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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上，唯一能買(mǎi)到混動(dòng)車(chē)型的，雖然是輕盈的，但是看起來(lái)還是很輕松的，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很有動(dòng)力。我更喜歡科魯澤的外觀，很年輕，很有活力，和同品牌的英朗車(chē)主比起來(lái)，更有活力。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于3鋼的車(chē)，他們多少還是有些擔(dān)心的。我想這應(yīng)該是心理上的原因吧，其實(shí)買(mǎi)哪輛車(chē)，不管是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，只要能研發(fā)出來(lái)就行了。
外觀：無(wú)論從哪個(gè)角度看，這輛車(chē)都很年輕，比科魯茲要好很多，雖然比不上那個(gè)品牌，但是價(jià)值卻是不可同日而語(yǔ)。車(chē)頭的前網(wǎng)設(shè)計(jì)得很漂亮，看起來(lái)很有侵略性，特別是旁邊還有一個(gè) RS標(biāo)志，讓這輛車(chē)看起來(lái)更像是畫(huà)龍點(diǎn)睛。車(chē)身的線條從頭到尾都像是一條雙腰線，給人一種立體的感覺(jué)。鴨尾很漂亮，就像是一條小小的尾巴一樣，根本不需要后期的改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很像雪佛蘭品牌的雪佛蘭，大部分車(chē)型都不注重內(nèi)飾的豪華，基本上都是塑料材質(zhì)，但這也是因?yàn)閮r(jià)格的關(guān)系，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的內(nèi)飾并不是很好。
空間：主駕駛的空間不算太大，甚至有點(diǎn)小，不過(guò)副駕駛的空間還是很大的，坐上去也很寬敞，后排空間也不錯(cuò)。比如我身高170，后面再坐一個(gè)人，腿上至少有兩個(gè)拳頭，腦袋上有四個(gè)指頭。后備箱的開(kāi)口比較大，放四個(gè)大箱子應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：去年因?yàn)橐咔榈脑�，過(guò)年的時(shí)候不方便回家，也不方便出門(mén)，所以等下半年有了錢(qián)之后，他就打算買(mǎi)一輛車(chē)了，因?yàn)閷?duì)車(chē)不是很了解，所以就經(jīng)常上網(wǎng)查車(chē)，一查就是一年�？启斊潿F(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，確實(shí)很適合入手，跟品牌比起來(lái)，我覺(jué)得無(wú)所謂，畢竟每個(gè)品牌都有自己喜歡的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)很小，排量也很小，但是在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，再加上輕量化和6 AT變速箱，這是一種非常不錯(cuò)的動(dòng)力組合，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得熱，起步也很快。甚至比很多1.6 T和1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要舒服。
操控：
因?yàn)榕渲煤芨�，所以不管怎么說(shuō)，這都是一件很方便的事情，而且對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，后視鏡可以折疊起來(lái)，這樣鎖車(chē)的時(shí)候，后視鏡就會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái)，這樣就可以避免被人刮花了。
油耗：其實(shí)我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)看過(guò)了，雖然工信部說(shuō)油耗比較低，但是實(shí)際使用起來(lái)肯定比工信部的要好，因?yàn)槁窙r不好，所以只要油耗不超過(guò)8升，我就能接受。
舒適：真皮座椅，黑色的內(nèi)飾，還有一些紅色的裝飾，看起來(lái)很舒服。而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很輕松，在市區(qū)里很小，停車(chē)也很方便，光是這一點(diǎn)，就讓人覺(jué)得很舒服。后座的座椅非常的舒適，非常的柔軟，而且支撐性也非常的好，坐在后座的時(shí)候，爸爸媽媽都說(shuō)坐在后座上比現(xiàn)在舒服多了。配置也很好，就像我買(mǎi)的這輛車(chē)，有座椅加熱功能，是冬天最好的選擇，開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車(chē)的性價(jià)比還是很滿意的，首先這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，雖然價(jià)格不高，但是有倒車(chē)影像，有前后調(diào)節(jié)功能，還有48 V的輕混系統(tǒng)。這樣的配置，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。雖然是緊湊型車(chē)，但是空間卻不小，坐起來(lái)也很舒服。動(dòng)力方面，配備了1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。而且操控起來(lái)也沒(méi)有任何問(wèn)題，感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)都不困難。這輛車(chē)的外觀很漂亮，車(chē)頂?shù)木�條比較圓潤(rùn)，整體布局類(lèi)似于三廂車(chē)，在緊湊型車(chē)中屬于中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：比如后排中間有一個(gè)凸起，如果是三個(gè)人的話，中間的位置肯定會(huì)不舒服，至少會(huì)比后面兩個(gè)位置更不舒服，畢竟后排座是不能坐三個(gè)人的。除此之外，內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，塑料的感覺(jué)有點(diǎn)重，雖然配置很高，但是畢竟是一輛低價(jià)位的車(chē)，材質(zhì)也是有限制的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得很時(shí)尚，我喜歡這種簡(jiǎn)潔的車(chē)，前臉的格柵是多邊形的，車(chē)身側(cè)面和尾部都有很多運(yùn)動(dòng)元素，比如后保險(xiǎn)杠，還有尾箱的擾流條。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的配置算是比較好的了，但是整體的材質(zhì)并不是很講究，很多地方都是塑料的，但是做工卻是非常的好，非常的精致，而且中控屏也是非常的清晰大氣。
