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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤屬于那種性價(jià)比真的非常高的車子，我覺(jué)得從科魯澤身上能夠看出很多家用車子的一些特性，而且科魯澤主要還是在性價(jià)比，還有它的操控方面做的讓人覺(jué)得很喜歡，我從剛開(kāi)始入手到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得它的操控很容易。因?yàn)榈?次上手的時(shí)候就給我留下了非常深刻的印象，之前我試駕過(guò)的有些車子總感覺(jué)方向盤(pán)過(guò)于沉重了，或者是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，在精準(zhǔn)度呀，還有整個(gè)的做工方面做的都不是特別好。但是沒(méi)想到科魯澤第1下子就把我內(nèi)心給抓住了，這種容易的操控真的是讓我愛(ài)不釋手。再一個(gè)就是我覺(jué)得我入手科魯澤，就不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)，因?yàn)楸旧韮r(jià)格就不是特別貴，所以肯定還是比較實(shí)用一點(diǎn)的啦。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車子的噪音有點(diǎn)大，而且而且隔音效果也挺一般的，深踩油門的時(shí)候傳到耳朵的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，關(guān)著車窗還是能聽(tīng)見(jiàn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，還有就是速度快了之后，風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，能明顯聽(tīng)到車子的噪聲。在車子內(nèi)聽(tīng)著有點(diǎn)吵。
外觀：整個(gè)車前臉的設(shè)計(jì)是非常前衛(wèi)的，看上去真的是與眾不同，側(cè)身的線條也不是一條筆直向后延伸，而是采用了直線形和弧形幾種不同的腰線，顯得輪廓感非常好，側(cè)面和尾部都添加了不少運(yùn)動(dòng)的元素，比如說(shuō)立體感很強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠，以及尾廂蓋上的擾流條，都顯得車子動(dòng)感十足，車尾燈的設(shè)計(jì)也是很有立體感。雙色輪圈造型也是非常漂亮的，輪胎規(guī)格在它這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中是出于主流的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有層次感，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)讓我眼前一新，車內(nèi)的一些部分細(xì)節(jié)做的還蠻不錯(cuò)，雖然是這個(gè)價(jià)位但是車?yán)锏膬?nèi)飾部分有驚喜到我，車內(nèi)的駕駛氛圍很棒，讓我整個(gè)駕車途中都很舒適輕松。
空間：空間表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，給我的第一感覺(jué)就是足夠?qū)挸�，平時(shí)父母和我一起出門也很方便，而且后排的乘坐空間很大，坐下三個(gè)成年人不成問(wèn)題，即使是身材比較豐滿的也不用擔(dān)心坐著不舒服，前排和后排之間的距離也是足夠的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)擁擠，另外車內(nèi)還有后備箱的儲(chǔ)存空間我平時(shí)用都很實(shí)用，空間方面我是特別滿意的
配置：其實(shí)我開(kāi)始看到這款車的時(shí)候，我以為應(yīng)該挺貴的，但是等了解之后發(fā)現(xiàn)價(jià)位特別的低，正好各方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及那些配置都能經(jīng)得住我的考驗(yàn)，我就義無(wú)反顧的選擇了它。
動(dòng)力：車子配置的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，自然會(huì)比我以前開(kāi)的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要更足一些。本身我對(duì)這方面的要求也并不是太高，因?yàn)槠綍r(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)跑來(lái)跑去，動(dòng)力只要滿足正常的駕駛就可以了，即使是上了高速，這樣的動(dòng)力也是足夠用的，我也不飆車，正常的提速超車還是比較輕松的。
操控：
我感覺(jué)這輛車子還是挺好操控的，方向盤(pán)也比較有手感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來(lái)挺平順的，本身車子也不大，開(kāi)起來(lái)也挺靈活的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話還是蠻好操控的，打輪時(shí)胳膊也不用費(fèi)力，總的對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的。
油耗：它的省油能力還是比較強(qiáng)的，而且油耗這方面還是得看自己的駕駛習(xí)慣了，我個(gè)人駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得這車子的油耗在我的磨合之下，在它本身就很強(qiáng)的能力之下，它的省油表現(xiàn)確實(shí)是很優(yōu)秀，很讓人覺(jué)得滿意了。
舒適：車子舒適性非常高，因?yàn)槲易约阂彩窃谑袇^(qū)里面開(kāi)車開(kāi)的比較多，坑坑洼洼的地方也比較多，所以我感覺(jué)車子的舒適性還是很好的，整個(gè)乘坐的那種感覺(jué)呀，還有它的弧度比較貼合人體的要求，比較有那種質(zhì)感，比較符合家用車的氣質(zhì)，所以舒適度還是很優(yōu)秀很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我心動(dòng)的一個(gè)方面就是它的操作性了，因?yàn)槲冶旧淼能嚰季褪潜容^差的，所以一開(kāi)始的時(shí)候，我就覺(jué)得自己上路的時(shí)候還是讓我有些擔(dān)心的，但是科魯澤的設(shè)計(jì)真的是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)感比較簡(jiǎn)單，而且它的自身安全設(shè)置還是比較到位的，給人的直觀性和快捷感還是很不錯(cuò)的！整個(gè)的設(shè)計(jì)理念比較適合！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這款車子在的油耗方面以及車子的內(nèi)飾方面，因?yàn)槲沂切沦I回來(lái)的，對(duì)于這款車子的油耗，我還不能很好的把握住，它現(xiàn)在的油耗量是有點(diǎn)飄忽不定的。我覺(jué)得還需要我與它在好好的磨合一段時(shí)間之后，它的油耗才能夠穩(wěn)定下來(lái)，這臺(tái)車子的內(nèi)飾方面，在買回來(lái)的時(shí)候，需要多通通風(fēng)，因?yàn)樗奈兜朗谴嬖诘摹?/span>
