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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點是便宜，外觀設(shè)計也比較年輕，看起來很時尚。
缺點：因為這輛車太便宜了，底盤松軟，隔音不好，所以這些問題都有，空間也小了一些。
外觀：外觀看起來很年輕，很時尚，看起來很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很時尚，但是用料還是不錯的，畢竟是低配車，價格也不貴，所以對內(nèi)飾的要求并不高。
空間：我一米七五的身高，坐在車?yán)镞�是覺得有些壓抑，因為頭部空間太小，前排和后排的空間都不夠大。
配置：這輛車物有所值，而且還有很多優(yōu)惠，買了也沒什么好遺憾的。
動力：自然吸氣發(fā)動機的平順性還算不錯，這個價格并沒有太大的動力，因為動力也不是很好，只要油門踩的夠深，加速的速度也不會太慢。
操控：
方向感還是不錯的，但是底盤懸架有點松散，開起來也不會太舒服。
油耗：現(xiàn)在是市區(qū)，早晚高峰的車很多，油耗都在八個左右。
舒適：座椅舒適性不好，填充物太硬，乘坐起來不舒服，隔音效果差。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直聽說這輛車不錯，我對這輛車充滿了好奇，準(zhǔn)備買一輛車的時候，我就去看了一眼，這輛車的外形和它的外形一模一樣。
缺點：它的頭部空間比較小，減震效果也不是很好，除了這兩點之外，其他的都很滿意。
外觀：很時尚的設(shè)計風(fēng)格，從整體到細(xì)節(jié)處理都讓我很滿意，非常耐看，我覺得十年八年都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，做工也很精致。中控臺的材質(zhì)也不錯，外觀跟外觀相得益彰。
空間：前排空間足夠大，腿部空間足夠大，儲物空間也更大。后座的頭部空間有點小，坐在里面會顯得有些局促。
配置：性比我覺得還滿意，感覺后期保養(yǎng)費用也不會特別高，還免費送一次保養(yǎng)。
動力：這車的動力很不錯，完全符合我的心意，開起來還挺有勁兒的，爬坡完全沒問題。
操控：
駕駛體驗跟我預(yù)想的一樣好，方向盤很靈敏，手感也很好，剎車也很好用，開起來并不困難。
油耗：我平時都是開車上下班，偶爾開一輛車出去跑一圈，平均油耗還算不錯。
舒適：舒適性一般，隔音效果不錯，空調(diào)音響也不錯，但減震效果差了點，路況不好，顛簸還挺大的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，整體造型不算太大，車漆很亮，車燈設(shè)計也很實用。買車的時候，很多朋友都勸我買豐田，但是豐田的價格肯定要高一些，而且我也不是很喜歡。這家伙就是這樣，買車肯定是以自己喜歡的為主，就算他不喜歡，他也不會買。最主要的是，這輛車的價格很公道，他剛剛踏入社會沒幾年，家里給了他一些幫助，他知道自己家里的情況，所以他不想給父母太大的壓力。說白了，就是一種代步工具，方便每天上下班。
缺點：這輛車的空間可能還不夠，畢竟后排空間不夠。一般自己開也就算了，父母考慮的都是以后成家立業(yè)，車?yán)锏目臻g肯定是不夠的。但是現(xiàn)在想這些，卻讓他有些煩躁。先當(dāng)代步工具吧，等以后有條件了再換。
外觀：外觀很不錯，車燈設(shè)計的很漂亮，開起來很有魅力，晚上看起來也不錯，做工也不錯，漆面光滑，看起來很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很精致，內(nèi)飾也很簡單，沒有任何花哨的設(shè)計，干凈整潔。