空間：雖然是緊湊型車(chē)，但是乘坐空間還是綽綽有余的，因?yàn)槲覀円患胰硕急容^瘦小，所以緊湊型車(chē)的空間比較大，一般都是一家三口，老婆和孩子坐在后排，根本不用擔(dān)心空間問(wèn)題，后備箱很大，一家人出去旅游，也能裝得下。
配置：總的來(lái)說(shuō)，科魯澤的性價(jià)比還是比較高的，作為一款家用轎車(chē)，我覺(jué)得它非常實(shí)用，最重要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每天上下班都很方便，我對(duì)它還是很滿意的。
動(dòng)力：這輛車(chē)配備了一臺(tái)1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，比我以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。我對(duì)這方面的要求并不高，因?yàn)槲颐刻焐舷掳喽际窃谑袇^(qū)里跑，只要?jiǎng)恿ψ銐�，就算是在高速上，這樣的動(dòng)力也足夠了。
操控：
這輛車(chē)本身就不大，比一些中型車(chē)要靈活得多，而且方向盤(pán)很輕，一點(diǎn)都不重，開(kāi)起來(lái)只需要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，就能完成一系列的操作，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在高速上開(kāi)定速巡航會(huì)更加方便。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還算省油，因?yàn)槲覀兇钶d了48 V的輕混系統(tǒng)，所以油耗并不高，而且在高速上行駛的時(shí)候，油耗會(huì)更低。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，但中間的凸起有點(diǎn)高，會(huì)影響到后排的舒適性，減震效果還不錯(cuò)，前后懸架都是獨(dú)立懸掛，所以顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)之前，我還是做了很多功課，畢竟這是人生第一輛車(chē)，當(dāng)然要慎重選擇。在朋友的推薦下，他選擇了科魯澤。朋友推薦的理由是，這輛車(chē)的操控性很好，外觀也很符合年輕人的審美。我不太在意車(chē)的顏色，而我老婆喜歡白色，所以我選擇了白色，雖然白色這個(gè)顏色比較普通，但是看起來(lái)還是很顯眼的。首先，我是個(gè)小白，雖然駕照已經(jīng)有一年多了，但是開(kāi)過(guò)幾次車(chē)，第一次開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，彎道是我最弱的地方，但是過(guò)彎道的時(shí)候，感覺(jué)就像是直線行駛一樣。而且減震效果也很好，在崎嶇的山路上行駛的時(shí)候，感覺(jué)非常的順暢。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，每天早上起來(lái)上班的時(shí)候，爸媽都會(huì)知道我去上班了。
外觀：在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，買(mǎi)什么都是免不了的，她之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)樗X(jué)得這輛車(chē)更好看，更運(yùn)動(dòng)，更修長(zhǎng)。我對(duì)比了很多同價(jià)位的車(chē)，的確比很多車(chē)都要好看。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，實(shí)用性強(qiáng)，耐看，給人一種大氣簡(jiǎn)約的感覺(jué)，不愧是雪佛蘭的主打車(chē)型，儀表盤(pán)看起來(lái)很有動(dòng)感，很時(shí)尚�？照{(diào)出風(fēng)口比較合理，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)喇叭音質(zhì)不錯(cuò)，低音也不錯(cuò)。
空間：在買(mǎi)車(chē)之前，很多朋友都說(shuō)后排比其他品牌的車(chē)要小一些，但對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。我又不是胖子，駕駛座和后排的空間都很大，副駕駛座對(duì)后排影響不大，后排空間還算充裕，買(mǎi)車(chē)之前我也坐過(guò)其他品牌的車(chē)，后排空間并不算太大，主要是那凸起的臺(tái)面讓我很不舒服。
配置：從外觀、配置、性能、實(shí)用性等各方面來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，希望能一直用下去。
動(dòng)力：科魯澤給我的感覺(jué)就是加速性能和動(dòng)力，其實(shí)動(dòng)力不足也是因人而異的，我的車(chē)是家用的，動(dòng)力足夠，加速也不需要太高的速度，在同級(jí)車(chē)?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的。因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，開(kāi)著1.3排量的空調(diào)，開(kāi)著空調(diào)在高速上行駛了幾十公里，偶爾進(jìn)入坡道也能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，這是一輛新車(chē)，幾年后的動(dòng)力如何，還得看一看。
