一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從選了這輛車子之后，全家出行都不用再發(fā)愁了，所以我最滿意的一方面是它的空間，另一方面就是在整個(gè)性價(jià)比方面的表現(xiàn)了�？臻g可以說是相當(dāng)寬敞的，完全夠我們?nèi)沂褂�，�?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是考慮到這一點(diǎn)，想著出行的話各種表現(xiàn)都要符合要求，所以當(dāng)時(shí)選來選去，我最終還是覺得它這種空間表現(xiàn)是非常的合理。另外一方面感覺車子的性價(jià)比很強(qiáng)，因?yàn)樗木C合實(shí)力是擺在那里的，是能夠感受得到的，對(duì)比了一些配置還有性能什么的，它的價(jià)格還是比較實(shí)在。
缺點(diǎn)：由于車子體積比較大，動(dòng)力又是相當(dāng)給力的，所以說平時(shí)行駛在市區(qū)內(nèi)的道路上，油耗方面多少會(huì)受到影響，就會(huì)略高一點(diǎn)，但是這完全不影響它在我心目中的地位。還有就是新車的時(shí)候會(huì)略帶有一些異味，但這也沒有太大的影響，這也是大部分新車子都會(huì)有的通病，我也及時(shí)采取措施，所以沒用多長時(shí)間就把異味清除干凈。
外觀：車子的外觀自然是我很滿意的，因?yàn)槲矣X得它的時(shí)尚感還是有的，而且設(shè)計(jì)的挺獨(dú)特吧，整體設(shè)計(jì)是屬于比較霸氣的那種，當(dāng)然也會(huì)有運(yùn)動(dòng)的氣息在里面。還是比較符合我本身的氣質(zhì)的，而且我特別喜歡車身側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)，使得整體車身的比例更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我這款開拓者它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是略微有點(diǎn)普通了，像它的儀表盤我就覺得平平淡淡的沒有什么設(shè)計(jì)感，包括它的中控平臺(tái)也基本上都是那種一目了然的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。要知道我這款開拓者可是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車型，它的售價(jià)也已經(jīng)接近30萬了。對(duì)比這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)我就覺得和售價(jià)確實(shí)不太相符合。
空間：我覺得開拓者這輛車空間設(shè)計(jì)還是非常寬敞的，以我183cm、180kg的體型來說，坐在駕駛位上面，完全不會(huì)覺得絲毫擁擠，頭部和腿部的空間都很寬敞，乘坐起來也是十分的舒服，而且它后排的座椅坐起來很寬敞，坐墊很長，舒適性非常值得肯定，就是坐在最后一排的話，可能對(duì)我這樣體型的人不是特別友好，如果是正常體型的人，舒適性還是值得肯定；再者就是開拓者的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常豐富，中央扶手箱的空間還是蠻大的，大大小小30來處的儲(chǔ)物空間，用起來非常寬敞；后備箱設(shè)計(jì)也很規(guī)整，完全可以放幾個(gè)尺寸較大的行李箱，還有不小的空間余量，空間表現(xiàn)我還是非常滿意的。
配置：我當(dāng)時(shí)選這個(gè)車的時(shí)候確實(shí)是挺糾結(jié)的，因?yàn)楝F(xiàn)在可以選擇的品牌真的太多了，而且當(dāng)時(shí)我也看了很多品牌的車，但是我發(fā)現(xiàn)每個(gè)品牌都會(huì)有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，只要你覺得這個(gè)車的缺點(diǎn)是你不在乎的，那么就可以去買這個(gè)車，這個(gè)車給我的感覺就是這樣的，反正各個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)真的蠻好，是自己需要的，缺點(diǎn)又是自己不太在乎的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還是可以的，車子搭配的動(dòng)力也是比較大的了，但是車子的車身比較重的因素吧，所以車子的整體動(dòng)力感覺就是那種比較生硬的感覺，起步階段感覺車身整體的肉感還是很大的，我自己就不太喜歡那種車身肉感來著，平時(shí)跑高速跑起來還是感覺比較舒服的，動(dòng)力加速這塊響應(yīng)舒服。
越野：
車子雖然是比較大的，但是操控起來卻不像有的大型車那么笨重，因?yàn)樗陨淼姆较虮P是輕重合適的，而且真皮材質(zhì)握著手感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，本身車子搭載的360度全景影像就可以使我的駕駛借助它的幫助，而且還有運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)舒適以及越野三種駕駛模式可以轉(zhuǎn)換，所以變得更加輕松，更加安全。
油耗：說來說去，這個(gè)油耗其實(shí)還是挺讓人滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在也磨合了有幾個(gè)月了，感覺這種表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)，尤其是像我經(jīng)常開車，幾乎是車子不離手的人，對(duì)于油耗要求還是比較高的。我希望它能夠在日常行駛的過程中能給我省點(diǎn)錢就是點(diǎn)。
舒適：舒適性上面我是比較肯定的，它的優(yōu)點(diǎn)也能基本展現(xiàn)的出來，它的空間較大，所以座椅的設(shè)計(jì)也較寬大，人坐著腿部的承托比較全面些，坐著舒服一點(diǎn)，再說動(dòng)力給舒適性也有一點(diǎn)側(cè)面的影響的，動(dòng)力給力所以某些方面來說也增加了舒適性的程度，還有車內(nèi)的隔音做得也挺好，沒怎么聽到過噪音，還有懸架了，它的懸架都是獨(dú)立的，所以坑洼路面的通過性較好，也趨于平穩(wěn)些。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
