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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果要說到最滿意的地方，肯定有一個(gè)是繞不開的話題，那就是它的外形設(shè)計(jì)，其實(shí)并不是說她有多么的時(shí)尚感，反倒是給我的感覺就是充滿著科技?jí)艋玫母杏X，并且車子的續(xù)航里程還是挺高的，充滿一次電之后，基本上也能夠跑420多公里，這對(duì)于日常代步的需求來說，已經(jīng)能夠有很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，然后就是動(dòng)力的表現(xiàn)，和燃油車幾乎是不相上下的。
缺點(diǎn)：內(nèi)里空間是寬敞夠用的，軸距也達(dá)到了2750，但我個(gè)人認(rèn)為尾部可以再修長些，有個(gè)過渡，如果軸距能到2800就好了，不過純電車外形設(shè)計(jì)得考慮風(fēng)阻與續(xù)航之間的聯(lián)系，個(gè)人只是綜合外觀觀感來說，屬個(gè)人見解吧~
外觀：整體外觀線條流暢，看起來很舒服，尤其是前臉、大燈，比較犀利，側(cè)面也不錯(cuò)，個(gè)人不太喜歡尾燈的線條，如果像保時(shí)捷的貫穿式尾燈線條就更好了（要求有點(diǎn)太過分了）
內(nèi)飾：最喜歡的是中控大屏，用料說不上高檔，但是對(duì)的起這么多錢的車。
空間：我原來的小轎車屬于A級(jí)緊湊型車，4.6米的車長，2.6米的軸距，每次總是覺得我在前邊調(diào)好座椅之后，后排坐人的腿就會(huì)有點(diǎn)擠，坐著也不舒服，雖然平時(shí)不坐人吧，但是中國人就是喜歡大一些的車，十幾萬的預(yù)算我也考慮是不是整個(gè)SUV，但是想來想去還是想體驗(yàn)下電動(dòng)車，這個(gè)價(jià)位比來比去也沒有電動(dòng)SUV，還好就是雖然這個(gè)埃安S的空間沒有B級(jí)車那么大吧，但是我在前排調(diào)好座椅，后排的寬度啊，座椅的角度啊，讓人坐著都很舒適。每次去超市采購，后備箱放東西也足夠放不用擔(dān)心，總的來說對(duì)空間上夠滿意。
配置：對(duì)車輛總體性能配置結(jié)合這個(gè)價(jià)位，我還是比較滿意的，可以說是綜合來說最適合我的車型了，家用續(xù)航也夠，內(nèi)部操作包括乘坐體驗(yàn)也良好。后續(xù)保養(yǎng)的話，純電車也不會(huì)太麻煩，不用盯著換機(jī)油，感覺比燃油車還省心些，適合我這粗心大意的人了。雖然自己對(duì)車保養(yǎng)不是很懂，但結(jié)合購車時(shí)的服務(wù)體驗(yàn)來看，還是比較放心的。希望以后裝了私樁，可以更省錢省心，為我節(jié)省回成本~
動(dòng)力：我看車的參數(shù)，我這個(gè)車的馬力不是很大，比大多數(shù)電動(dòng)車動(dòng)力都小一些，不過我猜測(cè)可能是因?yàn)槔m(xù)航的考慮，廠家用了這樣的電動(dòng)機(jī)，雖說數(shù)據(jù)上并不明顯，但是和小排量燃油自吸比起來，簡(jiǎn)直就是渦輪增壓2.0T的動(dòng)力感受啊，而且起步加速那一下還有過之無不及，自從開了這個(gè)車，我尤其喜歡紅綠燈路口加速那一下的推背感。
操控：
比起上一輛這車的轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，路感不清晰，方向盤回正力度不夠
舒適：自從買上這個(gè)車之后吧，上下班就變成了一件非常舒服的事兒。每次上下班的路上就像是一種享受一樣。因?yàn)檫@個(gè)事兒的注意非常的舒適，支撐性非常的好。之前開那輛手動(dòng)擋車，上班的時(shí)候就像是一種煎熬一樣。這輛車給了我全新的體驗(yàn)。
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