一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):它這款車最我滿意的地方就是隔音的效果非常的好。本身新能源汽車的電動(dòng)機(jī)的聲音就小,在車內(nèi)幾乎是沒(méi)有感受到電動(dòng)機(jī)聲音,在安靜的路上,給我一種非常靜謐的仙境一般。我平時(shí)還是比較喜歡安靜的效果,不像燃油車那樣有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。開車的時(shí)候給我一種非常舒服的感受,尤其是跑一些小長(zhǎng)途的時(shí)候,在這么一個(gè)安靜的環(huán)境下,放一首典雅的音樂(lè),看著窗外的風(fēng)景是一種非常美妙的感受,我覺(jué)得隔音效果非常棒!
缺點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車的各方面表現(xiàn)基本上是滿意的,唯一一點(diǎn)讓我不滿意的地方就是剛買來(lái)車的時(shí)候,車?yán)锏膬?nèi)飾還是有一些味道的。聽朋友說(shuō)這個(gè)也屬于正常,很多新車都是有一些異味,放些竹炭包出出味就好了。
外觀:真的是我很喜歡的一款外觀,屬于比較流暢的線條,不會(huì)棱棱角角,讓人看了就硌得慌,哈哈。而且整體的車身的設(shè)計(jì)也挺年輕化的,不會(huì)太大眾臉,稍微有點(diǎn)性格,這也是我很喜歡的地方。
內(nèi)飾:這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)約大方的,不過(guò)我認(rèn)為這臺(tái)車子內(nèi)部的色彩選擇并不是很優(yōu)秀,我個(gè)人感覺(jué)車子內(nèi)部的色彩有些過(guò)于淺了,雖然說(shuō)這個(gè)顏色看上去時(shí)尚感會(huì)比較強(qiáng)一些吧,我個(gè)人是比較喜歡車子內(nèi)部整體采用那種低調(diào)的黑色的,感覺(jué)黑色看上去會(huì)更加的成熟一些,而且最重要的是黑色的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較耐臟,日后我打掃車子的時(shí)候也會(huì)方便上很多。
空間:廣汽AION S的空間不算大,這個(gè)乘坐空間算是緊湊的吧,空間方面我感覺(jué)是不占優(yōu)勢(shì)的。
配置:不得不說(shuō)電車是真的省,尤其是Aion S這種續(xù)航能力表現(xiàn)還不錯(cuò)的純電車。在方便的地方自己裝個(gè)樁,停車的時(shí)候順便就充電,這樣的話充能又方便、又省心?偟脕(lái)說(shuō)這車一周才一兩充,上下班通勤或者家用還是比較順手的,大家可以參考一下~
動(dòng)力:不可否認(rèn)的是車輛在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)上和燃油車還是有一些比較明顯的差距的,不過(guò)能夠感受的到。他已經(jīng)在很努力的去彌補(bǔ)和改善了,開慣了燃油車突然換成新能源車的話,這方面還是讓我有一些不太適應(yīng)的,不是說(shuō)它動(dòng)力表現(xiàn)差,只是單純的兩者進(jìn)行比較的話,是體驗(yàn)有區(qū)別的。平時(shí)我的一些用車的需求他也表現(xiàn)的挺好的。
操控:
以前都是開燃油的汽車,已經(jīng)習(xí)慣了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力的感覺(jué),一開始開著臺(tái)電能車子的時(shí)候,還怕是不能適應(yīng)。開了幾公里之后就發(fā)現(xiàn)這車子的方向盤還是挺輕巧的,轉(zhuǎn)彎不減速方向也不會(huì)發(fā)飄。剎車比較靈敏,特別是像我做這樣的工作,用戶的安全是第一位的,剎車必須要好使。
舒適:這款車空間寬敞,所以舒適性也不錯(cuò),座椅也是軟硬適中,坐久了也不會(huì)很累人。就是后排靠背要是再傾斜點(diǎn)凹點(diǎn)可能會(huì)更好坐,那可真是沙發(fā)般的享受了。其他倒是都不錯(cuò)滴~
|
北京EU5
東風(fēng)風(fēng)神E70
啟辰D60EV
榮威i6 MAX新能源
思域
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包