空間：空間方面還是有一些問題的，畢竟是一輛小型轎車，后排空間并不是很大。坐滿了人，就顯得有些擁擠了。我現(xiàn)在孤身一人，平時很少出門，后備箱也不用，每次回家都是放在副駕駛或者后排，基本夠用了。
配置：這輛車，性價比很高，價格也比同級別的車要便宜不少。
動力：動力還算夠用，我每天上下班都是用來代步的，城市里的速度也就是50左右，就算動力再大，我也要保持這個速度，而且我說過，我開120公里還是沒問題的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤也不算太重，轉(zhuǎn)彎我已經(jīng)很習(xí)慣了，經(jīng)常單手開車，底盤很穩(wěn)，開起來一點都不搖晃，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的側(cè)傾。
油耗：第一輛車其實也考慮到了這一點，因為他知道這輛車的油耗很低，畢竟他是上班族，每個月的開銷都是有限的。
舒適：這輛車的舒適性很好，開起來很舒服，上手也很快，座椅材質(zhì)也不錯，車內(nèi)噪音也小，開起來還挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買這輛車的時候，他就考慮到了價格，因為他不想買太貴的車，只想做一輛代步車�？启敐墒亲詈线m的，空間大，外觀漂亮，1.5 L的車也很適合家用。
缺點：動力不是很強，在起步的時候，速度并不是很快。
外觀：每個人的審美都不一樣。不好說，但我覺得這輛白色的科魯澤要好看得多，線條流暢，適合做這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，屏幕略小，如果再大一些，那就完美了。車內(nèi)的中控臺是塑料的，沒有什么味道，但也沒那么高級。不過，預(yù)算擺在那里，也不能太過分。
空間：車內(nèi)空間分為乘坐空間和儲物空間，后排空間寬敞，頭部和腿部空間都有保障。車?yán)锏膬ξ锵浜芏啵Ｍ{駛座上有沒有儲物箱。
配置：一輛不到七萬的車，還不到八萬，這個價格，再加上這些配置，大家可以考慮一下，性價比是科魯澤最大的優(yōu)勢，其他合資品牌都達(dá)不到。
動力：1.5 L其實是家用的，但是開起來并不是很滿意。一開始還不覺得，但開了一段時間后，他發(fā)現(xiàn)自己的起步是個大問題。
操控：
這個價位的車，不要追求操控，只要不難看，那就是好車。轉(zhuǎn)向靈活，速度快，動力有點大，后備箱不能開，只能開車門。不便
油耗：現(xiàn)在油價這么高，我都有點后悔沒有買電動車了。但是因為要走很遠(yuǎn)的路，他還是不太放心�，F(xiàn)在差不多要跑7個油了。比較省的話，我的同事可以開八個。
舒適：科魯澤的減震比較硬，底盤很結(jié)實，前排看不出來，后排卻很明顯。這輛車的隔音效果一般吧，坐起來舒服多了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于喜提愛車，試了幾天，感覺還不錯。一開始，他也上網(wǎng)查了很久，朗逸，軒逸，卡羅拉，雷凌，十三萬左右。他的腰包并不寬裕，再加上還要貸款，這是一件很麻煩的事情。然后某天突然發(fā)現(xiàn)它：科魯澤。八萬塊錢，合資車的價格，足以秒殺國產(chǎn)品牌了。當(dāng)時看了別克英朗的姊妹版，低配的英朗車燈是鹵素的。我買的是1.5 L最低配的白色，只差一個天窗。滿意的地方很多，先說外觀，橫看豎看，我的車都挺帥的，線條也不錯。配置還算中規(guī)中矩，談不上多好，但也沒什么缺點。我一向不喜歡 DCT，同事有變速箱壞了.同時，我也很討厭國產(chǎn)薩特，6 AT開起來一點感覺都沒有。中控屏一點也不卡頓，反應(yīng)也不錯，而且有語音對話功能，試了幾次，效果還不錯，反應(yīng)也挺快的。有七個揚聲器，聽音樂也不錯。有倒車影像，沒有倒車?yán)走_(dá)。后排空間很大，中間的凸起也比較低。油耗也不算太差，表顯7.8，我還在磨合期，在高架上開到80，加速的時候一點都不慢。雖然這車不貴，但該有的配置都有，不需要后期安裝，多花點錢就行了。