操控：
大多數(shù)人選擇這輛車(chē)，都是沖著外觀和操控性來(lái)的，我老婆試過(guò)了，她說(shuō)轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，容易超車(chē)，不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。我開(kāi)了幾次車(chē)，果然如她所說(shuō)的那樣，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，平路也很穩(wěn)，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是為我量身定做的，至少在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這是最好的，輔助功能齊全，停車(chē)和倒車(chē)都很方便。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，主要是高速和市區(qū)，高速不算太長(zhǎng)，主要是在市區(qū)，因?yàn)槭袇^(qū)比較擁堵，但是油耗還是比較滿意的，7.6 L100 KM，對(duì)于目前還處于磨合期的情況下，表現(xiàn)應(yīng)該算不錯(cuò)了吧。提車(chē)這段時(shí)間還挺熱的，基本都開(kāi)著空調(diào)，油耗沒(méi)明顯變化，表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)還算合理，沙發(fā)比較柔軟，坐起來(lái)也比較舒服，至于車(chē)內(nèi)的噪音，他還能接受，畢竟同價(jià)位的車(chē)，性能都差不多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這款車(chē)的配置。懸掛部分，前懸掛和后懸掛都是獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有獨(dú)立懸掛已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有并線輔助、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、運(yùn)動(dòng)外觀套件等等。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)不舒服，沒(méi)有頭枕，地板有些凸起。外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也很時(shí)尚，但是一些細(xì)節(jié)和做工，還是差了一些，縫隙不均勻。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)。唯一美中不足的是，雪佛蘭的科魯澤在細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間，比如車(chē)尾的邊緣，可以看到一些邊緣不太均勻的地方，尾燈的邊緣明顯要大一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算中規(guī)中矩，看起來(lái)很年輕，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)，配置也很不錯(cuò)。真皮方向盤(pán)、定速巡航、天窗等等，科魯澤一應(yīng)俱全。中控屏為8英寸，配有 carlife和 carplay，日常使用還是很方便的，手機(jī)和汽車(chē)連接在一起，使用起來(lái)非常方便。聽(tīng)歌、導(dǎo)航、語(yǔ)音、觸摸屏都很好用。習(xí)慣了之后，他就可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制大部分的功能。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，可以放一些小東西。比如副駕駛的手套箱，就是一個(gè)很大的設(shè)計(jì)，還能放一把傘，非常實(shí)用。至于其他的空間，坐在后排的時(shí)候，兩條腿之間的距離就超過(guò)了一拳，至少不會(huì)感覺(jué)到緊張和緊張。畢竟這輛車(chē)只是一輛家用轎車(chē)，對(duì)空間的要求并不高，只要夠用就行了，跟中級(jí)車(chē)比，那是不現(xiàn)實(shí)的。
配置：一款車(chē)怎么才能體現(xiàn)出它的性價(jià)比。我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比過(guò)其他車(chē)，威馳、飛度、卡羅拉、軒逸，這些車(chē)我都看過(guò)了。這些車(chē)型各有千秋，但是配置卻并不齊全。這款車(chē)?yán)锱渲米詈�，配置也最全面的就是科魯澤，所以科魯澤性價(jià)比最高。很多人都說(shuō)性價(jià)比很重要，確實(shí)很重要，但是你開(kāi)得好才是最重要的，只要你喜歡就行。
動(dòng)力：他選擇了一臺(tái)1.3 t的輕混系統(tǒng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不大，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，沒(méi)有想象中的那么差，動(dòng)力充足，動(dòng)力線性，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。車(chē)速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不大，加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的聲音。總體來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力很不錯(cuò)，噪音也很不錯(cuò)。
操控：