外觀：當(dāng)時(shí)就是看見(jiàn)這個(gè)外觀，才會(huì)想買這臺(tái)車的，因?yàn)槲液芟矚g它的顏色，還有他腰線的設(shè)計(jì)，線條很流暢，該有棱角的時(shí)候也有棱角，整體車身比較偏運(yùn)動(dòng)型，適合年輕人，但是像那種年紀(jì)偏大的人開(kāi)也不會(huì)太違和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)感覺(jué)有問(wèn)題，可能不太注意吧，也可能空間大對(duì)內(nèi)飾比較友好�；A(chǔ)設(shè)備都比較好，小細(xì)節(jié)和個(gè)性化需求在大空間面前都可以滿足。
空間：他的駕駛座是屬于3車廂，總共有五座，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，他這空間已經(jīng)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧�。我并沒(méi)有其他多余的要求，何況對(duì)于車?yán)锬切┘?xì)小的空間，他也能很好的捕捉到，沒(méi)有任何一絲絲浪費(fèi)的點(diǎn)，but他的后備箱也就沒(méi)那么好了，很明顯我放行李箱的時(shí)候，兩個(gè)之后就有點(diǎn)吃力的感覺(jué)，并且寬度不是那么好，對(duì)于物體的大小有一定的限制。
配置：科魯澤這款車子的性價(jià)比可以說(shuō)是在同類型車子中的佼佼者了，因?yàn)檐囎拥谋旧韮r(jià)格比較低，外加上外觀顏值足夠高，不管是從空間外觀還是從功能配置上來(lái)講，它都有著比較好的優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于這款車子的性價(jià)比方面我真的是覺(jué)得它是一款良心好車了。
動(dòng)力：車子自身的的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槟壳霸谑袇^(qū)上面的要求來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力還是可以的，因?yàn)樗隈R路上面的時(shí)候，幾乎百米就有一個(gè)紅綠燈，而且如今政策的改變，人行道還必須緩慢通行，所以對(duì)于動(dòng)力方面的要求更是低了，所以如今來(lái)看，只能在高速上面的才能大展宏圖，科魯澤一腳油門踩下去的感覺(jué)還是不錯(cuò)的、因?yàn)閹缀醪粫?huì)頓挫感！
操控：
首先就是因?yàn)檫@款車它動(dòng)力方面輸出并不會(huì)特別的澎湃強(qiáng)勁，所以開(kāi)車的時(shí)候其實(shí)車速是開(kāi)不了太快的，在這種相對(duì)較慢的車速情況下就給操控這款車提供了很好的基礎(chǔ)，而且我發(fā)現(xiàn)它方向盤(pán)的手感確實(shí)挺不錯(cuò)的，車輛的底盤(pán)在轉(zhuǎn)彎或者幾家做的過(guò)程當(dāng)中也能夠起到維持穩(wěn)定的作用。
油耗：油耗我不是很清楚，沒(méi)有感覺(jué)這車很費(fèi)油，平時(shí)上下班接接孩子，購(gòu)物啥的也沒(méi)少用，每月用車費(fèi)用挺固定，可能是開(kāi)空調(diào)不太費(fèi)油或冬天出門少的事，沒(méi)出現(xiàn)油費(fèi)劇增的情況。
舒適：正兒八經(jīng)使用這款車一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)它車輛表現(xiàn)出來(lái)的減震效果其實(shí)沒(méi)有宣傳當(dāng)中的那么好，如果經(jīng)常在城市用車不去周邊其它地方的話那么對(duì)于這方面的問(wèn)題感受還沒(méi)有那么清新，但是跑過(guò)那種鄉(xiāng)下的土路就會(huì)感覺(jué)出來(lái)這款車它的減震能力確實(shí)比較弱，坐在車?yán)锼荏w驗(yàn)到的顛簸感還是挺強(qiáng)的。而且如果車?yán)镒隽艘粋�(gè)容易暈車的人的話，在這種情況下基本上就感覺(jué)很難受了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車讓我感到最滿意的地方還得是它的車身外觀設(shè)計(jì)。首先入眼所能感受到這款車它的時(shí)尚感就是非常強(qiáng)的，而且我覺(jué)得車頭、車身以及車尾的比搭配是更加協(xié)調(diào)的，所以在視覺(jué)上看著就會(huì)非常的融洽。，包括它車身整體的造型呈現(xiàn)我覺(jué)得也是比較硬朗的，車頭以及車尾都是有一些棱角在的。我這個(gè)人其實(shí)多少還是有一點(diǎn)顏控但是這款車確實(shí)在顏值這方面帶給我很大的滿足感。
缺點(diǎn)：買車剛過(guò)半年就在回老家路上車胎扎了，屬實(shí)心疼。
外觀：顏值這一塊拿捏的死死的，特別的大氣時(shí)尚，經(jīng)典的顏色，經(jīng)典的前臉，經(jīng)典的大張口，搭配上鋒利的曲線，整個(gè)車子看起來(lái)就非常的有氣勢(shì)，車子的側(cè)身比例也很修長(zhǎng)，車體也很飽滿，一點(diǎn)都不笨重，采用的也是鋒利的大燈，前后首尾呼應(yīng)，每次拍照片的時(shí)候發(fā)朋友圈都有好多人夸這款車子長(zhǎng)得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)也挺不錯(cuò)的，風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但是我也比較喜歡這種類型，不喜歡設(shè)計(jì)的太過(guò)復(fù)雜的，感覺(jué)不耐看，而且不實(shí)用，這臺(tái)車的內(nèi)飾配置還是挺好的，在同級(jí)別的車輛中，也算是比較高級(jí)的，做工和用料方面都很不錯(cuò)，質(zhì)量也比較好，尤其是用料方面，一點(diǎn)都沒(méi)有吝嗇，看著還是很高級(jí)的。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的的，車身比較長(zhǎng)，駕駛空間也挺大的，軀體的活動(dòng)性還是令人滿意的，特別寬敞。就是后排空間比較小，如果多人坐在后排的話會(huì)有點(diǎn)束縛感，后排空間不是那種特別大的，但是這輛車作為家用還是挺合適的，也不會(huì)浪費(fèi)空間，帶上一家人還是沒(méi)有問(wèn)題的，而且儲(chǔ)物空間也挺夠用的，后備箱放行李的話也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：科魯澤的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，平時(shí)上下班，不管是我駕駛還是我老婆駕駛，都是比較順手的，如果自駕游跑遠(yuǎn)途，我們兩個(gè)人輪流駕駛會(huì)格外輕松，現(xiàn)在看來(lái)，車子實(shí)不實(shí)用，也不一定是看價(jià)位的，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，這種又經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車，還是非常適合我們的。