一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點江西 新余
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺的這個中控的布局很符合我的胃口,我就是喜歡這種看起來很簡約的中控布局模式,而且也不失科技感。
缺點:總體都可以的,自己選的車,真覺得沒啥不滿意的,平時的代步車,跟高價位的肯定比不了,無論配合,性能還是其他,一分錢一分貨。
外觀:這款車的外觀我還是挺滿意的。首先我選車的很大部分原因就是先看這款車外觀怎么樣,就算他再便宜或者性價比再高。我也會很難喜歡她。但是這款車給了我一個特別的感受。感覺是屬于比較耐看的那種。而且是越看越好看。整個車的流線也非常有運動風。感覺這輛車還是挺適合年輕人的。很符合年輕人的審美觀。對于這款車的外觀方面,我還是比較滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的整個質(zhì)感都是不錯的,不管是做工還是用料都是比較細致。手感也是相當?shù)牟诲e。整個中控也顯得整個內(nèi)飾特別的有豪華感和科技感。坐到車里可以給人一種非常有意境的感覺。所以內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的。
空間:空間方面前排駕駛位調(diào)到合適坐姿,頭部還有一拳半左右,駕駛姿態(tài)比較舒適。不需要刻意犧牲前排的腿部空間去遷就后排乘員,這點我比較滿意。一個正常男性能在這樣一輛轎車上面翹個二郎腿,空間還是比較ok的,同級內(nèi)競爭力相當不錯。
配置:性價比很高啊,我們這里還有補貼,經(jīng)銷商給的優(yōu)惠力度雖然不是特別大吧,但是畢竟是新車可以理解,而且維修保養(yǎng)保險之類亂七八糟的送了不少。車子的配置還是很高的,這個價格選擇國產(chǎn)就是看中的它的配置嘛。還有就是質(zhì)保比較長的,8年15萬公里,買電動車也是比較害怕電池出問題,這個保修可以說打消了我的后顧之憂了。
動力:比較有力,畢竟這個是最大賣點了,回家有個斜坡,不過每次一腳踩下踏板都能一下子就爬上去了,很給力。
操控:
講句實在話,我真不曉得操控的好壞該如何去判定。對于我來說,方向盤打著不費勁,指哪打哪,操控就能給滿分。此外Aion s的底盤聽群里的車友說用料厚道,設計也很棒,那就說明這車操控肯定ok 的,反正我開著挺舒服~
舒適:廣汽新能源的車子在國產(chǎn)車里面售價不算便宜,其中有很大一部分成本就是花在了內(nèi)飾座椅的用料上。這也是我剛開始會說廣新既然成本都花到這個份上了,干脆順手解決下新車皮子味的支撐點。視覺上來說,同級別車型里面我暫時還沒見到過有比它豪華的,有比較濃厚的“奔馳”味兒。兩幅式皮質(zhì)方向盤握感舒適,一體式座椅包裹性強、同時還相當柔軟,回彈性也不錯,坐著確實舒服。官方動不動要跟奔馳和雷克薩斯剛內(nèi)飾,也確實是有些憑仗的。
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