一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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操控:
操控配置方面簡直是太棒了,有好多的輔助功能,自動(dòng)駐車,上坡輔助等等都能幫助我輕松的應(yīng)對駕駛中的困難,而且還有三種駕駛模式可以隨意切換,像我平時(shí)喜歡刺激點(diǎn)的就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式,如果想市內(nèi)節(jié)省一點(diǎn)的,可能就選擇經(jīng)濟(jì)模式了,當(dāng)然除了這些,AION S Plus還加入許多的功能,這也讓整個(gè)車更加的安全有保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向非常靈活,而且我最喜歡的就是這個(gè)360度全息影像,再加上這個(gè)車子本身并不大。所以在倒車的時(shí)候就很方便,我這種女新手開起來就很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
我感覺它的底盤還是特別扎實(shí)得,底盤的整體感非常強(qiáng),行駛質(zhì)感會(huì)讓人覺得特別高級,拐彎的時(shí)候車尾也能夠很好的配合,不會(huì)有明顯的拖拽感出現(xiàn),再加上懸架的支撐性也不錯(cuò),這樣也就很好的保證了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性,整個(gè)車子的輔助性測控配置給的也非常全面,有了這些輔助行測烘焙者的加持,也確實(shí)是讓AION S Plus開起來更加輕松,綜合而言它所帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是很OK的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3495公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
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