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢？這臺(tái)車讓我比較不滿意的一點(diǎn)就是他起步的時(shí)候會(huì)比較肉，會(huì)有一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，但是你真正開(kāi)起來(lái)之后，這種感覺(jué)就消失了，也就是沒(méi)有太大的頓挫感了，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，覺(jué)得能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，目前我還沒(méi)有上過(guò)高速，但是聽(tīng)朋友說(shuō)這臺(tái)車動(dòng)力的爆發(fā)力還是比較強(qiáng)的，就是潛力比較大吧！有機(jī)會(huì)的話，還是要到高速上去試一試高速駕駛的感覺(jué)。
操控：
可以說(shuō)我買這款車很大一部分是這操控。手殘黨的我既想開(kāi)大氣一點(diǎn)，體積大的車又怕自己操作不好就非常難抉擇。這款車可謂是我的救星，開(kāi)出去不僅有面子還不會(huì)因操作不熟練產(chǎn)生不必要的尷尬。作為新手可以說(shuō)是比較好的選擇。
油耗：美系車的油耗并沒(méi)有傳說(shuō)中的那樣高，其實(shí)科魯澤的油耗不算高，百公里油耗也就是7L的樣子，像這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，完全能接受了。要是自己再走一下高速那就會(huì)更加的刷新自己的低油耗�？傊矣X(jué)得就目前這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)，一般的家庭都能養(yǎng)得起它。
舒適：從座椅本身來(lái)講舒適度還是可以的，軟硬度挺好，只是因?yàn)楹笈诺匕逯虚g的凸起有一點(diǎn)高，會(huì)影響后排中間位置的舒適度，在減震方面表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榍昂蠖际遣捎脝为?dú)懸掛，所以在經(jīng)過(guò)比較坑洼的地方，不會(huì)有特別明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我覺(jué)得是科魯澤的外觀，顏值方面 設(shè)計(jì)的真的有自己的個(gè)性。在外觀方面足夠吸引我，而且車內(nèi)的空間是比較大的，在試駕的過(guò)程中，我就覺(jué)得這款車子的空間比較符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我就是覺(jué)得車子的動(dòng)力還是面對(duì)上坡的時(shí)候有一點(diǎn)吃力，買車肯定是希望各方面都有待提高的，相對(duì)于以前那款車這款車子的動(dòng)力就平平無(wú)奇，沒(méi)有得到大幅度的提升。
外觀：外形好看不用多說(shuō)了，科魯澤這個(gè)車子它的樣式就很年輕很時(shí)髦，而且在外觀方面他車頭部分的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈，看上去就是一輛挺適合年輕人的車子。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我確實(shí)是沒(méi)有什么好說(shuō)的，但是其他方面的話總是不是特別完美吧。這個(gè)車剛提回來(lái)的時(shí)候可以在車?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜�，反正�?duì)于這些味道我是挺敏感的，對(duì)這一點(diǎn)是非常不滿意的。希望后期味道慢慢的散出來(lái)就好了。
空間：空間表現(xiàn)一般，并沒(méi)有感覺(jué)特別寬敞，尤其是前排的駕駛空間，感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有些局限的，而且我個(gè)子還不是特別高呢，如果個(gè)子高的人開(kāi)，可能問(wèn)題會(huì)更多，首先就是頭部距離車頂?shù)木嚯x有些短，會(huì)感覺(jué)到有明顯的壓迫感，另外作業(yè)不太好調(diào)整，所以有的時(shí)候腿部空間就不是很充足，開(kāi)車的時(shí)候就不太舒服，這是我不太滿意的地方。
配置：性價(jià)比還是很高的，總體配置在市場(chǎng)上都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且這個(gè)品牌旗下的車輛競(jìng)爭(zhēng)力一直都非常強(qiáng)勁，所以為了提高銷量，完成業(yè)績(jī)，這輛車就作為特價(jià)車出售，我也是當(dāng)時(shí)占了很多便宜，我覺(jué)得這輛車如果二手賣出去這種話它的性價(jià)比肯定還會(huì)很高。
動(dòng)力：科魯澤這款車子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)大的，因?yàn)槲矣X(jué)得在我所開(kāi)的這段時(shí)間內(nèi)，它應(yīng)對(duì)各種路況的反應(yīng)都是比較積極的。我覺(jué)得它的反應(yīng)足夠靈敏，而且我覺(jué)得車子的只要肯舍得加速的話，這款車子的動(dòng)力是非常強(qiáng)悍的，只要一腳油門下去，車子的提速很快，還會(huì)有一種推背感，在加速過(guò)程中，完全不會(huì)覺(jué)得卡頓反而是很平順流暢的，對(duì)于這款車子的動(dòng)力，我個(gè)人是非常滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得完全達(dá)到了我想要的那種動(dòng)力狀態(tài)了。
操控：
操控這一點(diǎn)屬于性價(jià)比比較高的，這臺(tái)車的操控比較方便，方向盤(pán)也比較有手感，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還挺順暢的，新手應(yīng)該也很合適。
油耗：我之前倒是了解到這款車它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是特別的大，所以最開(kāi)始買車的時(shí)候其實(shí)對(duì)于今后用車成本這方面，我就大致做出了一個(gè)預(yù)算，目前看來(lái)的話它現(xiàn)在的用油情況和我之前做出的預(yù)算還是非常相符合的，而且現(xiàn)在也僅僅是處在磨合期內(nèi)，所以油耗我估計(jì)比正常情況下還是要稍高一點(diǎn)的，等日后出了磨合期的話估計(jì)表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)在更好這一點(diǎn)我還是挺有信心的。
