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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是合資車(chē)，口碑不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，油耗也不高，該有的配置都有，主要一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)條件允許我選擇這款車(chē)
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是內(nèi)飾的顏色，如果中控臺(tái)是軟裝的話，那就更好了，不過(guò)物有所值，畢竟價(jià)格擺在那里，他已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了一塊中控版的軟墊。
外觀：雖然很多人都說(shuō)這個(gè) logo不好看，但我并不在意，因?yàn)榧依锶硕歼@么認(rèn)為，所以我覺(jué)得這個(gè) logo是我命中注定要買(mǎi)的，我覺(jué)得線條感很好，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得除了中控臺(tái)之外，其他的都還不錯(cuò)，畢竟我買(mǎi)了一輛新的坐墊，根本看不出是什么顏色的，同樣的車(chē)停在路上，如果鋪上不同的坐墊，那就完全不一樣了。
空間：我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，坐在駕駛座上也很舒服，我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶，坐在駕駛座上也挺舒服的，我身高178，開(kāi)著車(chē)也不會(huì)有太大的壓力，車(chē)?yán)镞�有很多小儲(chǔ)物空間，我媽很喜歡，說(shuō)車(chē)?yán)锟梢苑藕芏鄸|西，后備箱其實(shí)很少用，但馬上要過(guò)年了，空間還是很大的。
配置：性價(jià)比肯定很高，我覺(jué)得合資車(chē)型比較放心，質(zhì)量也很好，而且配置也很好，自動(dòng)擋的車(chē)首付那么低，買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)的車(chē)，首付都要比國(guó)產(chǎn)的高，不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，而是合資品牌更有說(shuō)服力，所以我覺(jué)得科魯澤的性價(jià)比在目前的市場(chǎng)上是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槭窃谑袇^(qū)行駛，所以動(dòng)力并不是很大，但總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，1.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還算穩(wěn)定，畢竟是成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，中后段加速反應(yīng)也比較快，只上過(guò)一次高速，感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)還是滿意的。
操控：
操控感也不錯(cuò)，方向盤(pán)的方向感不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，在高速上還算平穩(wěn)，用銷(xiāo)售元的話來(lái)說(shuō)就是高速穩(wěn)定，低速輕盈，指哪打哪，這些都是買(mǎi)車(chē)時(shí)學(xué)到的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，換擋非常順暢，沒(méi)有太多的挫敗感；
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)的都是市區(qū)，油耗也就六個(gè)左右，聽(tīng)論壇上說(shuō)，我這個(gè)油耗其實(shí)挺高的，其他車(chē)主開(kāi)的比我還低，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)等紅綠燈，而且我喜歡踩油門(mén)，家里的人說(shuō)，開(kāi)車(chē)除了猛，沒(méi)別的本事，坐我的車(chē)需要勇氣。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹感不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有太大的顛簸感，而且過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常重要，畢竟家里有老人，乘坐舒適性和靜音效果都不錯(cuò)，這是對(duì)比其他車(chē)的感覺(jué)，噪音不大，噪音也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是很重要的一環(huán)，科魯澤和誰(shuí)是同平臺(tái)還是同一輛車(chē)都無(wú)所謂，關(guān)鍵是科魯澤的外觀一定要帥。
