一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和老公商量買(mǎi)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的是空間，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都很大，可以說(shuō)是靈活多變。第二排可以前后移動(dòng)，二三排都可以一鍵放倒，放倒后，可以與后備箱形成純平的空間，整車(chē)近五米，前后放倒就是一個(gè)移動(dòng)的大床，出去郊游，孩子可以在上面玩耍，平常人不多，當(dāng)五座使用時(shí)，第三排不用的時(shí)候可以折疊起來(lái)。 我買(mǎi)的是7座頂配，配置很高，不到30萬(wàn)能夠擁有這么多的高科技，同級(jí)別里面看了看，合資品牌也只有雪佛蘭開(kāi)拓者了。孩子最喜歡的是可以開(kāi)啟的大全景天窗，支持手機(jī)映射，還支持在線人工客服，通用的安吉星也非常的好用，老公的第一輛車(chē)是別克君威1.6T最頂配，也帶有安吉星，就像一個(gè)車(chē)載秘書(shū)，提醒你保養(yǎng)，幫你找車(chē)，關(guān)鍵時(shí)候還能救命，這也是驅(qū)使我們下定決心買(mǎi)最高配的主要原因。當(dāng)然顏值高也是我最滿(mǎn)意的地方，整車(chē)給人一種很高大威猛的視覺(jué)感，就像一個(gè)純爺們?cè)诮o你保駕護(hù)航，很氣魄，很魁梧。
缺點(diǎn)：開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)我還是比較認(rèn)可的，畢竟是這幾年出產(chǎn)的車(chē)型里面最具個(gè)性特色的車(chē)型，但是我覺(jué)得它自身在某些設(shè)計(jì)上面的布局還是有待提高的，首先就是它的懸架結(jié)構(gòu)上面的用心程度，很明顯不足與隔音上面的設(shè)計(jì)媲美，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)質(zhì)感很一般，整個(gè)的車(chē)身顛簸感比較重些，而且我發(fā)覺(jué)它外觀的設(shè)計(jì)乍一看還是比較亮眼的，但是其實(shí)長(zhǎng)期下來(lái)還是覺(jué)得經(jīng)典款比較耐看些。
外觀：開(kāi)拓者有著非常好看的外觀，比同級(jí)的那些車(chē)型都要好看很多，就我上面列舉的那幾個(gè)，顏值都不如開(kāi)拓者，個(gè)性時(shí)尚的車(chē)型。估計(jì)應(yīng)該很多年輕人會(huì)喜歡這樣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，小的細(xì)節(jié)感覺(jué)也非常的時(shí)尚。
空間：空間方面讓我挺滿(mǎn)意的，正是因?yàn)樗目臻g設(shè)計(jì)不錯(cuò)，所以才會(huì)成為我入手它的原因之一。每一排的空間我覺(jué)得都挺好的，有時(shí)候孩子們?cè)诶锩嫱嬉彩强梢缘�。大人坐更是沒(méi)問(wèn)題，高度和寬度方面都沒(méi)什么問(wèn)題，像我這種中等身材坐在里面，頂部的剩余空間還有很多，后面兩排的腿部空間也不錯(cuò)，伸腿抬腿都可以，不會(huì)覺(jué)得局促。
配置：從它各個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，操控容易上手動(dòng)力強(qiáng)勁，而且不僅好看座椅還舒服，它真的挺讓我喜歡的，車(chē)子在質(zhì)量上也沒(méi)什么問(wèn)題配置很高跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)，最關(guān)鍵的是對(duì)于它的價(jià)格方面我還是挺滿(mǎn)意的，給我的優(yōu)惠力度很大，反正我買(mǎi)它我感覺(jué)挺值得。
動(dòng)力：前期的爆發(fā)力可能沒(méi)有那么足吧，就是前期提速的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)稍微有一些停頓的。但這個(gè)車(chē)的整體動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，上次我朋友開(kāi)我的車(chē)，他就夸獎(jiǎng)了，說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是很好的。
越野：
這個(gè)車(chē)的指向性很好，本來(lái)這款車(chē)就是主打操控的車(chē)，它的操控做的確實(shí)是非常的優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很好，換擋的時(shí)候基本上感受不到頓挫感，剎車(chē)效果也很好，有一次遇到了緊急情況，當(dāng)時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我在心里想事情有點(diǎn)分神了，突然馬路中竄出來(lái)一條流浪狗，當(dāng)時(shí)把我嚇到了，我以為要撞上去了，但是我一腳剎車(chē)踩下去，沒(méi)想到車(chē)子居然剎住了。真的是出乎我的意料，沒(méi)想到這個(gè)車(chē)的剎車(chē)性能這么好，從此我對(duì)這個(gè)車(chē)的信心變得更足了，我在想，如果我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的不是這款車(chē)，如果是一輛其他品牌的車(chē)可能已經(jīng)撞上去了，因此我是要給這個(gè)車(chē)點(diǎn)贊的，確實(shí)是一款駕駛者之車(chē)，專(zhuān)門(mén)為我們這樣喜歡開(kāi)車(chē)的人設(shè)計(jì)的。
油耗：百公里平均油耗10升左右，這個(gè)車(chē)油耗還是偏高的。
舒適：舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，整個(gè)人坐在里面感覺(jué)都挺不錯(cuò)的，其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的舒適性主要都集中在座椅方面，所以只要座椅的舒適性高，對(duì)我基本上就沒(méi)什么意見(jiàn)。這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)我就覺(jué)得挺不錯(cuò)的，一坐上去就可以感覺(jué)到那種柔軟度，而且填充也挺飽滿(mǎn)的，回彈力也不錯(cuò)，屁股不會(huì)覺(jué)得酸痛。后面的靠背設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，總能找到舒適的角度，不管是坐著還是躺著，都能帶來(lái)不錯(cuò)的駕車(chē)享受。
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