舒適：這方面我不太滿意的，就是它的隔音效果，關(guān)于效果是真的比較差，就是有時(shí)候可以聽(tīng)到它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有車外的嘈雜，雖然聽(tīng)不太清楚，但是嗡嗡嗡的也很難受搞的人，買這臺(tái)車之前還是做了比較多的工作的，我覺(jué)得它的座椅沒(méi)有大家說(shuō)的那么的舒服，可能是因?yàn)槲覍?duì)座椅的要求比較高，就是覺(jué)得它設(shè)計(jì)很奇怪，跟人體不太貼合，長(zhǎng)時(shí)間做的話，應(yīng)該會(huì)不舒服，像我這種日常通勤的話，我覺(jué)得還可以，但是他好的地方也是有的，比如說(shuō)它的減震效果就比我想象的要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)合資車，100G的流量，語(yǔ)音控制，真皮座椅，led燈。該配備的都配備了。對(duì)于買車考慮性價(jià)比的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿意了，關(guān)鍵是價(jià)格便宜、價(jià)格便宜、價(jià)格便宜。裸車車8萬(wàn)不到落地9萬(wàn)出頭
缺點(diǎn)：目前我使用到現(xiàn)在的設(shè)計(jì)里面，我覺(jué)得科魯澤還是有一部分還是有待提高的，首先就是它的空間方面的表現(xiàn)可能還是需要再提高一些，因?yàn)樽顬橹饕囊稽c(diǎn)就是我的體型還是比較大的，但是在實(shí)際的乘坐空間上面的表現(xiàn)還是有些吃力的，在后排的位置上面頭部的距離比較拘束一些，其次就是它的隔音方面的小瑕疵了！給人的噪音還是蠻吵鬧！
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，小科之所以會(huì)出現(xiàn)在我家停車場(chǎng)，也有部分顏值的因素在影響我，當(dāng)時(shí)我在他和大眾那款車型之間，來(lái)回糾結(jié)，最終還是選擇了小科，就是因?yàn)樗耐庥^，因?yàn)槭紫人┤诉x擇的顏色比較多一些，整體的配色搭配顯得比較和諧，其次就是他的車身比較流暢，不是那么方方正正的死板樣，也能有一定的加分效果。
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)其實(shí)比較滿意它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲易M(jìn)去的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾的各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都是比較好的，而且內(nèi)飾的層次性和大小來(lái)說(shuō)的話，是比較讓人可以接受的。幾乎和外觀的顏色搭配如出一轍，應(yīng)該是出自一個(gè)設(shè)計(jì)師之后吧，而且在于后期的味道處理上面的表現(xiàn)也算是蠻給人驚喜的，新車的味道在暴曬了幾天之后就消散了。
空間：前幾天我和我的幾個(gè)小兄弟一起去郊區(qū)玩，過(guò)個(gè)年他們都長(zhǎng)胖了，后面坐了三個(gè)人，一開(kāi)始確實(shí)是怕他們擁擠，雖然我買車也是沖著它的空間去的，但多少自己沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，還是有一些擔(dān)心，后來(lái)下車的時(shí)候我就詢問(wèn)他們對(duì)這款車的意見(jiàn)，尤其是空間這方面，坐在后面的三個(gè)小兄弟都一直不斷的很夸贊車子的空間，他們個(gè)子都比較高，但是三個(gè)大老爺們坐在后面，并沒(méi)有產(chǎn)生任何的拘束感，尤其是腿部還能隨意的動(dòng)彈。
配置：我還是挺喜歡這臺(tái)車的，而且我感覺(jué)和同級(jí)別的其他車輛相比，性價(jià)比也算是比較高的了，因?yàn)闆](méi)想到這臺(tái)車這么便宜，雖然說(shuō)沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)，但是也很劃算了，感覺(jué)一般都家庭都能夠接受這樣的價(jià)格，而且各方面性能也都比較好，到目前為止也基本上沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我還是感覺(jué)挺滿意的。
動(dòng)力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一輛緊湊型車還是非常合適的，再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以不管是起步還是提速，動(dòng)力都會(huì)有這比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，后續(xù)的加速，動(dòng)力的儲(chǔ)備也很足，一點(diǎn)兒都不會(huì)有頓挫感，加速的時(shí)候，變速箱升擋很積極，而且平順性也非常好。
操控：
操控方面為比較滿意，因?yàn)槲腋杏X(jué)車輛整體都比較好操控，沒(méi)有什么難度，只要掌握最基本的東西就可以了，車內(nèi)的各種功能隱藏也不是很深，幾乎是沒(méi)有隱藏的，只是需要熟悉一下，可能有個(gè)別的功能按鍵，在一開(kāi)始的時(shí)候會(huì)找不到，但只要注意到了，位置還是很好認(rèn)的，想轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向方面就更沒(méi)有問(wèn)題了，都是比較基本的操作，我覺(jué)得是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：為什么我會(huì)對(duì)有好那么滿意呢？主要還是因?yàn)槲抑澳桥_(tái)車太費(fèi)了，就導(dǎo)致我一直覺(jué)得這種低價(jià)的車油耗都會(huì)比較高，所以我本來(lái)是打算買更貴一點(diǎn)的車的，但是推薦我的那個(gè)朋友告訴我，他的油耗比較低，一開(kāi)始也是半信半疑的吧！不知道它有那么的低，可能這就是正常的油耗，但是真的比我之前那臺(tái)要低很多，所以這一點(diǎn)我真的是太滿意了，我現(xiàn)在想加油門就加油門，終于不用再像以前一樣那么的省了。
舒適：舒適性還真不錯(cuò)，雖然不比B、C級(jí)別的車，胎噪稍微有點(diǎn)大，其他各方面都算優(yōu)秀�？照{(diào)制冷也非常給力
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀和性價(jià)比了，外觀看起來(lái)比較帥氣，整體搭配看起來(lái)具有時(shí)尚感，看起來(lái)給人很硬朗的感覺(jué)，再加上它不錯(cuò)的性價(jià)比。車子這方面我雖然是新手，不過(guò)買的這輛車子也是做過(guò)功課的，這個(gè)車的配置在同級(jí)別中也是基本上不錯(cuò)的。這個(gè)車同時(shí)也是比較省油的，后期的保養(yǎng)也不是很貴。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)不滿意的點(diǎn)，其實(shí)還挺多的，但是一說(shuō)吧，他就又沒(méi)有那么多，主要是因?yàn)樗麅r(jià)格給的比較低，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是比較高的，所以有一些小的缺點(diǎn)，我也沒(méi)有拿出來(lái)說(shuō)的必要，首先就是他的動(dòng)力，剛開(kāi)始上路的時(shí)候，我就覺(jué)得他起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，我以為是新車的原因，但是后面開(kāi)都是這樣。再有就是它的隔音效果，也不能說(shuō)是沒(méi)有吧，反正就是比較小，沒(méi)有我之前開(kāi)的那臺(tái)車的隔音效果好，而且我那臺(tái)車的價(jià)格也沒(méi)有比他高到哪里去，可能就是各有優(yōu)點(diǎn)吧。