缺點(diǎn)：科魯澤的底盤(pán)比較硬，在高速上行駛的時(shí)候，能聽(tīng)到“砰砰”的聲音。
外觀：熏黑的中網(wǎng)、熏黑的后視鏡、 RS標(biāo)志，無(wú)不彰顯著科魯澤 RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。它的內(nèi)部同樣充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)充滿了運(yùn)動(dòng)感，剛買(mǎi)的車(chē)會(huì)有點(diǎn)味道，開(kāi)窗通風(fēng)一周左右就好了。
空間：空間還算不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我經(jīng)常在后備箱里放一些超市里的日用品，正好可以用來(lái)買(mǎi)年貨。
配置：我的預(yù)算是十萬(wàn)出頭，看了看同價(jià)位的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得科魯澤更適合我，科魯澤配上1.3 T 48 V的輕混系統(tǒng)，給人一種很年輕的感覺(jué)，動(dòng)力很足，油耗也很高， RS的外觀和內(nèi)飾都很運(yùn)動(dòng)。我非常贊同它的強(qiáng)化個(gè)性，在整個(gè)家用轎車(chē)的定位下，它不像大多數(shù)“經(jīng)濟(jì)適用男”那樣毫無(wú)存在感——從見(jiàn)到它到了解它，那種不屈不撓的倔強(qiáng)讓人印象深刻。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)方面做得不錯(cuò)，初段反應(yīng)靈敏，更深一點(diǎn)的動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò)。六速自動(dòng)變速器的升降檔也非常順暢。
操控：
方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)也比較靈活，不像以前的車(chē)那樣，方向盤(pán)很沉，轉(zhuǎn)彎也很吃力。科魯澤在方向盤(pán)上的操控還算不錯(cuò)。
油耗：我平時(shí)開(kāi)的都是市區(qū)路段，路很平坦，開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，油耗一般在6.5左右。
舒適：舒適的懸架，舒適的座椅，沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一輛車(chē)的選擇一定是最慎重、最慎重、千挑萬(wàn)選的，綜合了預(yù)算、配置、性價(jià)比等因素，跑了好幾家4S店之后，毅然決然地選擇了科魯澤。外觀方面，黑色標(biāo)牌，黑色后視鏡雙拼輪轂，配上黑白格柵，非常個(gè)性。前排和腿部空間都比較大，頭部空間也不小，后備箱很大，可以放很多東西，配置也比較實(shí)用，倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像確實(shí)是減少了停車(chē)和倒車(chē)的麻煩，還有電動(dòng)天窗，方便開(kāi)關(guān)，中控屏不大，使用起來(lái)很方便。動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力更強(qiáng)，而且渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)還不錯(cuò)，方向盤(pán)和底盤(pán)都很穩(wěn)定，倒車(chē)影像也很清晰。行駛的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)，在市區(qū)的油耗比較高，還在可以接受的范圍內(nèi)，大概七個(gè)油左右，輕便的車(chē)還算省油，空調(diào)也很給力，后面還有空調(diào)。底盤(pán)很穩(wěn)定，通過(guò)減速帶的時(shí)候并沒(méi)有太大的震感，1.3 T的動(dòng)力不錯(cuò)，配上了6 T獨(dú)立懸掛。1.3 T雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力卻比奧迪的1.4T還要好，坐在車(chē)?yán)镆材芨惺艿揭还赏票掣�。作為真正的科魯澤用戶，用戶體驗(yàn)非常好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾要精致一些，雖然有很多皮質(zhì)包裹，但是中控臺(tái)還是用塑料做的。
外觀：漂亮的外觀，漂亮的外觀，比同價(jià)位的車(chē)要好的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，只是多了些塑料，真皮座椅不錯(cuò)
空間：空間很大，適合家庭出游，很好
配置：這是一輛價(jià)值十萬(wàn)左右的好車(chē)，物美價(jià)廉，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：1.3 t的動(dòng)力很不錯(cuò)，加速也很快。
操控：
方向盤(pán)很輕，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：城市駕駛，剛加了一箱油沒(méi)用完，后續(xù)評(píng)價(jià)
