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AION S
2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版

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AION S車主點(diǎn)評(píng)(322條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款A(yù)ION S我最滿意的就是它的操控系統(tǒng),平常面對(duì)不同的路況,面對(duì)不同的緊急事情都可以隨意切換駕駛模式,分為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)這三種情況,有不同的駕馭感,很獨(dú)特的實(shí)際體驗(yàn),而且這款車子也是配有倒車影像,對(duì)于開車新手來說這一點(diǎn)是至關(guān)重要的,就可以幫助我們省了不少的判斷,還能更加精準(zhǔn)的停到某一個(gè)地方,還有就是盡管它是一款純電動(dòng)的車,但是車子也配有全景的天窗,如果到了可以以春游的季節(jié)一家人出去玩耍的話,坐在車?yán)镞叴蜷_全景天窗,看一下星空能帶給你非常寬闊的視野,想想就很爽。
缺點(diǎn):最不滿意的話,一個(gè)是覺得內(nèi)飾有點(diǎn)塑料感,有點(diǎn)簡(jiǎn)單了,另一個(gè)就是減震有點(diǎn)硬,有點(diǎn)影響舒適性。
外觀:外觀看著挺順眼,挺耐看,沒有什么花哨的設(shè)計(jì),但有時(shí)尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的就是這款車子的中控屏非常的上檔次,不用的時(shí)候立在那塊兒就有一種神秘的感覺,也很有立體感,用的話打開以后里面的功能很多,實(shí)用性很強(qiáng),觸碰起來的感覺也非常的細(xì)膩。
空間:1米七幾乘客坐四個(gè)問題不大乘坐空間:我身邊173 前排不會(huì)顯得很擠 頭部空間也夠用 后排地板平整 沒有凸起 做三個(gè)人不會(huì)很費(fèi)勁
配置:我覺得AION S的性價(jià)比挺高,我選車的時(shí)候,好多電動(dòng)車都十五萬以上,這車能在十萬以下,并且配置也不錯(cuò),我感覺挺值啦。
動(dòng)力:雖然這款車的是一款純電車,但在動(dòng)力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差,不僅能有非常讓人驚心動(dòng)魄的起步勁,還能讓你再開的整個(gè)過程中都能感受到動(dòng)力的輸出,最開始提到這款車子的時(shí)候可能就是在市區(qū)里面上下班開大的情況比較多,路況也是比較好,就體現(xiàn)不出來這款車子的優(yōu)秀之處,但是前段時(shí)間開始玩車回老家的時(shí)候遇到那么不好的路況,它都能如此的給力,完全體現(xiàn)了動(dòng)力的核心所在,非常讓我敬佩。
操控: 操控的話我可能開慣燃油車了一下子換過來還不太適應(yīng),所以感覺不太自然。
舒適:舒適性做的最好的一方面就是它的減震效果和隔音效果,我覺得都要比我以前的那款車都要優(yōu)秀,尤其是每天早上啟動(dòng)的過程非常的平穩(wěn),不會(huì)有那種噔一下的感受,嚇人一跳,而且過減速帶的時(shí)候更能凸顯出這款車子的穩(wěn)定性,而且開啟的整個(gè)過程,坐在里邊的感受也是非常的安靜,不有那種嚴(yán)重的胎噪聲和電動(dòng)機(jī)噪音。
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