缺點：首先，這輛車的內(nèi)飾顏色是土黃色的，跟1.3 T完全沒法比。但是1.3 T是三缸發(fā)動機，猶豫了很久還是沒有要。坐在車?yán)�，感覺周圍全是塑料，感覺很便宜�，F(xiàn)在雪佛蘭的車，都是黑色的車標(biāo)，唯獨這輛車，還是金色的。全系只有兩個安全氣囊，安全性差。我和其他人一樣，上車后就關(guān)掉了發(fā)動機的自動啟動功能，也不知道能不能一直關(guān)掉。無主動剎車功能。油箱容積為44升，小了點。還有就是感覺底盤有點硬，在糟糕的道路上行駛的感覺不是很好。后座不可放倒。
外觀：外觀很好，線條也很漂亮，如果放在外面，誰也不會相信，八萬塊就能買到。個人感覺比英朗要好很多。家庭成員也非常喜歡。還有尾燈的造型我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色，實在是太難看了，我個人也不喜歡。太多的塑料，看起來很便宜。座椅是土黃色的，如果是純黑色的，那就更好了。車機的反應(yīng)很快，下面有 USB接口和 Typec接口，非常方便。但是很多按鍵都沒有背景燈，晚上開車很不方便。
空間：前排大同小異，不過后排空間比較大，中間凸起也比較低，坐三個人也不會覺得不舒服。而且中間的后座還配了一個頭枕。后備箱的空間很大，能裝很多東西。
配置：總的來說，性價比還是很高的�；税巳f塊錢，買了一輛幾十萬的車，外觀和配置都很不錯，我覺得物有所值。這是我第一次買車，八萬塊錢不用還貸款，我覺得挺好的，不用再欠車貸了，能省就省吧。再說了，跟十三萬塊錢一比，這輛車也差不了多少了。我買車很快，是最后一天去的，當(dāng)天就定下來了。再說了，這價格還能比嗎？畢竟是合資企業(yè)，說出去也有幾分底氣吧？最后，祝大家買到自己喜歡的汽車。
動力：動力不錯，但是油門響應(yīng)不夠積極，不知道是不是還不習(xí)慣。我開車比較灑脫，安全第一。這輛車的引擎下面沒有護(hù)板，可能是為了散熱方便，我買了一塊護(hù)板，加了上去。也不知道散熱有沒有影響。
操控：
操控還算不錯，反應(yīng)也比較靈敏。剎車的感覺還不錯，剎車距離也不錯。
油耗：油耗挺高的。都說美系車是油老虎，現(xiàn)在已經(jīng)到了2022年，車與車之間的差距，已經(jīng)越來越小了。車價便宜，省點錢補貼一點油費。我現(xiàn)在還在磨合期，還沒跑多遠(yuǎn)，開了一個小時的空調(diào)，開了一個小時，油耗還是不錯的。
舒適：座椅很舒服，硬度適中，開了一個多小時都不覺得累，腰部的支撐非常好。空間足夠大，就算有再多的人，也不會覺得不舒服。隔音效果還算不錯，就是有點硬。而且后座還有空調(diào)出風(fēng)口，這是很多廉價車都沒有的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈，物美價廉，物美價廉，外觀時尚，符合我的氣質(zhì)和品味，再加上這款我已經(jīng)關(guān)注了一年多了，對它也有了一定的了解，趁著快過年的時候入手吧！
缺點：畢竟這是他精挑細(xì)選的，沒什么不滿意的，就是買這個配置的時候沒車，等了差不多一周，好在我想提車的時候到了，其它都很好。
外觀：兩個 L型的日行燈， LED大燈。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡單，不像其他車那么花哨，但很容易打理，灰塵和污垢都能擦干凈。
空間：在這個價位，科魯澤的空間還是沒問題的，我一米七九，有點胖，坐在副駕駛和后排都綽綽有余，過年走親戚的時候，后備箱里裝東西還是綽綽有余的。