外觀：外觀一直是這輛車最令我驕傲的一點(diǎn)，車身很大，線條很粗，很硬，科魯澤真的帥，像是一個(gè)威猛的武士，外凸的車燈在夜晚看起來(lái)非常的醒目，非常有標(biāo)識(shí)感，很好看。之前每次去單位看見(jiàn)自己的同事開(kāi)的車輛的外觀都非常帥氣，自己就一直想擁有一輛，這次終于有機(jī)會(huì)讓我碰到這輛外觀比較符合我胃口的車輛，當(dāng)即就買下了它之后，去工作的時(shí)候都覺(jué)得自己臉上有光彩了。
內(nèi)飾：我其實(shí)蠻在意這款車的內(nèi)飾的，因?yàn)槲艺J(rèn)為當(dāng)前所有的汽車市面上面，大家都會(huì)進(jìn)一步忽視了這方面的加工，但是我覺(jué)得科魯澤自身的內(nèi)飾表現(xiàn)給人的直觀感受還是不一樣的，因?yàn)槭紫茸顬橹饕脑O(shè)計(jì)就是它的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較細(xì)致，而且再加上它的材質(zhì)的選取還是比較好的，給人帶來(lái)一種賓至如歸的溫馨感！
空間：其實(shí)坐在主駕駛位開(kāi)車的時(shí)候?qū)τ诳臻g上的感受確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)槌四軌蚋惺艿杰噧?nèi)的空間所帶給我的活動(dòng)性以外，我還可以通過(guò)側(cè)面的車窗以及前擋風(fēng)玻璃來(lái)觀察外界的一些情況變化，所以我覺(jué)得在開(kāi)車的時(shí)候是挺舒服的，在副駕駛位坐著的的時(shí)候感覺(jué)基本上是一致的，在后排乘坐的話可能活動(dòng)的獨(dú)立性并沒(méi)有那么好但是活動(dòng)的空間還是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比是真的很高，車子的價(jià)格完全符合我的預(yù)期，科魯澤就是這種性價(jià)比很高的車子，反正自從我了解到這輛車，它的各種表現(xiàn)到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得車子性價(jià)比是我看過(guò)的車子最好的。包括試駕體驗(yàn)過(guò)的車子里邊價(jià)格非常合我心意的，我也覺(jué)得這樣的車子就不會(huì)給我太大的負(fù)擔(dān)，而且正常使用的話優(yōu)惠力度也是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候我覺(jué)得挺心滿意足，我的家里人覺(jué)得都特別滿意。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力還是挺充沛的，動(dòng)力反饋也比較靈敏，踩油門也不會(huì)出現(xiàn)遲鈍的現(xiàn)象，車子沖出去也挺快的，在高速上駕駛話動(dòng)力依舊挺強(qiáng)的，后勁也比較足。而且車子提速也比較快，多數(shù)情況下它的動(dòng)力表現(xiàn)都很穩(wěn)定，總的來(lái)說(shuō)這輛車動(dòng)力方面整體還是不錯(cuò)的。
操控：
操控上面算是最為主要的設(shè)計(jì)了，因?yàn)槿绻囎釉谝稽c(diǎn)上面的表現(xiàn)都不好的話，它就有些太一般了，不能稱為一輛汽車了，但是好在科魯澤的設(shè)計(jì)還是比較好的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)設(shè)計(jì)非常得心應(yīng)手，因?yàn)槲沂中娜菀壮龊�，但是在它這里使用的時(shí)候，就覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，而且輔助的相關(guān)的設(shè)計(jì)也是很到位，幾乎沒(méi)有任何不適感！
油耗：這款車的節(jié)油性能還是蠻不錯(cuò)的，算是省油小能手吧，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于正常的市區(qū)油耗來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，我朋友開(kāi)的那些車，油耗基本上都是百公里8個(gè)油以上，很少有百公里7個(gè)油這種水平的，所以看了他們的油耗，再來(lái)看我的油耗，優(yōu)秀者一下子就對(duì)比出來(lái)了。所以對(duì)這款車的油耗，我是相當(dāng)滿意的。
舒適：它的隔音效果感覺(jué)不是特別好，總能聽(tīng)到各種各樣的噪音，像胎噪聲、風(fēng)噪聲都聽(tīng)得比較明顯，雖說(shuō)影響不是很大，但如果是對(duì)噪聲比較敏感的人，可能會(huì)聽(tīng)得有些煩躁。我現(xiàn)在基本上已經(jīng)是聽(tīng)習(xí)慣了，也就自然不受影響了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性是我們最滿意的，我主要還是喜歡它的動(dòng)力，本身的車型就不大，所以配置1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常足夠的，雖然在市區(qū)內(nèi)車子不能夠開(kāi)的很快，動(dòng)力也得不到施展，但是跑高速的時(shí)候，在不超速的情況下.我會(huì)開(kāi)得比較快，讓它的動(dòng)力得到充分的展現(xiàn)。我老婆就格外喜歡它的操控性，因?yàn)楸旧硭鸟{駛技術(shù)就不是特別嫻熟，而科魯澤方向盤(pán)輕盈，手感好，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有大的偏差，轉(zhuǎn)向半徑也不大，油門剎車很好控制，所以她很滿意。
缺點(diǎn)：在平時(shí)的用車過(guò)程當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)這款車在一些顛簸路段下的減震狀況表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有之前預(yù)想的那么好，所以目前來(lái)講的話對(duì)于這款車最不滿意的地方就是它用車舒適性這方面表現(xiàn)不是特別的理想。其實(shí)如果只是單純的在城市這種開(kāi)闊的柏油路下使用的話這款車減震效果不會(huì)讓人感覺(jué)出來(lái)有什么問(wèn)題，就是去鄉(xiāng)下在那種土路開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得坐在車?yán)锩嬉彩峭︻嶔さ摹?/span>
