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開拓者
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的內(nèi)飾做的比較上檔次吧,而且很多配置我覺得都是自己所需要的,用起來還是挺實(shí)用的。
缺點(diǎn):我對這臺(tái)車最滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了,我認(rèn)為這臺(tái)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過于簡單化了,如果車內(nèi)能夠再稍微增添一些裝飾品存在的話,整臺(tái)車給人帶來的視覺體驗(yàn)感會(huì)更舒服一些,而且也能夠更外觀搭配到一起。
外觀:外觀方面是最讓我滿意的地方,它的整體設(shè)計(jì)給我的感覺就是很獨(dú)特,跟我看的大部分車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格不太一樣,它是那種很穩(wěn)重的感覺,就感覺安全性比較高。車頭的設(shè)計(jì)感也很不錯(cuò),又霸氣又犀利。我覺得它的流線型線條設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),將那種立體的氛圍感很好的呈現(xiàn)了出來,看它的前車蓋就可以感覺出來,美感度比較高。
內(nèi)飾:開拓者的內(nèi)飾很普通了,簡單的儀表,簡單的中控,功能都是一目了然的。車內(nèi)隔音材料肯定很少,因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候能聽到很大的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,車外的噪音也能很清晰的傳到車內(nèi),影響舒適性。多功能方向盤很好使用,手機(jī)連接簡單,還有一點(diǎn)就是我買車的時(shí)間也不是很長,車內(nèi)現(xiàn)在還是有一股小小的異味,感覺不太好聞。
空間:空間就不用說了,自己坐在前排試一下就知道了,空間任何時(shí)候都是非常充足的。
配置:我對性價(jià)比的要求沒有太高,其實(shí)這個(gè)車的價(jià)格還是讓我非常滿意的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)優(yōu)勢做活動(dòng)還可以參加抽獎(jiǎng)活動(dòng),再加上給我優(yōu)惠了這么多,我覺得還是可以的,就是當(dāng)時(shí)沒有宋應(yīng)行車記錄儀,其實(shí)我覺得其他的東西都送了這個(gè)小東西應(yīng)該送的,但是當(dāng)時(shí)跟他們說了很久到最后還。還是沒有送給我所以心里會(huì)覺得有些不舒服,要是把行車記錄儀送了的話,我就會(huì)覺得更完美了。
動(dòng)力:提速還是可以的,因?yàn)槲覀兡沁吇旧隙际巧掀碌穆范,就是需要(jiǎng)恿ψ愕能嚕耶?dāng)時(shí)還怕這個(gè)車的動(dòng)力不足的,結(jié)果我提回家的第一天我就專門試了一下。什么時(shí)候只要我踩油門,上坡的時(shí)候都是非常給力的。
越野: 操控感受一流,本來以為這么大的車子開起來會(huì)和開船一樣搖搖晃晃的。沒想到他的操控居然很不錯(cuò)哦。真的是出乎了我的意料,非常的穩(wěn),過彎、過減速帶的時(shí)候都沒什么感覺,方向盤很輕,這么大的車子開起來居然很輕松,指向也很精準(zhǔn),說實(shí)話真的是給了我很大的驚喜。一直以為雪佛蘭開拓者是只看中實(shí)用性,不看重操控感的。沒想到居然把操控也做的這么優(yōu)秀,真的是大大的贊。
油耗:我現(xiàn)在的油耗是百公里10個(gè)油,對于這樣的車身重量、而且還是每天都跑市區(qū)車家用車來說,這個(gè)油耗我已經(jīng)是很滿意了,剛開始我預(yù)測的是在百公里12個(gè)油左右,畢竟我這駕車技術(shù)也不是很好,加上它雙是在磨合期內(nèi),所以對于油耗,我真的不敢期盼太低。但是通過這段時(shí)間駕駛的油耗數(shù)值來看,它的油耗值還是非常不錯(cuò)的,而且由此也可以看出來它的節(jié)油性能不錯(cuò),所以這方面我挺放心的。相信后面一出磨合期,油耗也會(huì)更不錯(cuò)。
舒適:這輛車帶給我的舒適性還是挺高的,不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊,畢竟它設(shè)計(jì)的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng),而且這個(gè)車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實(shí)所以減震能力也比我預(yù)期的要好不少,平時(shí)就算是平時(shí)遇見一些難走的路它也不會(huì)有什么太大的顛簸感。
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