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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是非常實惠的，而且這種純電動車后期的用車成本也很低，畢竟這臺車子擁有著非常強的續(xù)航能力，作為一臺緊湊型轎車，整個車子也擁有著比較大的空間，對于我們一家5口來講也是完全夠用的，就包括這臺車子所帶給我們的舒適性體驗也是非常不錯的，車內(nèi)的配置也足夠高，而且更多的也體現(xiàn)在安全性上面，這些地方都是我比較看好的。
缺點：最不滿意的是電池，59度的電池，表顯平均17.5度左右的電耗，倒也沒有歡樂表，廣東的天氣也沒有冬季，不怕續(xù)航縮減一半，但是基本每次充完電跑三百公里出頭就必須得充電，沒電把人扔到路上還得叫拖車，不過還好一點就是家里的車位馬上可以裝充電樁了，之后下班晚上到家插上電充上，第二天就可以滿電出門了。另外就是車評人陳震說的那句話，買了新能源車體會到真的在理，沒有充電條件的話現(xiàn)階段真不適合買電動車。
外觀：車燈就是一個字，帥，晚上打開大燈之后亮度也很夠，不是蠟燭燈，另外就是那種造型上的時尚感也是十足的帥氣。
內(nèi)飾：中控樣式確實是比較新穎的，最滿意的是儀表和中控屏的尺寸，夠大，操作起來也很是直觀清晰。座椅和中控臺甚至車門內(nèi)用料都比較肯下功夫，從車門按鍵也可以體會到做工的精細�！� 車聯(lián)網(wǎng):這款車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是很先進的，語音喚起和手機鏈接也比較方便快捷，不會有落后的感覺。中控屏幕分辨率適中，看著就很高級，聽音樂時歌曲歌詞顯示也不會有廉價感，而后續(xù)的話還會有OTA升級，時刻更新，給到最新的操作體驗，還算人性化吧。
空間：空間很不錯 本人1.75米 后排可以蹺二郎腿 車內(nèi)儲物空間夠用 感覺車門那個儲物間略小 后備箱好大
配置：十五萬的預(yù)算可選的電動車不多，暫且拋開保值率，另外如果想體驗下電動車的話，這個車是一個好選擇，一定得在有充電條件的情況下買了使用，要不然充電真的麻煩。如果考慮保值率的話，目前來說應(yīng)該還是燃油的德系日系保值，就看各自需求了。
動力：動力是很滿意的，起步的時候推背感十足，一般在經(jīng)濟模式下也是動力十足，爬坡啥的都是很不錯的，日常家用選擇這款車完全沒有問題。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，開車的時候還是有一點點汽油車的感覺的。后面雖然不是獨立懸掛，但好在調(diào)教得不錯，很舒服。過減速帶時聲音也不大，震感也可以接受，就是剎車如果再硬一點點會更好，看各人駕駛習(xí)慣吧。
舒適：座椅的軟硬適中，包裹性也還可以，坐上去雖然沒有日產(chǎn)大沙發(fā)舒服，但比大部分大眾的座椅要舒服一些，長時間開車也不會腰酸，感到勞累，總體滿意！��！
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