像我這樣的新手，開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，開(kāi)過(guò)幾輛“好車(chē)”，以前開(kāi)過(guò)英朗和捷達(dá)，我開(kāi)得比較久，現(xiàn)在買(mǎi)了一輛科魯澤，感覺(jué)操控還不錯(cuò)，比那兩輛車(chē)要好開(kāi)多了。特別是方向感非常好，單手打方向完全沒(méi)問(wèn)題。值得夸獎(jiǎng)的是，這輛車(chē)使用的是6 AT變速箱，比雙離合更可靠，而且乘坐起來(lái)也很順暢。
油耗：這車(chē)開(kāi)了這么久，油耗還算不錯(cuò)。目前油耗6個(gè)油左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。我開(kāi)的都是市里的車(chē)，市區(qū)的路況很好，上下班都很慢，偶爾還會(huì)堵車(chē)。我也問(wèn)過(guò)一些老車(chē)主，他們說(shuō)只要好好開(kāi)車(chē)就能開(kāi)到5.5升左右，我還要努力，不過(guò)我覺(jué)得還是跟路況有關(guān)，路況好的話油耗還可以再低一些。
舒適：中間沒(méi)有頭枕，坐久了也不舒服。它的后座中間有一些凸起，這樣的設(shè)計(jì)短時(shí)間內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的，但如果是成年人坐久了，那就不太舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭科魯澤還不是最讓我滿意的地方，主要是它的動(dòng)力，它本身就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的動(dòng)力非常的好，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，雖然在城市里表現(xiàn)的不是很好，但是日常駕駛還是很輕松的。還有一點(diǎn)就是駕駛起來(lái)比較輕松，駕駛起來(lái)并不比一般的車(chē)難，當(dāng)然，還有方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)的功勞。方向盤(pán)很靈活，但也不是很難控制，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能控制好方向。油門(mén)、剎車(chē)都沒(méi)有卡頓，加速、停車(chē)都是一次到位，不用踩油門(mén)。最重要的是，這輛車(chē)的外形非常的漂亮，尤其是車(chē)身的線條，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：車(chē)子的前排空間非常舒適，即使是我這樣的高個(gè)胖子，坐在里面也感覺(jué)不到空間的緊湊感。如果坐在后排的話，空間就沒(méi)那么大了，膝蓋雖然不至于頂?shù)角芭�，但是空間還是很小的，不過(guò)一般體型的人乘坐起來(lái)還是比較舒服的。而且這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別的地方，看起來(lái)平平無(wú)奇，這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾卻是有些拉低了檔次。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)，最大的亮點(diǎn)就是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，獨(dú)特而精致，這是其他車(chē)所沒(méi)有的，這也是我為什么這么看好它的原因，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車(chē)看起來(lái)非常的漂亮，尤其是車(chē)身上的噴漆，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，用料也很講究，一看就是精挑細(xì)選的，里面的做工看起來(lái)很精致，但是整體看起來(lái)卻沒(méi)有外觀那么精致。里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較多，使用起來(lái)也比較方便。
空間：我覺(jué)得后排空間不是很大，不過(guò)一般人還是可以坐的，不過(guò)我平時(shí)不坐后排的，坐在后排也不會(huì)有什么壓力。我對(duì)后備箱的空間還是比較滿意的，平時(shí)上下班的時(shí)候放一些零碎的零碎東西也挺不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)品牌我就不多說(shuō)了，只要是懂車(chē)的人都知道，我選擇雪佛蘭科魯澤，就是看中了它的各方面性能，性價(jià)比很高，雖然會(huì)有一些瑕疵，但這并不影響我對(duì)它的評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力主要集中在高速上，這也是我最喜歡的時(shí)候，因?yàn)樵诔鞘欣铮?chē)速不夠快，所以動(dòng)力不夠大，但是在高速上就不一樣了，超車(chē)和超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
雖然我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)，駕駛起來(lái)并不困難，但是作為一個(gè)新手，我并不需要太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)樗旧砭褪且粋�(gè)很好的操控者，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，即使有一點(diǎn)偏差，也會(huì)被忽略。加速的時(shí)候不用踩油門(mén)，用力過(guò)猛反而會(huì)適得其反，只要輕輕一踩，就能達(dá)到預(yù)期的效果。
油耗：百公里油耗在8.3左右，我一點(diǎn)都不覺(jué)得奇怪，我的車(chē)本來(lái)就有很大的動(dòng)力，經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)的話，會(huì)遇到很多擁堵的地方，而且紅綠燈多，走走停停，這樣的油耗在這個(gè)范圍內(nèi)是很正常的，其他車(chē)在市區(qū)里油耗都比較高，我對(duì)它的表現(xiàn)還是很滿意的。反正車(chē)都買(mǎi)好了，這點(diǎn)油錢(qián)又算得了什么？
