一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、寬敞的空間,我試過(guò)第三排的漢蘭達(dá)、第三排的昂科旗、昂科威的 PLUS、第三排的銳界。相比之下,開(kāi)拓者的第三排空間更大。2、動(dòng)力好,以前開(kāi)的是逍客2.0自吸150 P,現(xiàn)在換成237 P,動(dòng)力很好;3、高速穩(wěn)定——由于車輛重量大,減震性能好,因此車輛支撐性較好;
缺點(diǎn):1、大燈——①大燈位置太低,光線太差,大燈亮度不好;2、剎車——1剎車太重(浪費(fèi)空間,手和膝蓋都很合適,但腳離剎車太近,我不得不把座椅往后調(diào)整10-15 CM,剎車太重(剎車太重,估計(jì)開(kāi)一段時(shí)間就能鍛煉小腿肌肉);第三剎車異響(開(kāi)一段時(shí)間就能鍛煉小腿肌肉)3、充電口設(shè)置——用 USB充電,可能是電壓?jiǎn)栴},充電速度太慢了,現(xiàn)在手機(jī)都是大號(hào)電池,你可以把 U口電壓調(diào)到2.0,但現(xiàn)在這個(gè)電壓最多1.0,太惡心了。打火機(jī)的接口又被行車記錄儀給占了,看來(lái)以后要把行車記錄儀的接口改裝成2.0充電 U口才行。4、方向盤的初段太輕了,因?yàn)楸苷鸨容^硬,所以當(dāng)車輛行駛的時(shí)候,如果單手操作方向盤,或者通過(guò)減速帶的時(shí)候,震感就會(huì)傳到手上,導(dǎo)致手被拉扯,幸虧方向盤的靈敏度比較低,否則單手操作的話,很容易造成安全隱患。
外觀:光是外觀就夠了,細(xì)節(jié)倒是無(wú)所謂,但是車燈的位置太低了,照不到太遠(yuǎn)。特別是普通的車,可以通過(guò)燈光來(lái)判斷和前面的車的距離。
內(nèi)飾:不管你打折多少,標(biāo)價(jià)都是明碼標(biāo)價(jià),敢不敢把塑料改成軟材質(zhì)。中控臺(tái)、車窗、門框,每天都能聽(tīng)到手碰塑料的聲音,還有安全帶撞到塑料的聲音,能不能好好考慮一下,我愿意花一萬(wàn)塊錢,給你買兩萬(wàn)塊錢。
空間:空間夠大,后備箱有點(diǎn)小,但這也是沒(méi)辦法的事情,7個(gè)人適合短途旅行,如果是長(zhǎng)途旅行,請(qǐng)加個(gè)行李架;
配置:這樣的中型 SUV落地21萬(wàn)多,簡(jiǎn)直完美
動(dòng)力:高速輕踩油門,輕松160,城市里的車太多了,根本不敢踩油門。
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很清晰,避震也比較硬,但也有很好的支撐性,各有千秋,見(jiàn)仁見(jiàn)智。剎車太大,逼得我不得不向后挪了挪位置,讓我的駕駛艙占了更多的空間。希望廠商后期能改進(jìn)。
油耗:2.0自吸逍客(1.4噸)在城市里的單程油耗是13-15公里,65升油箱(一次600公里不到就會(huì)報(bào)警),現(xiàn)在已經(jīng)是2300公里了,城市里有1500公里,城市里有800公里(每天15公里),綜合油耗9.3。
舒適:座椅短——偷空間隔音——各種差勁,不如我的逍客和朋友RAV4避震好,城市里開(kāi)著舒適度也就那樣。
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