外觀：外觀還是非常帥氣的，無(wú)論是正面還是側(cè)面甚至是后面都是帥的一批，前臉部分的近氣格柵非常有辯識(shí)性，側(cè)面的線條也很硬朗 棱角分明，還有點(diǎn)犀利的感覺(jué)，整個(gè)車身都極具運(yùn)動(dòng)感，駕駛在路上的時(shí)候絕對(duì)是街上“最靚的仔”，擁有了它就不用擔(dān)心回頭率這個(gè)問(wèn)題了。
內(nèi)飾：喜歡這款車子的中控屏，很立體，不用的時(shí)候有一種神秘感，用的時(shí)候打開(kāi)里面的功能很多，到目前為止，我都完全沒(méi)有探索到它所有的功能，特別的吸引我，而且方向盤(pán)的觸感也挺細(xì)膩的，每天開(kāi)車的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟。
空間：它是屬于空間并不是特別寬大的那樣車子，科魯澤如果要是正常使用的話，空間大小還是比較強(qiáng)，但是它空間方面可能表現(xiàn)的就不可能說(shuō)是那么百分之百的完美，它在后排這方面的處理還是稍微有點(diǎn)狹窄�？赡苣撤N程度上我會(huì)覺(jué)得這樣空間如果能夠再大一些，那么乘坐的感覺(jué)可能還會(huì)更好一些，所以我覺(jué)得它后備箱的大小還是比較夠用，但是車內(nèi)空間要是再大一點(diǎn)就更完美了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，科魯澤的性價(jià)比還是比較高的，作為一款家用車來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)它還是非常實(shí)用的，關(guān)鍵是也很經(jīng)濟(jì)，每天開(kāi)著它上下班會(huì)非常的方便，對(duì)于它我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，尤其是這臺(tái)車不僅起步和提速很快，加速能力也很強(qiáng)，而且反應(yīng)很靈敏，一點(diǎn)都不遲鈍，在高速上也能夠保持很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，有的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到有明顯的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)很好，幾乎是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控方面沒(méi)什么難度，只要有駕駛經(jīng)驗(yàn)，都可以輕松駕馭它，車子很好開(kāi)，基本沒(méi)什么難度，再加上配置也不錯(cuò)，輕輕松松開(kāi)車不是問(wèn)題。
油耗：省油能力比較強(qiáng)，家用車最大的特點(diǎn)就是什么能力強(qiáng)，而且像它油耗本身就不高，所以綜合能力就非常好。我是感覺(jué)車子油耗低，正常開(kāi)，磨合一下都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，反而表現(xiàn)力也是非常強(qiáng)的那種，讓我感受到了什么車子的魅力。
舒適：我就是沖著這款車子的舒適度去的，最開(kāi)始試駕的時(shí)候坐在上面就感覺(jué)好輕松啊，正好當(dāng)天走了很長(zhǎng)時(shí)間的路，我試駕那么一小段時(shí)間就直接幫我卸下了全身的疲憊感，后來(lái)在感受后排座椅的時(shí)候發(fā)現(xiàn)座椅的尺寸格外的大，而且前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也夠貼合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的價(jià)格我是非常滿意的，沒(méi)想到自己買第一款車就能買到便宜又好用的車輛，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，各方面的性能都比較好，也算是買對(duì)車了。
缺點(diǎn)：小車啥都好，唯有他的操控這點(diǎn)上，有一些小瑕疵，不容易讓人忽視掉，因?yàn)檫@車的換擋上面的流暢度可以再加強(qiáng)加強(qiáng)，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始在磨合期的時(shí)候，會(huì)比較容易出現(xiàn)換錯(cuò)檔位的現(xiàn)象發(fā)生，而且再者這款車的后備箱的空間有些拘束，很大可能是為了讓駕駛座的寬裕，而一定程度上，犧牲了后備箱的儲(chǔ)藏空間。
外觀：外觀那當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)啦，買車就買大氣一點(diǎn)的嘛，這款車比較符合我的審美觀，特別是車頭，和我小的時(shí)候幻想長(zhǎng)大后買的車差不多，可算買到心坎里去了。平時(shí)開(kāi)出去也會(huì)很開(kāi)心，因?yàn)樗俏蚁矚g的樣子感覺(jué)在朋友面前也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較讓人滿意的，我這個(gè)人就是不管是騎車在路上還是開(kāi)車都喜歡聽(tīng)歌，一開(kāi)始我是用手機(jī)聽(tīng)，后來(lái)是因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電了，所以用他自帶音響聽(tīng)，他音響效果真的不錯(cuò)，音質(zhì)比較好。
空間：它是那種空間并不是說(shuō)特別寬大的車子，畢竟這輛車它的空間表現(xiàn)力沒(méi)有那么的完美，所以相對(duì)在乘坐的過(guò)程當(dāng)中會(huì)感覺(jué)它的后排稍微有點(diǎn)擁擠，并沒(méi)有表現(xiàn)的那么好。不過(guò)我覺(jué)得它車內(nèi)的空間算是夠用的那種，只要正常乘坐，都沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，而且它的后備箱大小表現(xiàn)的也還不錯(cuò)。
配置：看了那么多牌子的車，感覺(jué)還是它挺合適我自己的，而且我感覺(jué)開(kāi)著也挺簡(jiǎn)單輕松的，不怎么感覺(jué)吃力，價(jià)格也在自己預(yù)算之內(nèi)，它的性能配置也都挺不錯(cuò)的，真的挺值得的，感覺(jué)物有所值了，是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車子。
動(dòng)力：科魯澤的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可能在我眼里就覺(jué)得做的稍微沒(méi)那么完美，因?yàn)槲沂窍Ｍl(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁一些，還是要再足一點(diǎn)，那可能表現(xiàn)的會(huì)更好，不過(guò)現(xiàn)在也不能說(shuō)他不好，只不過(guò)是在整個(gè)的表現(xiàn)，另一方面如果要是更強(qiáng)一些加速的時(shí)候再給力一點(diǎn)，那大家肯定也都會(huì)喜歡，所以這一點(diǎn)還是看自己的需求了。
操控：