舒適：有時(shí)候一天開(kāi)幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累，主要是座椅的軟硬度不錯(cuò)，角度也不錯(cuò)，可以隨意調(diào)節(jié)角度，而且材質(zhì)也比較透氣，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)覺(jué)得悶。偶爾開(kāi)開(kāi)天窗，心情也會(huì)好一些。即便是在路況不好的地方，顛簸的感覺(jué)也不是很明顯，總之很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有很多讓人滿意的地方，外觀非常運(yùn)動(dòng)，給人一種全新的感覺(jué)，外觀非常吸引人，設(shè)計(jì)非�？犰牛�(chē)設(shè)計(jì)和觀感突破天際，觸動(dòng)人心。光是這輛車(chē)的顏值，就足以讓很多車(chē)主買(mǎi)下這輛車(chē)。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀很拉風(fēng)，開(kāi)著這輛車(chē)上班的時(shí)候，吸引了不少人的目光，停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，總會(huì)有人來(lái)問(wèn)這輛車(chē)是什么，炫麗的外觀讓這輛車(chē)的銷(xiāo)量大增。這輛車(chē)的油耗很低，既省時(shí)又省錢(qián)，配置也不錯(cuò)，整車(chē)隔音也挺好，整車(chē)隔音也挺好，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一輛很不錯(cuò)的車(chē)，車(chē)燈很亮，不僅照亮了路，照亮了我的心，車(chē)燈穿透力很強(qiáng)，整車(chē)隔音也挺好，毋庸置疑，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是很 nice，我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是后排空間太小了，如果是成年人的話，后排的空間會(huì)顯得有些擁擠。三個(gè)成年男人坐在后排，肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱的空間還算寬敞，但三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)擠了。
外觀：外觀不錯(cuò)，英朗，時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢，大燈璀璨，前臉保持著雪佛蘭家族的一貫風(fēng)格，看起來(lái)很舒服，車(chē)尾設(shè)計(jì)的很漂亮，輪子設(shè)計(jì)也很漂亮。相信大部分車(chē)主都是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^和漂亮的外表才選擇了這輛車(chē)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾一般，不奢華、平庸、簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)單，一上車(chē)就給人一種簡(jiǎn)樸的感覺(jué)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，并不高調(diào)。座椅材質(zhì)不錯(cuò)，中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)，音響配置也不錯(cuò)。如果是配置的話，我覺(jué)得這款車(chē)的配置已經(jīng)很完美了，可以滿足大部分車(chē)主的需求。
空間：至于空間，我覺(jué)得前排空間足夠大了，如果家里有孩子的話，可以讓孩子坐在后排，但是如果是三個(gè)成年男生坐在后排，那就顯得有些擁擠了。
配置：這款車(chē)性價(jià)比很高，能滿足廣大年輕人上班、上班的需求，實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性都不錯(cuò)，既能滿足帶人旅游也能滿足代步需求，加上油耗不高，挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：有一輛自己喜歡的車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，應(yīng)該是每個(gè)人都想要的，我想去哪里就去哪里，想去哪里就去哪里，反正在城市里開(kāi)車(chē)也不需要太大的動(dòng)力，在城市里開(kāi)著車(chē)還是很給力的。
操控：
操控性很好，新手駕駛起來(lái)還算順手，駕輕就熟，開(kāi)久了也不會(huì)有任何的不適和疲憊感，駕駛起來(lái)也很順暢，沒(méi)有太大的滯澀感，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤(pán)也很平穩(wěn)，方向盤(pán)也沒(méi)有太大的抖動(dòng)，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，相信很多新手都能輕松駕馭。
油耗：這是一款省油的車(chē)，適合年輕人上班或者自駕游，如果是老司機(jī)的話，可以省油。
舒適：它的舒適性很好，長(zhǎng)途駕駛的話不會(huì)太累，老人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到不適，這說(shuō)明它的舒適性很好。座椅的材質(zhì)和柔軟程度都很好，完全符合我的要求，開(kāi)了這么久也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕化的感覺(jué)，車(chē)身的線條和比例都很協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就讓人心動(dòng)，我覺(jué)得這是一款適合年輕人代步的車(chē)。另外，它的內(nèi)部空間很大，我調(diào)整了一下駕駛位之后，里面的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但是沒(méi)有什么新意，而且隔音效果也不是很好。