配置：他掃了一眼周圍的車，價格都比科魯澤要高出不少，有些車?yán)锸裁炊紱]有，但科魯澤卻是一應(yīng)俱全，物美價廉，性價比毋庸置疑。
動力：1.5的自吸發(fā)動機，不會和人飆車，6速變速箱，開著空調(diào)也能輕松的跑起來。
操控：
試過很多車，科魯澤給人的感覺就是底盤最扎實，最穩(wěn)定。售貨員說，科魯澤是獨立懸掛，后懸掛是多桿獨立懸掛，不像其他車那么顛簸。特別是剎車和油門，只需要一點剎車就能剎住
油耗：我很欣賞雪佛蘭的油耗，很多人都說它是個油老虎，但我的意思是，現(xiàn)在的時代已經(jīng)過去了，再說了，雪佛蘭的油耗太高，只能說你太低級了，太落伍了。
舒適：整體駕駛感覺還不錯，駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，中控臺的內(nèi)容也很豐富，那個喜歡聽音樂，還有一個可以調(diào)節(jié)的頭枕。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：從畢業(yè)到現(xiàn)在，我已經(jīng)有了三年的時間了，通過努力，我終于有了一輛代步車，因為我已經(jīng)厭倦了每天擠公交和地鐵的生活，陸陸續(xù)續(xù)的有同學(xué)買了車，這讓我很是心動，我看了很多車，但是卻沒有一輛是十全十美的，直到看到科魯澤的時候，我才知道這輛車就是我想要的。
缺點：這輛車本身并沒有什么不滿意的地方，做工、動力、外觀、配置都很好，但是如果非要說有什么不滿意的地方的話，那就是內(nèi)飾的問題了，我覺得內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，新車?yán)锩娴乃芰衔哆�是很重的。
外觀：科魯澤的外觀非常的精致，非常的顯眼，前臉看起來寬大而鋒利，車身修長，兩側(cè)的 LED大燈更是炯炯有神，就像是一雙鷹隼在盯著你看，而且車漆非常的厚實，低調(diào)中又透著一股上檔次，給人一種非常舒服的感覺，我個人很喜歡科魯澤的外觀，確實很吸引人，不然我也不會一見鐘情了。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾并不是很滿意，科魯澤是一款在市區(qū)內(nèi)代步的車，內(nèi)飾設(shè)計太過簡單，用料也接近入門級，有點拉低科魯澤的水準(zhǔn)，而且車內(nèi)的異味也很重，通風(fēng)了這么久，還是有一股難聞的味道。
空間：就拿我178的身高來說吧，前排的空間主要是頭部，頭部的話即使坐直了也有很大的空間，駕駛室的視野很好，座椅調(diào)節(jié)也很方便，而且后排空間更大，后排空間更大，腿部空間更大，兩點科魯澤做得很好，坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：科魯澤不僅外觀大氣，里面的空間也很大，綜合來看，買一輛車是非常劃算的，非常適合我這樣的上班族，但是最近聽朋友說，美系的車不能保值，以后再換車的話，可能會虧很多錢，不過這都是以后的事情了。
動力：當(dāng)然，這輛車的動力還是很大的，日常生活還是綽綽有余的，上下班的時候，偶爾跟朋友和同事開車，開著車出去玩，動力還算不錯，起步也不錯，完全超出了我的預(yù)期。
操控：
科魯澤的操作相對來說比較簡單，并不是什么難事，自從我拿到駕照之后，開車的時間并不長，但是三天之后，我就學(xué)會了，方向盤的手感和功能都非常的好，轉(zhuǎn)向起來非常的輕松，一點都不覺得這輛車有什么問題。
油耗：科魯澤是一款比較省油的車，我主要是在城市里跑，偶爾也會跑幾趟，油耗還算不錯，所以對油耗還算滿意。
