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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向靈活,剎車制動(dòng)適中:剎車慢踩一腳有一腳,急有坡道輔助功能剎也能立馬踩住。雪佛蘭剎車相比其他美日韓德系車輛剎車,其他車系剎車輕點(diǎn)時(shí)剎車就能停住且有前晃的感覺(jué),踩的速度越來(lái)晃動(dòng)感前躥感越明顯。雪佛蘭的剎車就相對(duì)偏綿軟些,但還是張弛有度的底盤懸架支撐:高速行駛還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑳](méi)有出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué),底盤相對(duì)還是很扎實(shí)的☆ 剎車輔助:有坡道輔助
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控我覺(jué)得都差不多,科魯澤的方向盤很輕巧,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候車子的反向識(shí)別也非常靈敏和精準(zhǔn),油門也比較靈敏,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車子非常好開(kāi)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,這是我的感受,油門反應(yīng)很積極,一點(diǎn)就來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)60過(guò)灣側(cè)傾不大,剎車和SUV比算軟的,整個(gè)急剎過(guò)程沒(méi)有很激烈的感覺(jué)但是慣性帶來(lái)的沖擊感很大一定要系好安全帶,前排中控有一點(diǎn)點(diǎn)軟質(zhì)包裹就比好多全部硬塑料的有誠(chéng)意盡管也起不了多大的作用
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車和方向盤的靈活度都是比較輕沒(méi)有沉重感有一個(gè)很大的駕車體驗(yàn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控還是不錯(cuò)的,方向盤電子轉(zhuǎn)向助力的,開(kāi)起來(lái)非常的輕松,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,指哪兒哪兒,沒(méi)有虛位,都說(shuō)美系車操控好,這個(gè)開(kāi)了以后確實(shí)感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性也非常好,買這臺(tái)車的時(shí)候,他們的銷售顧問(wèn)帶著我去市場(chǎng)試駕了一圈。當(dāng)時(shí)試乘試駕專員開(kāi)的非常猛烈。非常激烈,但是車輛依然非常的穩(wěn)定。據(jù)說(shuō)科魯澤的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性非常好,操作也非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雪佛蘭的車子性能還是比較放心的,一般來(lái)說(shuō),2020年了,車子性能都不會(huì)太差,轉(zhuǎn)向什么的都比較舒服
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控就方向盤很重,剎車不靈,需要踩重一些,油門踏板比較深,不習(xí)慣會(huì)感覺(jué)踩油門不走。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤對(duì)比日系車比較沉,剎車比較線性底盤懸架支撐:高速過(guò)彎很穩(wěn)
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