外觀：外觀是我最滿意的，畢竟我選它的時(shí)候就是看中了它的顏值，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，再加上雪佛蘭的車(chē)標(biāo)，看起來(lái)更是賞心悅目。側(cè)過(guò)頭去看科魯澤，發(fā)色比例非常協(xié)調(diào)，給人一種柔和、時(shí)尚的美感，不突兀，不做作，自然自然。而且車(chē)漆的工藝也很好，看起來(lái)光彩照人，堪比豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但是很合我的口味，內(nèi)飾是真皮和塑料的，不可能全部都用真皮包裹，這個(gè)價(jià)位的車(chē)就是這樣，車(chē)?yán)镉兴芰衔叮_(kāi)回去通風(fēng)，多放一些竹炭，過(guò)一段時(shí)間就好了。雖然內(nèi)飾不算豪華，但設(shè)計(jì)還是很符合我的口味的。新車(chē)可能會(huì)有一股難聞的味道，但只要是買(mǎi)過(guò)車(chē)的人，都知道這是很正常的事情，過(guò)幾天就會(huì)消失。
空間：我對(duì)它的空間還是比較滿意的，空間很大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。駕駛座的空間更大，腿部的活動(dòng)空間也更大。后備箱的空間很大，可以放兩三個(gè)行李箱，還有一些儲(chǔ)物格。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，再加上它的空間配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無(wú)論是自駕游，還是周末出去玩，我都覺(jué)得綽綽有余了。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也很利索，一點(diǎn)都不胖，平時(shí)開(kāi)著車(chē)在市區(qū)上班還是綽綽有余的，如果是開(kāi)高速的話，一踩油門(mén)就能飆到一百多，超車(chē)的瞬間加速也很快，超車(chē)只需要幾秒鐘的時(shí)間，就能保證安全。
操控：
我覺(jué)得它的操控非常的靈活，方向盤(pán)的自主性也很強(qiáng)，阻力也更小，方向盤(pán)的手感也更好，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，它的底盤(pán)都很好。我覺(jué)得這輛車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃，這是好事，也就是說(shuō)，以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果是在高速上，有車(chē)的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：我每天行駛的公里數(shù)并不多，但是路況比較復(fù)雜，一路上幾乎沒(méi)有車(chē)，相當(dāng)于一條高速，一半的路程都是市區(qū)，所以我在市區(qū)里走走停停。最高油耗為8.3。以目前的平均油耗來(lái)看，也就七點(diǎn)左右。從目前的油耗來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)數(shù)據(jù)并不算太高，一個(gè)月的油耗也不算太高。
舒適：科魯澤的座椅很柔軟，透氣性也很好，無(wú)論是上班還是跟家人在一起，都很舒服。舒適度就不用多說(shuō)了，前后兩排的坐墊都很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，特別的放松，座椅還有腰部的支撐，非常不錯(cuò)。我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果要差一些，車(chē)速太快的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，給人一種很酷的感覺(jué)，流線型、運(yùn)動(dòng)感、越野感，我喜歡，儀表盤(pán)很亮，晚上開(kāi)起來(lái)很舒服，機(jī)械感也很強(qiáng)。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是物有所值了。車(chē)身長(zhǎng)度也很合適，再大一點(diǎn)的話，可能會(huì)給我?guī)?lái)一些不便。雖然車(chē)不大，但是我覺(jué)得前后空間足夠大，足夠我?guī)讉�(gè)朋友出去玩了。
缺點(diǎn)：喇叭的聲音很大，可能是因?yàn)槔鹊穆曇籼�，也可能是因�(yàn)橹虚g的隔板影響了隔音。還有一點(diǎn)，那就是塑料感太強(qiáng)了，有點(diǎn)塑料，有點(diǎn)廉價(jià)，沒(méi)有質(zhì)感。隔音還需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，希望效果更好；材料的設(shè)計(jì)和制作都要優(yōu)化。
外觀：這輛車(chē)的外觀很拉風(fēng)，線條流暢，車(chē)頭很有辨識(shí)度，很符合我的審美，很適合我。車(chē)頭、側(cè)身、車(chē)尾都完美的銜接在了一起，給人一種渾然一體的感覺(jué)，再加上細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，這是我見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)中，最簡(jiǎn)單卻又協(xié)調(diào)的一款車(chē)，越看越順眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)是我最大的缺陷，看起來(lái)很廉價(jià)，給人一種塑料的感覺(jué)，設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙，但是坐起來(lái)還是很舒服的，如果設(shè)計(jì)的好一點(diǎn)就完美了。還有夏天的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有一股難聞的味道，不過(guò)這都是小問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)小毛病還在可以接受的范圍內(nèi)。