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，行駛起來(lái)比較舒服，過(guò)減速帶稍微有點(diǎn)晃動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我選擇了1.3 T+48 V的輕混版，因?yàn)槲倚枰獎(jiǎng)恿�，所以我并沒(méi)有選擇1.5自燃吸氣版，指導(dǎo)價(jià)是十一萬(wàn)，買(mǎi)了八萬(wàn)左右。對(duì)于家用緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，八萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到合資車(chē)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。另一個(gè)原因就是車(chē)內(nèi)空間很好。軸距是2.64米，雖然不是同級(jí)別中最長(zhǎng)的，但是后備箱和腿部空間卻是綽綽有余。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是，副駕駛位置不能調(diào)高，使用起來(lái)也比較方便。座椅下面還得手動(dòng)掰一下。第一次加油，找了半天才找到。
外觀：外觀上看起來(lái)很時(shí)尚，車(chē)身顏色是白色的，中網(wǎng)是黑色的，看起來(lái)很時(shí)尚，白色的車(chē)身很大，也很容易打理，大燈和尾燈都是 LED光源，亮度很高，尤其是晚上的尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料材質(zhì)的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，肯定比不上 B級(jí)車(chē)。這輛車(chē)很實(shí)用，做工也很不錯(cuò)。嗯，中控屏操作起來(lái)也非常方便，反應(yīng)也比較快。至于功能，大同小異。有網(wǎng)絡(luò)，有音樂(lè)，有導(dǎo)航，就足夠了。
空間：我對(duì)空間還是比較滿意的，身高176，體重71公斤。我調(diào)整了一下前排的位置，發(fā)現(xiàn)后排還有兩拳多一點(diǎn)的空間。在緊湊車(chē)型中，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。后備箱的空間也很大，這幾天過(guò)年買(mǎi)的東西都發(fā)下來(lái)了，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。雖然后座不能倒，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大的影響。畢竟小轎車(chē)?yán)粍?dòng)太長(zhǎng)的東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我選了一臺(tái)1.3 T的自動(dòng)暢快版，指導(dǎo)價(jià)是117900，算是中配，全款也要八萬(wàn)左右。同級(jí)別之中，價(jià)格還算不錯(cuò)。配置也比較齊全。天窗真皮座椅中控大屏倒車(chē)影像定速巡航多功能方向盤(pán)自動(dòng)頭燈，個(gè)人感覺(jué)后排出風(fēng)口更適合家用。更好的配置。這樣冬天和夏天，都能照顧到后排的家人。總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我選擇了1.3 T+48 V的輕混版本。匹配6 at變速箱。這套動(dòng)力總成除了48 V之外，還有1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，以目前的技術(shù)和制造技術(shù)，最多再開(kāi)個(gè)六年八年都沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的保修期也是八年。動(dòng)力方面，完全可以滿足家用的需求。
操控：
對(duì)操控性的了解并不多。不過(guò)方向盤(pán)很輕，單手打方向也沒(méi)有任何壓力。老婆開(kāi)過(guò)兩次車(chē)，都說(shuō)方向盤(pán)輕，開(kāi)起來(lái)容易。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示為7點(diǎn)多。實(shí)際算下來(lái)，大概是7.4 L左右。一點(diǎn)都不像是油老虎。畢竟這輛車(chē)的排量并不大，體積也比較小，油耗方面還能接受。因?yàn)槲沂羌依锏模舷掳喽际情_(kāi)的。平時(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，所以油耗方面并不是很擔(dān)心。目前還沒(méi)有高速行駛，所以目前長(zhǎng)途跋涉的油耗還不清楚，以后再跟大家分享吧。
舒適：舒適性不錯(cuò)吧？畢竟他開(kāi)的車(chē)不是很好。這款車(chē)的亮點(diǎn)在于前后懸掛均采用獨(dú)立懸掛。這樣保證了后排的舒適度和穩(wěn)定性。在顛簸的路面上或者小區(qū)的減速帶上，是不會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳感的。隔音效果好，其他時(shí)候隔音效果還行。更好的是座椅的填充和支撐性都不錯(cuò)。軟硬適中。雖然感覺(jué)上不是那種大沙發(fā)，但是老婆說(shuō)后排座椅的坐墊比較厚，坐起來(lái)會(huì)舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人評(píng)車(chē)時(shí)寫(xiě)了一大堆東西，卻不顧及觀賞者的感受。這里我把需要寫(xiě)的東西列在這里，以便大家購(gòu)買(mǎi)參考參考。下面就是個(gè)人駕駛后的看法了，這里只談1.3 t，因?yàn)橥庥^和配置不同。最滿意：
