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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是AION S的外觀造型和動(dòng)力表現(xiàn)了。這臺(tái)車子帶給我的感覺是比較年輕和時(shí)尚的，我特別喜歡的就是前臉的兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)。矩陣式的大燈打開之后的酷炫光彩真的是非常前衛(wèi)。值得一提的是，后尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，與前大燈形成了首尾呼應(yīng)。不僅顏值高，這臺(tái)車子開起來也很有勁，一點(diǎn)也不輸排量大的汽油車。
缺點(diǎn)：后備箱不支持電動(dòng)開啟，差點(diǎn)意思，畢竟內(nèi)飾科技配置做的那么完善，外部最常用的后備箱居然反倒沒了電動(dòng)開關(guān)，這個(gè)配上也花不來幾個(gè)錢吧，使用體驗(yàn)真心差很多。
外觀：我感覺它的外觀確實(shí)是給人一種很有科技感的感覺，從側(cè)面看上去比例還挺協(xié)調(diào)的，給人的視覺效果還不錯(cuò)，而且這輛車還采用了當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈，整體看起來也確實(shí)挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：不虧是兒子兒媳婦給挑的車子雖然外觀我不太喜歡，但是這個(gè)車子的內(nèi)飾還是挺上檔次的平時(shí)就算是拉著我之前的同事一起出去也不丟面兒，感覺它的內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好而且實(shí)用性也不低畢竟車子的配置在哪兒擺著呢。
空間：當(dāng)初兒子給我兩買這個(gè)車除了是接送孫子之外也是為了讓我們兩個(gè)以后出去玩的時(shí)候能更方便一點(diǎn)，感覺它的這個(gè)空間表現(xiàn)的還是可以的能算的中上等了，平時(shí)我們?nèi)乙黄鸪鋈ネ娴臅r(shí)候車子難免會(huì)滿員感覺就算是滿座的時(shí)候也不擠，連我兒子那么胖的人坐在駕駛位身體也可以坐的很舒服，別看它體型不大但容量確不小，尤其是后備箱的容積還是不容小覷的平時(shí)孩子那些行李都可以放進(jìn)去。
配置：我感覺他這輛車的性價(jià)比還是非常高的。因?yàn)椴还軓耐庥^空間還是內(nèi)飾價(jià)格以及配置方面我都感覺非常的好，雖然說那是相對(duì)來說不是那么的豪華，但是這個(gè)價(jià)錢擺在這里也沒有那么高的要求。而且后續(xù)不用加油，不用怎么保養(yǎng)，這也是我最中意的一點(diǎn)。
動(dòng)力：我基本上對(duì)于動(dòng)力是沒有什么需求的，因?yàn)椴幌矚g開特別快的車。而這款車的動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)是超出了我的要求了。因?yàn)樗履茉吹能嚨膭?dòng)力比燃油車要迅猛很多，起步基本上沒有輸過，而且加速也是源源不斷的。更不用提在路上超車或者跑高速了。如果是對(duì)于動(dòng)力有一定要求的，我感覺這款新能源一定可以滿足。
操控：
專屬平臺(tái)出品的底盤能支撐起不錯(cuò)的操控性。方向盤沒虛位、底盤扎實(shí)、路感回饋也足夠清晰，開起來舒服感不錯(cuò)。ECO 模式收電門產(chǎn)生拉拽感這點(diǎn)暫時(shí)還沒有解決方法，建議日常用標(biāo)準(zhǔn)模式吧。不是需要極限節(jié)能不建議開ECO 。
舒適：座椅乘坐著比較舒適，也比較適合全家人一起出行。另外車子的減震性和密封性也都是很不錯(cuò)的。
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