空間：這輛車(chē)的空間很大，駕駛座和后備箱的空間都很大，我把表弟送到學(xué)校的時(shí)候，后備箱里裝的東西綽綽有余，里面還有一些小儲(chǔ)物空間，比如扶手箱和前排。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，說(shuō)白了就是物美價(jià)廉，這輛車(chē)各方面都沒(méi)問(wèn)題，除了內(nèi)飾有點(diǎn)瑕疵之外，其他的問(wèn)題都還在我的承受范圍之內(nèi)，畢竟它的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：這輛車(chē)完全可以滿足我的需求，我經(jīng)常走山路，上坡的路很長(zhǎng)，帶著很多東西玩，爬坡也不是什么難事，在正常的道路上行駛的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，不會(huì)有太大的顛簸感，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是在高速上也不會(huì)有太大的壓力，而且輸出也比較穩(wěn)定。至于力量的反面，因人而異，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
手感很好，開(kāi)了這么久，感覺(jué)這輛車(chē)很適合新手開(kāi)，開(kāi)起來(lái)也很順手，一點(diǎn)都不吃力。這輛車(chē)雖然不重，但是轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何壓力，開(kāi)起來(lái)很舒服，不然我也不會(huì)開(kāi)著它到處跑了，它的操控非常穩(wěn)定和精準(zhǔn)，所以我才敢這么做。
油耗：油耗方面，我記得剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他們都說(shuō)很費(fèi)油，勸我不要買(mǎi)，肯定是八個(gè)九個(gè)油，油費(fèi)不夠，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，并不像人們說(shuō)的那樣，都在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：開(kāi)了這么久，我并沒(méi)有覺(jué)得有什么不舒服的地方，座椅很舒服，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有什么不舒服的感覺(jué)，音響也不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)很舒服。只有開(kāi)車(chē)按喇叭的聲音和風(fēng)聲，在車(chē)?yán)锫?tīng)起來(lái)有點(diǎn)大，有點(diǎn)吵，我一個(gè)人的時(shí)候還好，但是有時(shí)候帶著老人或者帶著孩子，我就盡量不按喇叭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，就算開(kāi)滿了車(chē)上坡也不會(huì)有太大的壓力，而且起步很穩(wěn)，很順，爆發(fā)力也很不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候一踩油門(mén)就能超車(chē)。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不是太好的，可能是內(nèi)飾的問(wèn)題，可能是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是并沒(méi)有太多的元素，所以并沒(méi)有太多的科技感和時(shí)尚感，平淡無(wú)奇，給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，再加上家族式的 logo處理的非常好，中網(wǎng)和車(chē)燈融合在一起，看起來(lái)非常的漂亮。整個(gè)外觀我覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)很年輕，比較適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但可能是缺少了對(duì)元素的運(yùn)用，讓它看起來(lái)沒(méi)有科技感，也沒(méi)有時(shí)尚感，看起來(lái)平平無(wú)奇，平平無(wú)奇，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
空間：后排空間很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，我爸媽坐在后排，也不覺(jué)得擁擠。它的后備箱設(shè)計(jì)得很好，收拾得很整齊，可以放很多行李箱和一些小東西，儲(chǔ)物空間也很人性化，像是一些小化妝品之類(lèi)的東西，都可以擺放得整整齊齊。
配置：我覺(jué)得科魯澤性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，幾萬(wàn)塊錢(qián)就足夠了。再加上它的油耗很高，日常生活中，它的保養(yǎng)并不困難。雪佛蘭是大品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有很好的保障，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要選大品牌，畢竟品牌好，質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我很意外，發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速也很順暢，即使坐滿了人，它也能輕松的爬上陡坡。就拿我來(lái)說(shuō)吧，我大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這輛車(chē)應(yīng)該夠用了，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，感覺(jué)一點(diǎn)都不比隔壁那輛差。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，在高速上行駛的時(shí)候很有安全感，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，重量也恰到好處，日常使用起來(lái)也是得心應(yīng)手。而且，這輛車(chē)還有很多輔助功能，可以讓我的日常駕駛更加方便。剎車(chē)很靈敏，一般情況下，只要踩一下剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)停下來(lái)。