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是時(shí)候批評(píng)一下這輛車(chē)的缺點(diǎn)了。
外觀：這輛車(chē)只有一輛藍(lán)色的，放在大街上，才八萬(wàn)出頭，沒(méi)人會(huì)相信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，有人喜歡，有人不喜歡。
空間：后備箱的空間比較小，座椅放不下，但是其他地方還是比較寬的，給了四分。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，最便宜的合資車(chē)，在九萬(wàn)以內(nèi)，幾乎沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)能比得上，太棒了！
動(dòng)力：1.3 T,163馬力，百公里加速測(cè)試，8.8秒加速，8.4秒內(nèi)彈射，8秒內(nèi)彈射。這個(gè)價(jià)格，沒(méi)有人能比得上。
操控：
這里給四分，因?yàn)橛烷T(mén)的調(diào)教對(duì)于新人來(lái)說(shuō)，并不是完全的友好，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。方向盤(pán)很輕，在高速上也不知道是不是鎖死了。
油耗：目前市區(qū)10個(gè)油，個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高，但基本磨合期過(guò)了基本都是8.5左右，不算太高。目前高速上朋友開(kāi)過(guò)的最低4.8，不錯(cuò)了。
舒適：這輛車(chē)在十萬(wàn)以內(nèi)還是很舒服的，前面不擠，后面的座椅比較長(zhǎng)，坐起來(lái)也比較舒服，高速的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家里有三個(gè)軍人，日本車(chē)是不會(huì)考慮的，在家人的建議和父母的經(jīng)歷中，他們認(rèn)為安全是第一位的，所以沒(méi)辦法，德、美、法，待會(huì)兒再說(shuō)吧，最讓我滿意的是，店里的老司機(jī)給我開(kāi)的那輛車(chē)，真刺激，跟過(guò)山車(chē)似的。這位老哥是個(gè)光頭，開(kāi)車(chē)的速度實(shí)在是太嚇人了，超車(chē)的時(shí)候突然變了個(gè) S型，弄的我頭暈?zāi)垦＃贿^(guò)這也是一次很刺激的體驗(yàn)，同時(shí)也檢驗(yàn)了一下底盤(pán)的穩(wěn)定性，老哥是個(gè)老實(shí)巴交的人，他說(shuō)這樣開(kāi)開(kāi)是不是腦子有問(wèn)題，太危險(xiǎn)了，以老哥的車(chē)技和質(zhì)量，對(duì)這輛車(chē)很滿意，直接付了定金。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾不是很滿意，特別是冬天的時(shí)候，摸起來(lái)很疼，至于顏色，我覺(jué)得還行，我是個(gè)機(jī)械人，我覺(jué)得挺大氣的，家里人說(shuō)我太黑了，我覺(jué)得我只要滿意就行了，而且我也不喜歡花里胡哨的東西。
外觀：外觀大氣，耐看，正面看穩(wěn)重，扁平，視覺(jué)寬大，側(cè)面看修長(zhǎng)，扁平，黑白搭配，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，從后側(cè)看，運(yùn)動(dòng)套件增加了運(yùn)動(dòng)感，讓年輕人有機(jī)會(huì)展示自己，總而言之，原廠漂亮，改裝好，奧利給，沒(méi)問(wèn)題；
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得我這個(gè)花花公子還不夠騷包，不過(guò)對(duì)于機(jī)械人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單的顏色還是比較靠譜的，總體來(lái)說(shuō)，還算中規(guī)中矩，既沒(méi)有驚喜，也沒(méi)有讓我失望。
空間：我個(gè)子不高，但是體重很高，178的身高，190斤的體重，對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，是一件很辛苦的事情，每天拉著我東奔西跑，我一上車(chē)，車(chē)子就會(huì)下降三厘米，哈哈，不過(guò)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。
配置：性價(jià)比很高，有以下幾點(diǎn)，一輛合資車(chē)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值高，價(jià)格低，操控性好，綜合來(lái)看，謝謝
