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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對科魯澤最滿意的是它綜合的性能，雖然車子的價(jià)位不高，但是它的實(shí)用性也不會(huì)比其他高檔的車子差，首先空間是足夠?qū)挸ǖ�，起碼對于我們家來說是完全夠用的，坐在后排也不會(huì)感覺到別腿，后備箱也有非常合適的空間。其次，在動(dòng)力方面也是可以滿足正常的駕駛需求，本身它配置的是1.3Tt渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上48V輕混系統(tǒng)，所以動(dòng)力會(huì)很充足。還有就是駕駛起來也沒有任何難度，本身車子不大，所以駕駛起來感覺還是挺輕盈的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門和剎車也很好控制。還有一點(diǎn)比較重要，就是油耗不高，這對一輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的車子來說，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)車飾有待提高，油耗相對較高能達(dá)到7.4左右，不知道后期磨合后怎么樣，希望后期磨合后能有所改觀。
外觀：剛開始挑車的時(shí)候也是被眾多的車型看得眼花繚亂，當(dāng)時(shí)也是逛了很久，也沒有確定下來，自己鐘意的一款，直到最后我看到了這款之后，第一眼就被它吸引了，它的顏值并不是很高調(diào)，反而是耐看的類型。而且整體看起來也是比較時(shí)尚先進(jìn)的，也是比較符合現(xiàn)在大多數(shù)人的審美的。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很有檔次，還有天窗，看上去就很大氣，晚上打開遮陽簾，路燈的光線透進(jìn)來，別有一番風(fēng)味。雖然說內(nèi)飾材質(zhì)不是很豪華，但是我覺得作為家用車，這個(gè)內(nèi)飾還是可以的。車上的音響效果還不錯(cuò)，本來打算去買個(gè)低音炮裝車上的，但是車子開過幾天后，感覺原廠的音質(zhì)也還算不錯(cuò)，沒有必要去改裝了，而且動(dòng)線路我也不是很想。
空間：這款車的空間對一些五口之家來說也是再合適不過了，它后排的乘坐空間要比其他的汽車寬敞些，比如一些老人行動(dòng)不便了坐在后排的話，也能更加舒適一些尤其是在寬敞的環(huán)境下。無論是他們腿腳的舒展之類的都是很輕松的，也不會(huì)說因?yàn)楹笈趴臻g較為擁擠而使老人坐進(jìn)去十分的不舒服。我自己也上去體驗(yàn)了一下的確是比較空敞的，體驗(yàn)感很好。而且我身高偏高，開車的過程中也不會(huì)有壓抑的感覺，頭頂?shù)杰図斶�有一段距離呢。
配置：預(yù)算大概小十萬塊錢，整體來說這個(gè)車的配置配得上這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說一點(diǎn)都不虛了，還是給力的，給油就能跑，反應(yīng)迅捷，跑過一景區(qū)的大坡還是比較輕松的，出乎我的意外。
操控：
整體操控性確實(shí)很好，美國車主打超控，確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒有虛位，力度也很合適，提車到現(xiàn)在沒有跑長途，都是短途高速，很輕松就能跑到120，而且很穩(wěn)，超大車和過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)定。
油耗：油耗大概百公里7,8個(gè)油，搭載了48v的電動(dòng)一體機(jī)所以油耗有所下降
舒適：這個(gè)呢，還是要扣分。主要還是因?yàn)樽兯傧渲挥?個(gè)檔，總感覺起步、換擋卡頓有點(diǎn)惱火，不曉得是我車的問題還是變速箱的問題。
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