操控起來(lái)并沒(méi)有什么難度可言，本身車子也不大，相對(duì)會(huì)比一些中大型車要靈活一些，再加上它的方向盤(pán)還是比較輕盈的，一點(diǎn)也不沉重，所以駕駛的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以進(jìn)行一系列的操作，而且轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，跑高速的時(shí)候打開(kāi)定速巡航系統(tǒng)可以更加方便一些。
油耗：這輛車子的油耗還是可以的，平時(shí)也不需要太多的燃油，在長(zhǎng)途駕駛中，也不用擔(dān)心它的油量會(huì)很快不足的，它的排量比較小的，在高速上開(kāi)的時(shí)候就比較省油了，如果說(shuō)開(kāi)空調(diào)的話，平均油耗也不大，并沒(méi)有超出我的預(yù)料，跟其它車子比較的話，這款車油耗還是比較省的，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
舒適：開(kāi)始的時(shí)候反正我是體驗(yàn)了很多次的，我覺(jué)得它在整個(gè)底盤(pán)的那種抓地感方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀，畢竟呢車子它底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定，而且有著很強(qiáng)烈的那種支撐性，所以坐在車上感覺(jué)還是挺優(yōu)秀的，這種駕乘的感覺(jué)我是比較喜歡，但是現(xiàn)在要是想想它的整個(gè)隔離效果什么的做的也都特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型絕對(duì)是顏值加動(dòng)力的組合，顏值超高，在外觀上做到了無(wú)可挑剔，當(dāng)然這都是個(gè)人觀點(diǎn)，每個(gè)人的審美都是不同的，同一件事物有人覺(jué)得好就有人覺(jué)得不好，所以外觀這塊偏主觀態(tài)度，這臺(tái)車前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常寬大，顏色的拼接以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看起來(lái)都運(yùn)動(dòng)感十足，無(wú)論從那個(gè)角度看都覺(jué)得這臺(tái)車帥爆了，絕對(duì)設(shè)計(jì)在了我的審美上。這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，輕輕一踩油門就發(fā)動(dòng)了，絲毫不拖泥帶水，是我想要的那種感覺(jué)，在超車的時(shí)候也是小菜一碟，對(duì)于這臺(tái)車我真的超級(jí)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，雖然是頂配，但是感覺(jué)內(nèi)飾無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在用料方面，都體現(xiàn)不出這個(gè)等級(jí)，這個(gè)讓我有點(diǎn)郁悶，所以內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)，其實(shí)是有點(diǎn)不太滿意的。感覺(jué)坐在車內(nèi)沒(méi)有很高的視覺(jué)美感度，檔次也不是很凸顯。
外觀：外觀還可以，我感覺(jué)表現(xiàn)得中規(guī)中矩，我也不是不能接受，只不過(guò)風(fēng)格設(shè)計(jì)上有些不太符合我的審美因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候就比較喜歡這臺(tái)車的性能和配置，所以說(shuō)雖然也過(guò)目了，但是肯定是沒(méi)有太心滿意足的，主要是我覺(jué)得這樣的車有些普通，長(zhǎng)得和他們都沒(méi)什么區(qū)別，辨識(shí)度也不算太高，好在還算是比較耐看的，但我還是有些不滿意，下次也一定會(huì)買個(gè)自己喜歡車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒(méi)有什么特別復(fù)雜的地方，所以我覺(jué)得這樣實(shí)用性強(qiáng)的車子看起來(lái)還是挺好的，而且我自己也特別欣賞這種車子，就覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的干凈利索的，特別的好看。
空間：在我試駕的過(guò)程中，我就發(fā)現(xiàn)了這款車子空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，因?yàn)檐噧?nèi)能夠看得出是比較寬敞的，坐在里面的時(shí)候也比較舒心，車子的座椅在調(diào)節(jié)過(guò)后，還會(huì)有一個(gè)比較好的活動(dòng)空間，對(duì)于胖一點(diǎn)兒的人來(lái)說(shuō)也比較友好，對(duì)于我來(lái)講挺舒服的，坐在里面的時(shí)候，完全不會(huì)有什么壓抑擁擠的感覺(jué)，在后排的乘坐空間也比較大，后排乘坐三個(gè)人也是不會(huì)有什么擁擠的感覺(jué)的。
配置：整體來(lái)看的話，性價(jià)比還算是比較高的，跟同級(jí)別的車輛相比，各方面也都比較好，價(jià)格也不是很貴，而且配置都很高級(jí)，也算是頂配了，我自己還是挺滿意的，因?yàn)榕渲酶�，所以感覺(jué)很喜歡，也很舒服，性能也都不錯(cuò)，我還挺喜歡的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得它的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)表現(xiàn)雖然挺優(yōu)秀的，但是它也有一些小的缺陷，就比如說(shuō)我有時(shí)候會(huì)覺(jué)得起步的時(shí)候沒(méi)有人家那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量更足一點(diǎn)的車子那么有勁。反正要是在動(dòng)力這方面如果能夠再加強(qiáng)一些就更好了，但是它后期加速那種表現(xiàn)力還是比較強(qiáng)的，讓我感受到了這個(gè)車子后續(xù)那種強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
很喜歡這輛車子的操控，因?yàn)樗娴淖龅姆浅ｌ`活，非常的有質(zhì)感，不是那種駕駛起來(lái)費(fèi)勁的車子，而且市區(qū)里面就特別需要這樣一輛車子，可能會(huì)給人一個(gè)很踏實(shí)很容易的感覺(jué)，反正我是看來(lái)看去感覺(jué)車子在科魯澤這輛車上，絕大多數(shù)年輕人都覺(jué)得很滿意。
油耗：油耗我覺(jué)得是屬于正常偏上的一個(gè)水平，要比同級(jí)別的車輛表現(xiàn)的更好一點(diǎn)，平時(shí)使用起來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)到會(huì)很費(fèi)油，像我平時(shí)都是在市區(qū)道路上開(kāi)，油耗就在7.5升左右，我感覺(jué)這屬于正常水平，同級(jí)別的其他車輛一般都有可能達(dá)到9升甚至是更多，所以這也是我選擇這款車的一個(gè)很主要的原因，省油就等于省錢了。
