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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我滿意的地方，就是它的外觀方面的確是有一種讓人映入眼簾的感覺(jué)。當(dāng)初選擇的時(shí)候，就是它的這款外觀吸引了我。這樣的外觀感覺(jué)還是很好看的整體外觀就非常的年輕運(yùn)動(dòng)，而且全臉的辨識(shí)度也是非常高的時(shí)尚感也比較強(qiáng)，感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是比較前衛(wèi)的。因?yàn)槲冶旧碣I車的重點(diǎn)就是。先看這款車的外觀怎么樣，自我感覺(jué)顏值，應(yīng)該是我看出比較重要的一點(diǎn)吧。這款車的外觀就非常入，我的眼，也符合我的口味，造型還是比較獨(dú)特的。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車子這段時(shí)間帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒但是它也有一些缺點(diǎn)存在讓我不是很滿意，其中我對(duì)于它的舒適性就不是很認(rèn)可，雖然隔音能力很強(qiáng)但是它的減震效果沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子，經(jīng)過(guò)一些坑洼路面時(shí)會(huì)有明顯的顛簸感出現(xiàn)，帶給不了我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程我有點(diǎn)兒不喜歡。
外觀：外觀中庸屬于耐看型的，我買的是高配的車子，輪轂更加大氣好看，從側(cè)面看起來(lái)流線型還是不錯(cuò)的，個(gè)人不太喜歡太張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那樣幾年后就會(huì)出現(xiàn)審美疲勞，車頂位置有些類似于懸浮式的風(fēng)格，看起來(lái)有些點(diǎn)睛之筆的感覺(jué)，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面就比較的一般了，我覺(jué)得不管是他在使用上，還是給我的感覺(jué)上都是比較一般的。
空間：車型的限制，所以空間方面并不能說(shuō)是太過(guò)理想，只能說(shuō)在平時(shí)我開(kāi)車的時(shí)候，他沒(méi)有在這方面給我?guī)?lái)太大的麻煩，我這樣的一個(gè)身高體重坐進(jìn)去的話，駕駛位基本上是不用調(diào)節(jié)的，而且還稍顯寬松，同時(shí)不會(huì)影響到我開(kāi)車的一個(gè)體驗(yàn)和操控，坐后排的話，膝蓋距離前排座椅靠背大概還有不到一拳的距離，雖然稍小一點(diǎn)，不過(guò)也多少能活動(dòng)一些，車尾看著是短促了一些沒(méi)有沒(méi)有影響到他后備箱的一個(gè)正常儲(chǔ)物能力。
配置：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源車，埃安S的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，主要是自上市到現(xiàn)在也這么長(zhǎng)時(shí)間了，優(yōu)惠力度也是比較小的，再加上這種新能源電動(dòng)車的保值率本身就比較低一些，所以說(shuō)我感覺(jué)性價(jià)比還是比較低的。
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿意的，純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出肯定是比較平順的，行駛過(guò)程中不會(huì)有多么明顯的動(dòng)力爆發(fā)性，但是能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出我就已經(jīng)非常滿意了。
操控：
底盤(pán)跟懸掛用料比較厚道、方向盤(pán)沒(méi)有虛位，還是不錯(cuò)的。不過(guò)追求舒適度匹配的是較軟的懸掛調(diào)校，整體的支撐性和路感回饋差點(diǎn)。以運(yùn)動(dòng)車來(lái)評(píng)判的話差點(diǎn)意思，但家用代步算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，畢竟開(kāi)著舒服。
舒適：大家都知道新能源車他電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候基本上是不會(huì)產(chǎn)生什么太過(guò)明顯噪音的，所以內(nèi)部環(huán)境方面是不受這項(xiàng)干擾的，但在開(kāi)車的時(shí)候依舊會(huì)感覺(jué)到噪音的干擾說(shuō)明他車體的隔音能力表現(xiàn)還是比較差，速度較低的情況下還好，一旦上了高速以后，那種外界的風(fēng)噪和輪胎摩擦地面的噪音都能夠清晰的反饋到車內(nèi)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)讓人覺(jué)得特別心煩意亂。
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