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AION S
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AION S車主點(diǎn)評(322條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間同價(jià)位電動(dòng)車當(dāng)時(shí)最大 其實(shí)在現(xiàn)在看來其實(shí)也是最大的,看比亞迪 北京 的電動(dòng)空間都沒有這個(gè)舒適 后排敲二郎腿無壓力 和家里的10年a6基本沒有太大的區(qū)別,后排雖然是非獨(dú)立懸掛 但是再過一些簡單的坑的時(shí)候,你開起來竟然會(huì)有一種15年那款帕薩特的味道 有一點(diǎn)點(diǎn)德系味道,這很驚喜 地盤濾震效果還不錯(cuò),但是過減速帶的時(shí)候 就有點(diǎn)偏硬了,買這個(gè)車當(dāng)然逃不過它的顏值 這車的第一眼我就看上了 比北汽 比亞迪什么的當(dāng)時(shí)好看的太多 雖然現(xiàn)在的秦也相當(dāng)好看 至于動(dòng)力方面 八秒內(nèi)提速吧 也還算不錯(cuò)了 至少二十萬左右的油車很少能賽得過,瞬間提速 跟油車還是有很多的不同 不會(huì)讓你油門踩下去停頓一下才有反應(yīng) 買回來一直用的是運(yùn)動(dòng)模式 也沒有試用什么eco或者標(biāo)準(zhǔn)模式 運(yùn)動(dòng)模式才能感受到駕駛樂趣嘛畢竟?上高速時(shí)候因?yàn)閮深D多的荷載車身一點(diǎn)也不會(huì)飄 你會(huì)感覺還可以往上沖 但是這車限速最高140但是也絕對夠用了,內(nèi)飾的豪華感當(dāng)然也要說一說 雙聯(lián)屏 智能屏幕用起來開算絲滑 沒有什么卡頓的 跑過幾天滴滴 乘客們都說你這車看著真豪華 要多錢啊 我說十三萬 他們就會(huì)說這國產(chǎn)的真不錯(cuò)啊 開了一萬公里 目前無異響 什么都好好的 也發(fā)生過剮蹭 但是都沒有啥大問題
缺點(diǎn):當(dāng)然啦,人無完人,車同樣呢也沒有特別完美的,不管是什么車,可能多多少少都有那么一點(diǎn)小瑕疵小問題,這款車的問題主要在于它的舒適性方面。首當(dāng)其沖的就是它的隔音效果不是那么的好,開在路上的話聽到一些菜市場等人群多的地方是會(huì)有特別明顯的噪音,不過它的發(fā)動(dòng)機(jī)包括整輛車是沒有什么噪音的,沒有什么意向,這點(diǎn)還是比較好的。
外觀:就是因?yàn)樾履茉粗羞@個(gè)最好看才選擇買這個(gè)做網(wǎng)約車!哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹,顏色還可以選擇寶馬的那種馬鞍棕色內(nèi)飾,我個(gè)人更喜歡這個(gè)顏色,比黑色的要好看一些,另外就是機(jī)械儀表這個(gè)配置給的有點(diǎn)低了,我看高配的液晶儀表很好看,準(zhǔn)備后期換一個(gè),廠家能直接全系液晶儀表就更好了,畢竟電動(dòng)車這點(diǎn)科技感還是要有的。
空間:空間很大,前排座椅放下能很舒服的睡覺,后備箱空間體積大,高度也高能裝很多行李,出去玩從來沒有擔(dān)心過空間會(huì)不夠,坐不下人。
配置:拋開電池不說,這個(gè)車的性價(jià)比非常好,用車成本低,保養(yǎng)費(fèi)用低,是居家代步好工具,跑的越多越劃算。
動(dòng)力:在我體驗(yàn)別人的電動(dòng)車之前,我感覺我這個(gè)車動(dòng)力太好了,比起油車的加速那叫一個(gè)迅猛,路口起步蹭就竄出去了,自從年前朋友提了一輛特斯拉MODEL3,讓我試駕了一下,不得不感嘆,一分價(jià)錢一分貨,特斯拉電動(dòng)第一的名聲也不是吹的,那個(gè)加速才叫無敵。
操控: 指哪打哪 穩(wěn)定性好 非常舒適 不過I Pedal 模式要習(xí)慣一下 懸掛很好很舒適 路況不好的時(shí)候 避震過濾的不錯(cuò) 剎車很少用
舒適:電動(dòng)車的噪音非常小,空調(diào)和暖風(fēng)都很快,車內(nèi)空氣不錯(cuò),剛買回來有一點(diǎn)兒味,很快就沒味了。
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