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太棒了，第一次試駕的時(shí)候，我體驗(yàn)了一下加速的感覺(jué)，超車(chē)太漂亮了，一般的轎車(chē)在他面前都是渣渣，哈哈！
操控：
操控性應(yīng)該是指方向盤(pán)吧，我聽(tīng)電視上說(shuō)過(guò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，但我不是專業(yè)人士，所以只能從過(guò)彎的時(shí)候說(shuō)起，就像是半圓形的高架橋，轉(zhuǎn)彎90碼，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種無(wú)所畏懼的感覺(jué)，這就是操控性嗎？
油耗：油耗比我想象中的要高得多，本以為是一臺(tái)耗油量很大的機(jī)器，沒(méi)想到卻是一臺(tái)省油的小玩意兒，不但省油，而且還省油。
舒適：說(shuō)實(shí)話，舒適性差了點(diǎn)，座椅有點(diǎn)硬，日本車(chē)的座椅比較軟，給人一種軟綿綿的感覺(jué)，確實(shí)不太滿意，不是驚喜，而是有點(diǎn)失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是科魯澤，動(dòng)力很好，1.3 T的功率，120 kw的功率，160馬力，不知道能不能達(dá)到160馬力，但是動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，雖然內(nèi)飾也是皮質(zhì)的，但是中控臺(tái)大部分都是塑料的，雖然和黑色的內(nèi)飾很搭，但是總覺(jué)得會(huì)更好吧？
外觀：外觀上，黑色的標(biāo)線，黑色的后視鏡，兩個(gè)輪轂，格柵，黑白相間的搭配，讓人看起來(lái)更加的時(shí)尚。車(chē)燈是 LED大燈，有自動(dòng)感應(yīng)功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最好再加點(diǎn)真皮。儀表盤(pán)換成了液晶屏，中控屏也變大了一些，這也是一種性價(jià)比比較高的選擇。車(chē)內(nèi)的味道并不是很重，比國(guó)內(nèi)的車(chē)要好很多。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò)，前、后排、腿部空間都比較大，頭部空間也不算小，后備箱空間很大，可以放很多東西，后排擠一擠還能坐5個(gè)人。
配置：科魯澤的性價(jià)比毋庸置疑，動(dòng)力好，外觀好，配置好，還是美系車(chē)，安全有保障，選對(duì)了！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快，超車(chē)的時(shí)候更能體現(xiàn)出渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，平順性還好，但是一檔和二檔的換擋會(huì)出現(xiàn)一些停頓，這可能是6 AT變速箱的通病，但是別人都說(shuō)它耐用，不容易壞。
操控：
方向盤(pán)和底盤(pán)都很穩(wěn)定，濾震效果不錯(cuò)，倒車(chē)影像也不錯(cuò)，有輔助線，沒(méi)走山路。
油耗：油耗還行，市區(qū)比較貴，綜合來(lái)看，加速的感覺(jué)和油耗是成正比的，48 V混動(dòng)，加速有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際體驗(yàn)卻沒(méi)有銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的那么好，不過(guò)聊勝于無(wú)。
舒適：空調(diào)的效果很好，后座有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，底盤(pán)穩(wěn)定，通過(guò)減速帶的時(shí)候，震感不是很強(qiáng)，噪音也不是很大，輪胎比較寬，抓地力也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)體測(cè)試的結(jié)果還不錯(cuò)，隔音、減震都很好，油耗也很低，可以說(shuō)是物美價(jià)廉了�？烧f(shuō)是五星級(jí)購(gòu)物體驗(yàn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較單調(diào)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嗥放�，其他品牌的�?nèi)飾都比較吸引人，相比之下，這輛車(chē)的內(nèi)飾就比較單調(diào)了，除了一些常用的功能之外，并沒(méi)有太多的東西。
外觀：流線型的車(chē)身是我選擇這輛車(chē)的關(guān)鍵，整體看起來(lái)非常的大氣，流線型的線條恰到好處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車(chē)看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，基本功能齊全，總體上還能接受；
空間：空間很大，我的體型比較大，坐在駕駛座上的時(shí)候就調(diào)到了后排，不過(guò)后排的空間還是很大的，不會(huì)影響到后排的人。
配置：這是一輛價(jià)值八萬(wàn)左右的車(chē)，質(zhì)量也在十萬(wàn)以上，性價(jià)比很高，從外觀、價(jià)格、空間、動(dòng)力等方面來(lái)看，這是最劃算的車(chē)了。
