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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他的一點(diǎn)就是在顏值方面了，我所說(shuō)的顏值不單單是包括他車(chē)型外在的一個(gè)體現(xiàn)，還包括它內(nèi)部的一些裝飾，我覺(jué)得也特別的好看。首先從外在方面來(lái)講的話，他設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)，因?yàn)楸旧碥?chē)型并不大，所以基本上在一些顯眼的地方都做了一些特殊的處理，能極大程度的增加她整體車(chē)身的美感，內(nèi)部方面很好的詮釋了什么樣的表現(xiàn)，才能夠配得上20萬(wàn)的這個(gè)售價(jià)。特別的精致大方，本身所擁有的一些配置也是相當(dāng)?shù)娜妗?/span>
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它在每個(gè)方面幾乎稱得上是完美，但是我還是發(fā)現(xiàn)了它的一點(diǎn)不足之處，就是我個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的隔音效果要差一些，有時(shí)候開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)比較嘈雜路段的時(shí)候，即使關(guān)上車(chē)窗，外面的聲音也很容易傳到車(chē)內(nèi)，這個(gè)也不是我矯情，雖然這種情況也不是經(jīng)常會(huì)遇到，但是多多少少也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響。所以說(shuō)如果遇到這種情況的時(shí)候，我就會(huì)趕緊把車(chē)內(nèi)的音樂(lè)打開(kāi)，這樣就會(huì)緩解了不少，如果在這一方面能夠略微改善一下的話，那么這款車(chē)子真的可以堪稱完美了。
外觀：Aion S外觀設(shè)計(jì)比較有科技感的，是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前后大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)很呼應(yīng)，特別是當(dāng)前大燈開(kāi)啟之后，遠(yuǎn)看很科技，尾燈也很有設(shè)計(jì)感，細(xì)節(jié)很到位，看起來(lái)還是滿有檔次的，側(cè)面來(lái)看輪轂很戰(zhàn)斗，腰線設(shè)計(jì)相對(duì)比較硬朗，整車(chē)看起來(lái)看起來(lái)非常的順眼，畢竟顏值還是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較用心，材質(zhì)也是非常講究的，做工更是非常的細(xì)致，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常合理，便于操控，總的來(lái)說(shuō)，我是非常喜歡的，
空間：整個(gè)空間的表現(xiàn)也算差不多。駕駛室的位置比較充足，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話還是能感覺(jué)到空間特別寬敞的，也不會(huì)感覺(jué)躡手躡腳，開(kāi)起車(chē)來(lái)還是比較舒服，后排空間的話還可以。腿部的空間活躍度還是挺大的。如果做三個(gè)人的話表現(xiàn)得還是挺不錯(cuò)的，但畢竟是一輛小轎車(chē)肯定沒(méi)有SUV那樣寬闊。不過(guò)整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上都是一個(gè)人在開(kāi)車(chē)，所以空間方面可以滿足平時(shí)的日常需求，就完全足夠了。
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)就是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，價(jià)格比較便宜，配置比較好，所以說(shuō)才買(mǎi)了，這款車(chē)總體感覺(jué)這款車(chē)的性價(jià)比，真的是真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)感覺(jué)還是挺讓我喜歡的手機(jī)，平時(shí)我開(kāi)車(chē)你是屬于比較有激情的這款車(chē)的動(dòng)力，基本上輕輕一點(diǎn)油門(mén)就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動(dòng)車(chē)的起步方面，還是要燃油車(chē)快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控：
這種新能源車(chē)其實(shí)不僅僅適合于男性駕駛?cè)藖?lái)開(kāi)，對(duì)女性駕駛?cè)艘哺拥臏睾鸵恍裎移綍r(shí)如果上班太累的話，下班的時(shí)候就會(huì)讓我女朋友開(kāi)車(chē)帶我回家，聽(tīng)她的反饋還是比較不錯(cuò)的，而且她也比較喜歡開(kāi)這種容易掌控的車(chē)，方向盤(pán)是不存在虛位的，而且檔位切換的時(shí)候也非常的順暢，中間過(guò)程是很平順的，操控的手感和體驗(yàn)都是比較好的。
舒適：我覺(jué)得埃安S車(chē)內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)真的是挺符合所謂的人體工學(xué)的，后排的靠背角度剛好合適，坐上去感覺(jué)腰背部的支撐性都非常強(qiáng)，而且后排的中間位置還設(shè)有頭部靠枕，不管坐到哪個(gè)位置都是很舒服的。
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