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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向精度還是可以的，就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)稍微有一點(diǎn)兒沉。底盤還是很穩(wěn)的，四輪獨(dú)立懸架還是比一般的扭力梁的底盤的減震性要好不少，走公路和土路沒(méi)問(wèn)題，山路沒(méi)有開過(guò)，倒車影像還是很清晰的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控性絕對(duì)是一個(gè)驚喜，感覺(jué)底盤挺扎實(shí)的，過(guò)減速帶震動(dòng)也很小，聽銷售說(shuō)，后面采用的是獨(dú)立懸掛，按照道理說(shuō)，獨(dú)立懸掛對(duì)操控性有影響才對(duì)，但是這個(gè)車操控性的確可以，我試駕過(guò)同價(jià)位的德系品牌，這個(gè)車操控的確好，貼地特別感！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 現(xiàn)在新款都加裝了電子助力系統(tǒng)，本身方向轉(zhuǎn)向就是很輕松的，加上助力系統(tǒng)就是如魚得水
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還好，方向盤還是蠻輕的，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是比較穩(wěn)的，感覺(jué)沒(méi)有買錯(cuò)車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤很輕便，我打方向的時(shí)候，基本上指向沒(méi)有啥虛偽，很精準(zhǔn)，適合新手，方向跑盤上沒(méi)有多余的用不到的按鈕，開車的時(shí)候不會(huì)很緊張，所以操控起來(lái)還是很適合新手！
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