一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始看到車(chē)，外觀就讓我很滿意，看起來(lái)十分大氣，車(chē)身線條流暢，同時(shí)又不失時(shí)尚，完全是我喜歡的車(chē)型，然后試車(chē)的時(shí)候，坐在后排的家人和我說(shuō)，他們覺(jué)得這輛車(chē)舒適度挺好，坐上去不僅視線開(kāi)朗，空間寬敞毫無(wú)壓抑感，而且座位柔軟又舒服，而且我開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)子穩(wěn)定性也挺不錯(cuò)，沒(méi)有很劇烈的顛簸感，安全性得到了我們一家人的認(rèn)可，而且這個(gè)價(jià)格對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是非常實(shí)惠，價(jià)格便宜的同時(shí)，配置也不比其他車(chē)少，配置豐富、應(yīng)有盡有，我操作轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是異常靈敏輕松，方向基本上都沒(méi)有偏差，可以說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)，入手之后發(fā)現(xiàn)，日常出行油耗也挺少，這樣看來(lái)性價(jià)比真的高，我很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得是性能方面沒(méi)什么大問(wèn)題，但是更多的是感覺(jué)它在空間的設(shè)計(jì)方面，包括車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間的設(shè)置方面有待于提升。雖然車(chē)內(nèi)的空間比較足，但是它可以設(shè)計(jì)的更加合理一些，它的一些小型的儲(chǔ)物空間應(yīng)該多設(shè)計(jì)一些。
外觀：這車(chē)外觀時(shí)尚大氣，是我最滿意的點(diǎn)之一，車(chē)身流線肌理有力，車(chē)燈略顯霸氣，整個(gè)車(chē)看起來(lái)年輕又有力量，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，我很喜歡，我的朋友家人看到它，都夸它好看，其他人我不知道，反正我和我身邊人都挺喜歡的，反正大家各有所愛(ài)嘛，我就覺(jué)得這車(chē)大氣、帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，廠家還是非常實(shí)在的，內(nèi)飾都是皮質(zhì)感材質(zhì)包裹的，質(zhì)量做工跟用心，一摸就知道質(zhì)量可以，看做工也很細(xì)致，設(shè)計(jì)配色我也很喜歡，看到有些人評(píng)論內(nèi)飾不好看，我其實(shí)不是很理解，也許是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，反正這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意，配置也很豐富。
空間：空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)了，后排三個(gè)人坐一起不擁擠，我這身高的人已經(jīng)不矮了，所以車(chē)子的高度也夠可以看，還有四個(gè)門(mén)上的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的很寬大，裝一下隨手的瓶裝水或者抽紙都很方便呢，后備箱的容積挺大的，這就證明出遠(yuǎn)門(mén)都可以帶上很多的大件行李，很喜歡滿載一家人出門(mén)的那個(gè)感受，想帶什么都可以帶上，不會(huì)因?yàn)檠b不下而發(fā)愁。
配置：首先它的外觀設(shè)計(jì)理念很新穎，從而使得這款車(chē)的顏值是有突破的，也比較出眾。其次這款車(chē)在于空間上是下了功夫的，整車(chē)空間都不錯(cuò)，能滿足日常購(gòu)物置物需求，最后這款車(chē)的油耗也是對(duì)人很友好的，挺省油的，買(mǎi)車(chē)后后期的養(yǎng)車(chē)不會(huì)對(duì)一般家庭造成困擾，當(dāng)下的年輕人就是需要這樣的符合經(jīng)濟(jì)，符合實(shí)用的車(chē)型，這款車(chē)經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性也是比較高的，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)到提速很快，而且加速的時(shí)候感覺(jué)非常的流暢，沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，平常超個(gè)車(chē)也是沒(méi)有什么壓力感，上下班代步完全足夠，自駕游也可以的，爬坡的時(shí)候沒(méi)有那么費(fèi)勁，可見(jiàn)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的
操控：
作為一個(gè)新手，雖然對(duì)車(chē)的操控沒(méi)有太多研究，不過(guò)在我看來(lái)只要車(chē)子好駕馭，那應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題，這款車(chē)就是屬于這樣一種存在，像我熟悉了一兩天后就能掌握它里面的每一個(gè)功能了，對(duì)方向盤(pán)、油門(mén)以及剎車(chē)的適應(yīng)能力挺快的。特別是它的方向盤(pán)，輕便不重，雙手比較好駕馭，再加上指向度也精準(zhǔn)，即使是遇到我覺(jué)得比較難走的彎路，也能很輕松的通過(guò)，也給了我很大的信心，所以操控這方面，我覺(jué)得挺容易上手的。
油耗：油耗這方面是很滿意的，還是很節(jié)省的，完全不用為這個(gè)車(chē)的油耗而擔(dān)心，因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)得多，所以這么低的油耗，我覺(jué)得真的很不錯(cuò)了，差不多7.6這個(gè)樣子，如果跑高速的時(shí)候會(huì)更省油，所以這點(diǎn)還是很劃算的，為我節(jié)省了很多錢(qián)，很適合我們上班族。買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)個(gè)省心，油耗低的，推薦。
舒適：舒適性方面的設(shè)計(jì)不是特別完美，尤其是在隔音降噪方面，做的不太好。坐在車(chē)?yán)锺{車(chē)，可以聽(tīng)到明顯的胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且這些聲音真的挺吵的，剛開(kāi)始提車(chē)回來(lái)那段時(shí)間，真是有點(diǎn)聽(tīng)不習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)了快兩個(gè)月的時(shí)間，好像也慢慢的聽(tīng)習(xí)慣了。噪音方面低一點(diǎn)那就好了。
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