舒適：座椅很柔軟，支撐性很好，底盤的減震性也很好，顛簸感不是很強，彎道的時候側(cè)傾感也很小，坐在車?yán)锏耐聜兌颊f很舒服，所以我覺得這輛車很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比極高，是吸引顧客購買的主要原因。貌似是通用的第三代變速箱，比第一代科魯茲要順暢得多。開起來就像是日系車，速度很快，在市區(qū)開起來很輕松。跑了八千多公里，目前油耗只有7.1，跟日系差不多。1.8升的科魯茲是8.7.一開始他還擔(dān)心1.5 L會不會夠用，沒想到居然比1.8還要給力。價格更便宜，配置更豐富，超值。自動頭燈、獨立懸掛、定速巡航、空調(diào)出口、制冷快，比十年前的科魯茲要好很多，最重要的是，價格便宜，讓人忍不住買了下來。買了一輛新車之后，很少再用舊車了。希望科魯澤不會有什么小毛病，科魯茲打算開個三五年再換�，F(xiàn)在汽車非常普遍，就像手機一樣。這輛車是2021年7月上市的，十天后，就能出貨了。
缺點：1.倒車空調(diào)不制冷，去車行檢查，找不到原因，向廠家反映，說不影響使用。偶爾亮起一盞牽引燈。2.十年過去了，買車的流程還是老樣子，至少要跑兩三次，每次都要花不少時間。如果是網(wǎng)上購物的話，直接送到店里或者自己拿就行了。3.不保值，卡羅拉同年份差不多，二手車商收車五六萬，科魯茲一兩萬。和科魯澤差不多。買這個牌子的車要做好心理準(zhǔn)備。在銷售方面，大幅優(yōu)惠，兩人平分秋色。
外觀：見仁見智，正面和背面看一般，四十五度的角度還可以，但視線始終偏小。雖然比不上科魯茲，但十年過去了，還是那么帥。
內(nèi)飾：這個價格已經(jīng)很不錯了，中控臺的真皮包裹著，就連塑料都是皮質(zhì)的。仿皮雙拼的輪椅，看起來很年輕。
空間：比科魯茲要小一號，后排沒辦法放倒。后座的座位比較短。通常自己開車上下班，接送孩子。暫時不需要太多的空間。老婆說別人買的車越大，我買的就越小。哎。
配置：這個價位無敵，四缸自然吸氣，六速 AT，合資品牌，最低配的配置也是一應(yīng)俱全。找不到第二家。
動力：跟五菱共用發(fā)動機，一開始還有點擔(dān)心，其實開起來還不錯，開起來比科魯茲舒服多了。坐滿了也能加快速度。在高速上會被發(fā)現(xiàn)，受限于排量，100以下的加速度會變慢，很吃力，120的時候轉(zhuǎn)速是3300 rpm。想要在高速上開得舒服，就得用渦輪增壓或者大排量的發(fā)動機。通常在100左右的時候，我更喜歡手動加速多功能方向盤，比踩油門更方便。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)彎等基本不會發(fā)生側(cè)傾。
油耗：八千多公里，油耗7.1，還算滿意。日系車也是如此。同事買了一輛卡羅拉，多出來的錢，夠我用十年。開了三天的寶沃1.4T，油耗簡直讓人懷疑人生。
舒適：后座是獨立懸掛，明顯比科魯茲要舒服得多。歐美車的底盤很穩(wěn)，不會有松軟的感覺，包括一輛開了十年的老款科魯茲。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意，因為馬上就要過年了，所以我想在2022年之前帶著一家人去兜風(fēng)，等三花盛開的時候，我想和心愛的人一起去一個地方，呵呵，我把所有的心里話都說了出來，因為科魯澤對我來說已經(jīng)很熟悉了，因為我已經(jīng)選了他半年了，為什么這么說呢，因為我準(zhǔn)備在2021年之前買一輛車，這一年多來，我看了很多車，最后選定了一輛科魯澤。
缺點：不滿意，我覺得他的內(nèi)線好像還差了一些，因為他的顏色比較偏深，我覺得這是技術(shù)人員的喜好，也是一種品味，我覺得這就是他喜歡的顏色，但是也有很多人不喜歡，我覺得不能以偏概全。