油耗：這輛車(chē)的油耗可能是在城市里的原因，經(jīng)常堵車(chē)，所以耗油量比較大，畢竟一踩油門(mén)就停一停，不過(guò)在高速上行駛的時(shí)候，油耗還是比較正常的，我覺(jué)得只要保持勻速行駛，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，而且它的防震性能也不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一定的顛簸，而且靜音效果也不錯(cuò)，在里面聽(tīng)歌的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響。
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平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有很多讓人滿意的地方，外觀非常運(yùn)動(dòng)，給人一種全新的感覺(jué)，外觀非常吸引人，設(shè)計(jì)非常酷炫，整車(chē)設(shè)計(jì)和觀感突破天際，觸動(dòng)人心。光是這輛車(chē)的顏值，就足以讓很多車(chē)主買(mǎi)下這輛車(chē)。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀很拉風(fēng)，開(kāi)著這輛車(chē)上班的時(shí)候，吸引了不少人的目光，停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，總會(huì)有人來(lái)問(wèn)這輛車(chē)是什么，炫麗的外觀讓這輛車(chē)的銷(xiāo)量大增。這輛車(chē)的油耗很低，既省時(shí)又省錢(qián)，配置也不錯(cuò)，整車(chē)隔音也挺好，整車(chē)隔音也挺好，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一輛很不錯(cuò)的車(chē)，車(chē)燈很亮，不僅照亮了路，照亮了我的心，車(chē)燈穿透力很強(qiáng)，整車(chē)隔音也挺好，毋庸置疑，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是很 nice，我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是后排空間太小了，如果是成年人的話，后排的空間會(huì)顯得有些擁擠。三個(gè)成年男人坐在后排，肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱的空間還算寬敞，但三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)擠了。
外觀：外觀不錯(cuò)，英朗，時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢，大燈璀璨，前臉保持著雪佛蘭家族的一貫風(fēng)格，看起來(lái)很舒服，車(chē)尾設(shè)計(jì)的很漂亮，輪子設(shè)計(jì)也很漂亮。相信大部分車(chē)主都是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^和漂亮的外表才選擇了這輛車(chē)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾一般，不奢華、平庸、簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)單，一上車(chē)就給人一種簡(jiǎn)樸的感覺(jué)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，并不高調(diào)。座椅材質(zhì)不錯(cuò)，中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)，音響配置也不錯(cuò)。如果是配置的話，我覺(jué)得這款車(chē)的配置已經(jīng)很完美了，可以滿足大部分車(chē)主的需求。
空間：至于空間，我覺(jué)得前排空間足夠大了，如果家里有孩子的話，可以讓孩子坐在后排，但是如果是三個(gè)成年男生坐在后排，那就顯得有些擁擠了。
配置：這款車(chē)性價(jià)比很高，能滿足廣大年輕人上班、上班的需求，實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性都不錯(cuò)，既能滿足帶人旅游也能滿足代步需求，加上油耗不高，挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：有一輛自己喜歡的車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，應(yīng)該是每個(gè)人都想要的，我想去哪里就去哪里，想去哪里就去哪里，反正在城市里開(kāi)車(chē)也不需要太大的動(dòng)力，在城市里開(kāi)著車(chē)還是很給力的。
操控：
操控性很好，新手駕駛起來(lái)還算順手，駕輕就熟，開(kāi)久了也不會(huì)有任何的不適和疲憊感，駕駛起來(lái)也很順暢，沒(méi)有太大的滯澀感，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤(pán)也很平穩(wěn)，方向盤(pán)也沒(méi)有太大的抖動(dòng)，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，相信很多新手都能輕松駕馭。
油耗：這是一款省油的車(chē)，適合年輕人上班或者自駕游，如果是老司機(jī)的話，可以省油。
舒適：它的舒適性很好，長(zhǎng)途駕駛的話不會(huì)太累，老人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到不適，這說(shuō)明它的舒適性很好。座椅的材質(zhì)和柔軟程度都很好，完全符合我的要求，開(kāi)了這么久也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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