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科魯澤車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 科魯澤車身并不大,駕駛跟容易,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,方向盤大小剛好也很輕,手感也不錯(cuò),油門和剎車也很靈活,有倒車影像開車很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 一般吧,對(duì)于媳婦夠用了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 動(dòng)擋的車開起來還是比較順暢的,沒有什么難度比手動(dòng)擋好開很多,而且是全獨(dú)立懸架,電動(dòng)助力的方向盤開起來比較輕松。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是我買的第一臺(tái)車。所以在操控上就沒對(duì)比,就說說我的駕駛感受吧,這車開起來蠻輕松的。很容易上手,方向盤很輕,很精準(zhǔn),拐彎的時(shí)候輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤方向就過來了,剎車的時(shí)候也能立馬剎住,反應(yīng)很靈活,我女友說這車也適合她開,開起來不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 和我學(xué)車時(shí)的教練車,車長度差不多,第一次開就很容易上手,駕馭很輕松提車時(shí)特地在市區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈,不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭方向感都很棒,整體的視野后視鏡很清楚,盲區(qū)范圍很小,倒車入庫對(duì)著影像輔助線就能完美停車,手剎很松輕輕一臺(tái)就入卡齒。多功能方向盤不僅好看還實(shí)用,除了動(dòng)力比增壓差點(diǎn)其他都很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控相比我以前開過的車還算靈活輕巧,科魯澤車身緊湊,地盤扎實(shí),很適合城市穿梭,方向的感覺還算輕,總體評(píng)價(jià)算優(yōu)良吧。☆ 剎車輔助:剎車的感覺前面有一點(diǎn)無效,大概要過了五分之一的樣子才有剎車效果,應(yīng)該是廠家的設(shè)計(jì)就是這樣,急停需要踩過一半以上,有次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候緊急剎車太猛,還是很給力的。底盤懸架支撐:地盤很緊湊,有點(diǎn)硬,我試了好幾款車型都差不多,還有更硬的,科魯澤是四輪獨(dú)立懸掛,走爛路坑坑洼洼的時(shí)候顛簸確實(shí)柔和一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 科魯澤車身不大,以前說兩廂車適合女孩子開,停車等難度系數(shù)小些,開了科魯澤后感覺這車也不錯(cuò),容易操控。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感不錯(cuò),買了個(gè)方向盤套,看起來更加的大氣。剎車反應(yīng)靈敏,輕點(diǎn)一下反應(yīng)迅速。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控不錯(cuò),方向盤易操作,朋友都說我的車子轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎容易,我也不是很懂這個(gè)。我這個(gè)新手操作起來沒啥問題吧,除了車技稍微差了點(diǎn),只是苦了我的小白,跟著我這個(gè)新手,難免磕磕碰碰,希望后面技術(shù)好起來,它就不會(huì)再受傷了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車小容易駕馭,方向盤也很輕,剎車油門很敏捷,科魯澤也就這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了,車輛的控制相對(duì)來說還是比較穩(wěn)定的,小車也不像同事的邁銳寶那么大的車身,穿小巷子也比較方便,倒車什么的也比較舒服。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 科魯澤車身并不是很大,也容易駕駛,車身比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小,真皮材質(zhì)的方向盤大小剛好,手感也不錯(cuò),定速巡航、語音識(shí)別、音量控制都可在方向盤上進(jìn)行操作,挺方便的,但是對(duì)于我來說感覺方向盤還是有點(diǎn)輕。油門跟剎車還比較靈敏,有倒車影像,到時(shí)可以考慮裝個(gè)360全景影像,對(duì)車周邊環(huán)境全觀察到,避免掉盲區(qū)。
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