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星越
2020款 高能版 350T 兩驅(qū)耀星者

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):星越處處是驚喜,外觀大溜背造型運(yùn)動(dòng)感太強(qiáng)了!給人一種很肌肉的感覺(jué),太好看了。動(dòng)力方面2.0t配8at變速箱,動(dòng)力強(qiáng),提速快,換擋順暢,動(dòng)力十足!內(nèi)飾很有科技感,12.3的中控可觸摸大屏,用起來(lái)就是方便,音響也很棒!像我這種音樂(lè)發(fā)燒友每天開(kāi)車(chē)必須聽(tīng)歌,這款車(chē)的音響是bose效果非常好!簡(jiǎn)直不要太愛(ài)了!!
缺點(diǎn):對(duì)于東北地區(qū)或者新疆地區(qū)的來(lái)說(shuō) 冬天的車(chē)上沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)加熱 相對(duì)我這樣的懶人就覺(jué)得美中不足了 我們這面冬天的話(huà),零下二三十度,出門(mén)的話(huà),比較辛苦,手機(jī)上要能啟動(dòng)或者鑰匙上面可以啟動(dòng)的話(huà)就太好了, 我后面查了一下,之前的老款部分車(chē)型是有的是有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的,我買(mǎi)的這個(gè)350t它不帶,我就難過(guò)了 還好座椅主副駕駛帶個(gè)電動(dòng)加熱,上車(chē)之前可以提前預(yù)熱一下,后期的話(huà),看看今年冬天需不需要加裝,如果需要加裝的話(huà),還得再加裝一個(gè)手機(jī)的,有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,我們這冬天太長(zhǎng)了 沒(méi)這個(gè)我不能活……
外觀:星越的外觀有著年輕化和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),這大溜背的造型,另外車(chē)身還有一點(diǎn)點(diǎn)微微上翹,有種唇型尾翼的意思,再加上威武霸氣的四出排氣,簡(jiǎn)直太帥了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)包覆觸摸的感覺(jué)非常好,智能的大屏高品質(zhì)的音響,沒(méi)有異味的車(chē)內(nèi)空間,都是內(nèi)飾最好的詮釋。
空間:本人身高1.7米,體重135斤,空間可以,不壓抑,有全景天窗,后排座椅應(yīng)該平一點(diǎn),后排中間位置高了點(diǎn),乘坐不舒適,坐四個(gè)人剛好。
配置:買(mǎi)車(chē)的價(jià)格也可以,而且后面的服務(wù)也可以,所以綜合來(lái)講性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型動(dòng)力自然不在話(huà)下,2.0T的動(dòng)力能說(shuō)出很高的扭矩,并且動(dòng)力來(lái)的也很快,行駛在路上隨時(shí)隨地都可以體驗(yàn)到激情駕駛的感覺(jué)。
越野: 操控的話(huà),方向盤(pán)是電子助力的,60碼以?xún)?nèi)在市區(qū)比較輕盈,非常的輕,一個(gè)手指就可以撥動(dòng),可以轉(zhuǎn)上了60碼到80碼以上的話(huà),它的風(fēng)向,重力就會(huì)所指就會(huì)變成也是為了安全考慮吧,車(chē)道保持功能的話(huà) 我平時(shí)在市區(qū)就想把它關(guān)掉,有時(shí)候變個(gè)道超個(gè)車(chē),不打轉(zhuǎn)向燈他就會(huì)報(bào)警,但是對(duì)于經(jīng)常好遠(yuǎn)路的話(huà),長(zhǎng)時(shí)間自己開(kāi)車(chē)容易打瞌睡,壓了線以后,他有報(bào)警提示的話(huà),還是一個(gè)比較安全的一個(gè)裝置。
油耗:得益于沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)母庸質(zhì)疑,雖然說(shuō)只能加95號(hào)的汽油,郵費(fèi)有點(diǎn)貴吧,但是油耗基本控制在8.3個(gè)油左右,個(gè)人還是能接受。
舒適:舒適度的話(huà),座椅都是皮質(zhì)座椅,主副駕駛也帶電動(dòng)調(diào)節(jié),整體來(lái)說(shuō)還是比較舒服,座椅的貼合度也可以。起碼跑時(shí)間比較久的話(huà),腰也不會(huì)特別累,他比其他的一些硬派點(diǎn)的suv座椅的話(huà),貼合度要高一些。
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