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力還算不錯(cuò)，瞬間加速的感覺(jué)非常不錯(cuò)，還有明顯的推背感。雖然是三缸車(chē)，但是動(dòng)力還不錯(cuò)；
操控：
操控性非常好，方向盤(pán)的精確度也非常高，操控起來(lái)非常輕盈，調(diào)整方向盤(pán)不需要太大的力氣。剎車(chē)和半坡起步都很好用，只要不出什么差錯(cuò)，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題。
油耗：這樣的油耗，實(shí)在是太低了，綜合油耗只有6左右，在高速上更是降到了5點(diǎn)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，電動(dòng)的桌椅，軟硬適中，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，其他車(chē)的喇叭在近距離的時(shí)候，聲音都很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓我滿意的，大概就是科魯澤的顏值了，灰色看起來(lái)比較清冷，也比較耐看，當(dāng)然，像我這種愛(ài)美的人，喜歡一輛自己喜歡的車(chē)也是很重要的，還有內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾配上紅色的裝飾，簡(jiǎn)直太棒了！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，大概就是配置太低了，畢竟座椅不是電動(dòng)的，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：從一開(kāi)始，他就說(shuō)這輛車(chē)的外觀最滿意，高冷輝（具體是什么灰我看不太清楚，但只要好看就行），前燈和尾燈都很好辨認(rèn)，我喜歡！
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾顏色我非常喜歡黑色皮質(zhì)加上紅線感覺(jué)沉穩(wěn)中帶著一絲激情，感覺(jué)這個(gè)屏幕還可以改進(jìn)一下
空間：這輛車(chē)的空間還算寬敞，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且我最喜歡的就是后備箱的空間太大了，買(mǎi)東西或者拉東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比高，外觀好看，價(jià)格合適，家人滿意就行！
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力毋庸置疑，起步、爬坡、加速、超車(chē)……
操控：
方向盤(pán)很輕，唯一的缺點(diǎn)就是剎車(chē)要重一些，和以前的朋友開(kāi)的車(chē)不太一樣。
油耗：油耗在6.5左右，但基本都在6.5左右，畢竟開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，這也是我想要的。
舒適：從整體上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的舒適性很好，座椅也很軟，剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10.19號(hào)聯(lián)系商家，說(shuō)有一輛灰色現(xiàn)車(chē)，十一月二十一日提車(chē)。
缺點(diǎn)：使用的時(shí)候，感覺(jué)手剎并不是很好用，但是換擋的時(shí)候，還是很流暢的。在城市里開(kāi)這種低俗的車(chē)，會(huì)讓人有一種挫敗感，但是一萬(wàn)塊錢(qián)的自行車(chē)，買(mǎi)什么都行。2022新車(chē)沒(méi)有安吉星，這讓他很是郁悶，連手機(jī)里的車(chē)都看不見(jiàn)。
外觀：帥也就算了，灰色的，低調(diào)又帥氣。屁|股雖然難看，但是前臉的顏值，還是能彌補(bǔ)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)普普通通，中規(guī)中矩，很耐看，前兩天會(huì)有點(diǎn)異味，開(kāi)著就沒(méi)事了。
空間：前排的空間很大，我18585公斤，坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：一輛7 W的裸車(chē)，要什么自行車(chē)？
動(dòng)力：不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力還算不錯(cuò)，帶著老婆孩子跑起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，超車(chē)更是輕而易舉。
操控：
方向盤(pán)不太沉，不能太用力。地面還算穩(wěn)定，倒車(chē)影像也足夠了。
油耗：目前跑的不多，油耗在8左右，肯定不會(huì)是最后一輛，希望后面的油耗能降一些。又漲價(jià)了？
舒適：座椅很舒服，他感覺(jué)自己都要陷進(jìn)去了，這是一種溫柔鄉(xiāng)的感覺(jué)。
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