi)車(chē)子讓我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)特別的小，之前選車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有想過(guò)能在不到十萬(wàn)的價(jià)位里邊買(mǎi)到這么一款給力的車(chē)，怎么看它都覺(jué)得要比同等級(jí)別車(chē)子里邊高出了不止一個(gè)檔次。而且給我的優(yōu)惠力度也是不錯(cuò)的，現(xiàn)在使用起來(lái)的油耗要比以前那款車(chē)更省錢(qián)，性價(jià)比這塊兒真的沒(méi)有毛病可挑剔。
動(dòng)力：平常就是上下班的日常生活中的使用，這款車(chē)子的動(dòng)力完全夠發(fā)揮，不論你多么快的加速，或者是多么頻繁的切換，它都能緊跟你的步伐，尤其是每天早上的時(shí)候，整個(gè)人都特別的不精神，但是只要開(kāi)了這款車(chē)之后，他帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)非常的輕巧，沒(méi)有任何的沉重感，而且也不存在虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，你平常打向啊或者是干什么的，就直接按照實(shí)際的情況去做就行，完全不需要去適應(yīng)，去磨合，直接上手，而且也存在倒車(chē)影像很大程度的幫助了那些倒車(chē)?yán)щy的人，對(duì)于個(gè)子比較小的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的轉(zhuǎn)向半徑也非常的舒適，不是很大，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都非常的中和。
油耗：有時(shí)候油耗高低也和自己駕駛的路況包括方式方法也都有關(guān)系，經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的使用和磨合，我覺(jué)得它油耗算是比較平穩(wěn)了，而且也低于我本身對(duì)它的要求，也算是表現(xiàn)的越來(lái)越好了。其實(shí)車(chē)子只要認(rèn)真的去愛(ài)護(hù)它、去養(yǎng)護(hù)它、去磨合它，那它的油耗其實(shí)都不會(huì)太高。
舒適：說(shuō)到舒適性的話，我就想起來(lái)，前段時(shí)間我和我女朋友兩個(gè)人出去玩的時(shí)候，她坐在了后邊居然還睡著了，我跟她說(shuō)話他都沒(méi)有搭理我，下車(chē)的時(shí)候我還問(wèn)她難道不，有沒(méi)有感受到顛簸感，能睡那么香，她完全整個(gè)人的狀態(tài)就是像在自己家里邊的床上一樣，這就側(cè)面的證實(shí)了這款車(chē)子的隔音效果，減震效果處理的都很不錯(cuò)，但是坐起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)的話深刻感受一下還是能感受到后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠貼合。
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