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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子本身的價(jià)格是真的不高，最起碼對(duì)于人家的品質(zhì)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位就已經(jīng)是比較合適了，而且最主要的就是續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng)，整臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，看起來(lái)真的是很有信心的，車(chē)內(nèi)的空間也足夠大，整體的配置算不上是特別高，但在這些安全性配置上面做得很棒，外觀設(shè)計(jì)，包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有科技感，看上去也是比較上檔次的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)子價(jià)位本來(lái)是很高，優(yōu)惠力度很小，而且后懸架還是扭力梁的，日常使用避震效果一般啊。
外觀：大多數(shù)新能源車(chē)都采用的是這種封閉式的前臉設(shè)計(jì)，但是有的車(chē)子設(shè)計(jì)的并不好看，有一種很呆萌的感覺(jué)。這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)挺大氣的，也很符合我的氣質(zhì)。前后燈組的設(shè)計(jì)是我喜歡的類(lèi)型，矩陣式的前大燈和貫穿式的尾燈造型，都是當(dāng)下非常時(shí)尚、也非常流行的設(shè)計(jì)。輪轂的造型也是運(yùn)動(dòng)型的，與整車(chē)的氣質(zhì)非常大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟質(zhì)材料，摸著舒服，雖然色彩搭配比較單一，但是中控大屏看著帥氣，還有液晶的儀表盤(pán)，還是有一定檔次感的。后排配有空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)USB接口，細(xì)節(jié)很到位。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，埃安S的車(chē)身尺寸能夠達(dá)到這個(gè)水平真的是非常出色了，這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)空間也確實(shí)是大，再說(shuō)我這個(gè)配置還有可以打開(kāi)的全景天窗，這樣車(chē)內(nèi)也會(huì)顯得特別豁亮。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的。首先來(lái)說(shuō)這款車(chē)的價(jià)格就比較低，比較便宜。再加上這款車(chē)的配置，還算比較不錯(cuò)。續(xù)航動(dòng)力方面也是比較好。感覺(jué)能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)上這樣的新能源汽車(chē)已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的。再加上平日里的消耗也是很低。減輕了我很多的壓力。不用擔(dān)心加油或者油耗什么的問(wèn)題了。所以性價(jià)比方面我還是比較滿意的，這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：家里以前開(kāi)的是自吸的老款車(chē)，動(dòng)力真的很肉，紅綠燈起步磨磨唧唧，經(jīng)常被后車(chē)摁喇叭，搞得賊尷尬。入了AION S后，感覺(jué)真心不一樣了，正常模式和運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)賊快，紅綠燈起步直接甩同排的老遠(yuǎn)。
操控：
其實(shí)操控起來(lái)也并不困難，也沒(méi)有某些人想象的那么神秘，只要事先掌握好車(chē)子的性能，就可以很輕松的駕馭，因?yàn)檐?chē)子可以提供很好的保障，就是它的方向盤(pán)比較輕盈，不笨重，打起轉(zhuǎn)向來(lái)很精準(zhǔn)，所以即使是新手，操控起來(lái)也比較輕松。
舒適：這款車(chē)的舒適性我感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。上次試駕的時(shí)候也看起來(lái)也是比較不錯(cuò)，所以也算我選車(chē)的理由之一吧。注意的話做起來(lái)也是非常的舒服。車(chē)的懸架也是比較好過(guò)一些坑洼路面和減震帶之類(lèi)的。抖動(dòng)的過(guò)濾性也是比較的好，幾乎感覺(jué)不到，所以說(shuō)還是比較滿意的。
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