一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的地方那絕對(duì)是它的空間了。對(duì)我來(lái)說(shuō)這種中大型suv，不管是它車(chē)內(nèi)部的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是足夠?qū)挻蟮�。而且這種七座的車(chē)型其實(shí)第三排是可以折疊放倒的，這樣一來(lái)的話在不使用第三排的情況下完全可以把它當(dāng)做一個(gè)常規(guī)的后備箱來(lái)用。其實(shí)從外觀上來(lái)講這款車(chē)它的車(chē)身長(zhǎng)度就將近5m了看過(guò)去就會(huì)讓人感覺(jué)非常的龐大。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒(méi)有什么特別不滿意的地方吧，各方面都不錯(cuò)，也沒(méi)有特別大的缺陷，開(kāi)在特別坑洼的地方就好有點(diǎn)顛簸，但是比較路況是那樣子的，也不能怪車(chē)，再好的車(chē)開(kāi)到一坑一洼的地方都不會(huì)平穩(wěn)沒(méi)有顛簸感的。
外觀：開(kāi)拓者這款車(chē)的外觀還是非常大氣的，看起來(lái)很高端，大多數(shù)人還是比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，很多朋友都說(shuō)這款車(chē)很霸氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)很時(shí)尚霸氣，中網(wǎng)的柵欄設(shè)計(jì)霸氣，看起來(lái)十分犀利，是我很喜歡的款型。有一次開(kāi)著這個(gè)車(chē)路過(guò)學(xué)校，回頭率非常高，如果想去撩妹，這輛車(chē)是完全可以的，霸氣時(shí)尚，又顯得高端大氣，深受迷妹們的喜愛(ài)，實(shí)在是非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾不會(huì)有那種很強(qiáng)的塑膠感，所以也不會(huì)有塑膠味，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很高雅，就像精裝修的房子一樣，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，質(zhì)量還是得過(guò)得去的。
空間：后備箱以及各排座椅的腿部空間以及車(chē)內(nèi)的高度都是非常自由且寬敞的那種，我身高大概在1m85左右，平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，頭頂還有2~3拳的空余空間呢，而且開(kāi)車(chē)?yán)哿耍紶柹靷�(gè)腿什么的都挺方便的，不會(huì)輕易的磕到我的膝蓋。
配置：雪佛蘭開(kāi)拓者的suv車(chē)型本身性?xún)r(jià)比是不會(huì)差的，而且我這款車(chē)呢又是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車(chē)自然所帶給我的體驗(yàn)也會(huì)更好。包括這款車(chē)它30萬(wàn)左右的售價(jià)我覺(jué)得也是可以接受的，而且我目前所感受到的性能表現(xiàn)就已經(jīng)值這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出不是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，雖然說(shuō)它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也能達(dá)到200匹以上。但是有參考我這款車(chē)它是屬于中大型的suv，車(chē)身的自重又比較大所以對(duì)動(dòng)力這方面影響還挺明顯的，再加上它又是七座的車(chē)型，如果在滿員情況下用車(chē)的話起步階段的那種肉感是會(huì)變得更加強(qiáng)烈的。
越野：
360度全景影像是最基礎(chǔ)的一個(gè)配置，幫助很高，對(duì)一些新手來(lái)說(shuō)更能提高操控的安全性，就算開(kāi)著去一些狹窄的地方也不用擔(dān)心，因?yàn)楫?huà)質(zhì)特別的清晰，倒車(chē)再也不用是一個(gè)難題了。
油耗：總體來(lái)說(shuō)這開(kāi)拓者的油耗還是很省的，因?yàn)槲叶荚谑袇^(qū)里面開(kāi)的多，它的數(shù)據(jù)也不會(huì)很高，我開(kāi)車(chē)還經(jīng)常一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的樣子，百公里的數(shù)據(jù)也就不到11個(gè)的樣子，這么大的動(dòng)力，這么高挑的車(chē)身，所以車(chē)子用起來(lái)還是挺給力的，每公里核算一下也就是幾毛的費(fèi)用，咱還是能養(yǎng)得起的，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有養(yǎng)車(chē)壓力。
舒適：獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)使得車(chē)子本身的減震效果還是挺優(yōu)秀的，經(jīng)過(guò)比較顛簸的路段時(shí)，也不會(huì)感覺(jué)到很明顯的震感，平時(shí)開(kāi)在路上也能感覺(jué)到它還是很扎實(shí)的，它本身的通風(fēng)設(shè)計(jì)倒是挺到位的嘛，空調(diào)設(shè)計(jì)也是很貼心的，夏季出行的話有了它也是不用擔(dān)心的，坐在車(chē)上也都是很清涼的，只是感覺(jué)它的隔音還是有待提高的，平時(shí)在市區(qū)低速出行的話倒是感覺(jué)不到什么，但是上了高速之后風(fēng)噪胎噪就是挺明顯的了。
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