舒適：可能我對(duì)于這方面的要求是比較高的，所以導(dǎo)致了我目前對(duì)于科魯澤的舒適度上面的認(rèn)可度還是一般的，首先就是它的舒適度上的隔音上面的效果可能不是那么的好，因?yàn)樗能嚿淼撵o謐性有些普通，因?yàn)樗陨頃?huì)隨著它的速度的提升而加重了周圍的噪音，給人的直觀感受還是比較大打折扣的，但是對(duì)于它的穩(wěn)定性有很好的彌補(bǔ)了它的弊端！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是科魯澤它的整個(gè)的舒適性的，因?yàn)檫@輛車子它坐上去的那種感覺(jué)真的很好。而且我這輛車子其實(shí)就是為了家用所以才買的，我覺(jué)得車子在整個(gè)的駕乘過(guò)程當(dāng)中那種舒適性是一個(gè)最重要的，像我平時(shí)不僅僅是自己一個(gè)人開(kāi)車，有時(shí)候周末還會(huì)去父母家，有時(shí)候還會(huì)跟朋友一起出去玩，所以我對(duì)于整個(gè)舒適性的要求還是蠻高的。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得車子它的底盤(pán)非常的扎實(shí)穩(wěn)定，不像有一些同級(jí)別的車子底盤(pán)有點(diǎn)偏硬或者是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格太強(qiáng)了，那樣坐上去就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有那么的舒服。所以我個(gè)人還是很喜歡像它這樣，座椅坐著舒服而且扎實(shí)穩(wěn)定的車子。包括行駛的時(shí)候整個(gè)車子也是安靜靜，沒(méi)有什么太大的噪音，也是讓我感覺(jué)到了這個(gè)車子的優(yōu)秀之處，反正滿意的地方都還挺多的，不過(guò)最讓我感覺(jué)驚訝的肯定還是整個(gè)車子的那種舒適感。
缺點(diǎn)：就是座椅里面填充的物質(zhì)偏柔軟一些，沒(méi)有很好的支撐性，如果跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有一些明顯的疲憊感，適當(dāng)?shù)男菹⒁幌戮蜁?huì)好一些。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺(jué)還是挺時(shí)尚的，我就喜歡這種比較簡(jiǎn)潔的車子，車前臉的格柵是采用多邊形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面和車尾部也增加了不少運(yùn)動(dòng)的元素，比如說(shuō)立體感很強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠，以及尾廂蓋上的擾流條都為車子增加了不少時(shí)尚的理念。
內(nèi)飾：作為一款新車的話它車?yán)飪?nèi)飾的味道并沒(méi)有讓我覺(jué)得特別的刺鼻，剛開(kāi)始使用的時(shí)候就覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)比較簡(jiǎn)約，但是仔細(xì)感受的話其實(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它內(nèi)在還是蘊(yùn)含有一些大氣之風(fēng)的，不過(guò)材料這方面的弊端是無(wú)可避免了整體的檔次感表現(xiàn)都不是很好。
空間：每個(gè)人對(duì)于車子的空間要求是不一樣，我駕駛的本質(zhì)目的是上下班的駕駛，其實(shí)對(duì)于它的要求還是比較低的，但是我在實(shí)際的乘坐感覺(jué)還是比較普通，因?yàn)榭紤]到自身的體型的一個(gè)問(wèn)題，所以坐在后排的位置上面給人的感覺(jué)有些差，一下子認(rèn)為的頭部距離就有限啦！
配置：科魯澤這款車目前的實(shí)際駕駛過(guò)程中的綜合表現(xiàn)還是蠻讓我滿意的，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)算是比較到位的，而且整個(gè)的花銷和設(shè)計(jì)也算是比較低廉的，給我的直觀印象是比較好的，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)任何的大問(wèn)題，在后期的了解過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)科魯澤的設(shè)計(jì)是慢慢給我驚喜的一個(gè)過(guò)程，我們倆也是越來(lái)越了解彼此，熟悉彼此的一切。
動(dòng)力：平時(shí)如果只是上下班代步?jīng)]有什么別的用車需求的話其實(shí)我覺(jué)得這款車它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺適合的，因?yàn)槲以谶@段時(shí)間的用車當(dāng)中我就感覺(jué)這款車它的動(dòng)力儲(chǔ)備可能不是太大，但是在城市這種斷續(xù)的交通狀況下使用的話就會(huì)覺(jué)得非常的適合。偶爾如果感覺(jué)這款車它的動(dòng)力輸出有點(diǎn)不足的話那就把腳踩油門的力度再加重一點(diǎn)，這樣的話就能夠彌補(bǔ)這一塊兒的問(wèn)題。
操控：
操控起來(lái)也挺簡(jiǎn)單的，而且操控感很好，這臺(tái)車方向盤(pán)很輕盈，所以也不存在不好掌握的情況，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感也很好，而且車輛的自身穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎比較急的時(shí)候也不會(huì)有傾斜的情況發(fā)生，這點(diǎn)我還是比較滿意的，更有利于操控。
油耗：我覺(jué)得油耗這方面自然是不用太擔(dān)心，因?yàn)檐囎拥氖∮湍芰ψ约阂灿兴私�，它就是一個(gè)適合家用的車，所以我感覺(jué)它在省油省錢這方面的特性還是比較強(qiáng)的，至少我是感覺(jué)開(kāi)了這么多的車子，覺(jué)得它在這方面的綜合表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的，而且我也特別喜歡像它這種省油的車子，某種程度上能給我減輕很大一部分的開(kāi)銷。
舒適：隔音效果不強(qiáng)，并且起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有轟鳴聲，確實(shí)有點(diǎn)影響乘車體驗(yàn)，之前還不是很相信噪音大，因?yàn)橛行┸囉褜?duì)噪音這塊的評(píng)價(jià)有好有壞，我還以為是個(gè)人對(duì)環(huán)境要求不同呢，根據(jù)這段時(shí)間的駕車情況來(lái)看，這個(gè)噪音是有點(diǎn)明顯了，希望廠家注意一下。
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