外觀：外觀方面，我就不多說了，可能是因為喜歡他的人比較多，因為他看起來肌肉發(fā)達(dá)，給人一種很有活力的感覺，所以我就選了他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，不過說實話，我覺得內(nèi)飾上的顏色比較單調(diào)，不過我覺得這個人比較喜歡簡單的，所以我覺得還是可以的，不過我在網(wǎng)上看過科魯澤的帖子，說內(nèi)飾有問題，這是因人而異的。
空間：我覺得空間對于一輛轎車來說，應(yīng)該是最大的了，但是對于一輛轎車來說，我覺得科魯澤的空間已經(jīng)足夠了，我坐在里面，頭部和腿部都很寬松，我覺得足夠了，而且后排空間也很大，老爸老媽坐在里面很舒服，一點壓力都沒有。
配置：我覺得物美價廉是因為我等了很久，所以我覺得物有所值，最起碼今年我買的是最便宜的，因為我看的時間長了，所以價格也不會虧。
動力：我覺得動力不像開森么，只是一輛普通的家庭用車，我覺得發(fā)動機的質(zhì)量很好，我覺得這是一個很好的選擇，有些人喜歡用我們的話，那就是手腳太重了，我覺得這樣挺好的，我覺得這樣挺好的。
操控：
在操控方面，我覺得自己還是太年輕了，至少我對自己的操控一目了然，現(xiàn)在的科技真的是太發(fā)達(dá)了，幾乎沒有什么是不可能的，感覺非常的先進(jìn)，非常的方便，科魯澤的超控系統(tǒng)也是非常不錯的。
油耗：我覺得油耗也不是很高，這是每個人開車的時候都要注意的，有的人下手輕一點，油耗低一些，有的人下手輕一點，油耗低一點，油耗就高點，我覺得高點也差不了多少，他每個車都有每個車的重量控制的，我覺得這就是這一點，我覺得我的科魯澤最多也就八個左右。
舒適：舒適度和空間是一樣的，我覺得舒適度主要是看座椅的軟硬程度，還有腰部、后背、頭部的空間，我想這應(yīng)該就是舒適性了，至于其他的，我想應(yīng)該就是舒適度了，前面的動力部分已經(jīng)說過了，短時間內(nèi)坐著也沒什么問題，但是坐久了就不好說了，就算是躺在床上也會感覺到不適。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是外觀了！年輕，運動，充滿活力。作為一個三十三歲的老頭子，我還年輕了一次。還有 LED大燈和延時功能，都很實用，而且這個價位還能倒車影像！因為這輛車算是我第一次買的車，以前開過一輛二手面包車，但因為工作原因，沒開多久就賣掉了。
缺點：最讓他不滿意的，就是發(fā)動機的聲音太大了，就像是沒有隔音棉一樣。這就是一輛廉價車嗎？二來，發(fā)動機的底盤太低了，還加了個護(hù)板，動不動就得擦一擦。第三個就是沒有倒車?yán)走_(dá)，可能是我想多了，不過倒車影像也有，只差倒車?yán)走_(dá)了！
外觀：外觀還行，整體看起來很運動，很年輕，但組裝得不怎么樣，引擎蓋和尾箱之間有很大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧！不算太差，但也不算太差。
空間：我171 cm的身高不算太高，平時只能自己開車，前排和后排的空間足夠大。作為轎車，空間似乎并不是首要考慮因素。
配置：他的預(yù)算本來就不高，九萬以內(nèi)就夠了，而且這車的落地價格也在他的預(yù)算之內(nèi)。
動力：動力還不錯，暫時還沒感覺到動力不足。
操控：
操控性還行吧！不會有太多的空位�；蛘哒f，我并不能充分發(fā)揮汽車的性能。嘿嘿
油耗：至于油耗方面，千千萬萬的人。目前一千二百公里的平均油耗是7.5左右，其中一半是時速120邁左右。剩下的，則是在鄉(xiāng)間小路上跑來跑去。不算太低，但也不算太高。
舒適：舒適性還行吧，座椅有點硬，不太舒服，座椅不能調(diào)節(jié)高度，這是個缺點。
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