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AION S
2021款 Plus 60 智領(lǐng)版

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AION S車主點(diǎn)評(322條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)最讓我滿意的就是它的價(jià)格了,主要還是因?yàn)樗请妱?dòng)車,既環(huán)保又省錢。尤其是在大城市,道路擁堵的情況下,開一輛純?nèi)加蛙嚭苜M(fèi)油,說白了就是費(fèi)油。我覺得埃安 S很不錯(cuò),耗電少,其他方面都很不錯(cuò)?臻g很大,坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。它的動(dòng)力,絲毫不遜色于汽油車,甚至在高速上,都能和燃油車相提并論。雖然價(jià)格便宜,但是配置卻是一點(diǎn)都不差,這輛車用來當(dāng)家庭代步工具已經(jīng)是無可挑剔的事情了,最重要的是方便,每天開車都不會(huì)有太大的消耗,逛街也就幾毛錢一次,家里有充電樁就更方便了。
缺點(diǎn):我覺得隔音效果還不錯(cuò),如果在車?yán)锓乓魳,把門窗關(guān)緊,站在外面是聽不到任何聲音的,更別說在高速上的輪胎噪音了,隔音對我來說根本不算什么,我剛買了兩個(gè)月的車,每天開開停停都沒發(fā)現(xiàn)什么問題,慢慢來吧,看看后續(xù)的體驗(yàn)。
外觀:這輛車的外觀看起來更像是一輛肌肉車,時(shí)尚而動(dòng)感,腰線很好,給人一種柔和的感覺,車燈和車標(biāo),還有前格柵,都完美的融合在了一起。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,做工精致,功能齊全,使用起來非常的舒服。中控臺(tái)的設(shè)計(jì),一眼就能看出來。現(xiàn)在的汽車越來越注重科技感了, AION S Plus在中控方面做得還算不錯(cuò),科技感十足,幾乎沒有什么多余的按鍵,不過我平時(shí)只會(huì)用語音控制,比如車窗、空調(diào)什么的,只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以了。
空間:空間還算不錯(cuò),算是同級中比較寬敞的車型了。同時(shí)滿足了主副駕的腿部空間。另外,這輛純電車還有一個(gè)好處,那就是后排不會(huì)有凸起,這是一種很好的體驗(yàn)。有時(shí)候一家人出門的時(shí)候空間足夠大,小孩子坐在后排也不用擔(dān)心磕磕絆絆, AION S的后座把中間的凸起給抹去了,這樣就顯得寬敞了不少。
配置:第一眼看到的,就是這輛車的外觀不錯(cuò),需要一輛新能源車,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:日用汽車動(dòng)力。因?yàn)榧冸娷噭?dòng)力響應(yīng)0延遲的優(yōu)勢,在市區(qū)內(nèi)超車的感覺還是很不錯(cuò)的,但在高速和高架橋上跑起來還是很吃力的。所以純電的話,我建議還是跑市區(qū)比較好,這樣既能延長續(xù)航時(shí)間,又能發(fā)揮最大的作用。
操控: 方向盤很好,方向也很準(zhǔn),畢競是轎車,底盤肯定比不上 SUV,所以跑郊區(qū)比較好,越野或者路況不好,撞到電車就不好了。每一次長途跋涉的時(shí)候,他都沒有休息過,一次就開到了目的地。
舒適:車子的減震效果很好,顛簸也不大。座椅就更不用說了,非常舒適,透氣性好,軟硬度好,坐在車?yán)锿耆珱]問題。
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