一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合這款車(chē)子的各個(gè)方面去看，我覺(jué)得最令我滿(mǎn)意的地方是它的操控，我覺(jué)得操控感很強(qiáng)。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，讓我覺(jué)得非常的開(kāi)心，而且空間很大。一家人坐在里面也不會(huì)有局促感。
缺點(diǎn)：車(chē)子不滿(mǎn)意的地方確實(shí)還是有的，因?yàn)槲矣X(jué)得車(chē)子的舒適性還是離我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)差一點(diǎn)的，主要是它車(chē)子在高速上的隔絕噪音，效果還是有一點(diǎn)差的，但是也沒(méi)有太大的影響，在我看來(lái)還是可以接受的。音響的音質(zhì)挺好，可以減少一些噪聲的影響。
外觀(guān)：它的外觀(guān)很像電影里的反派座駕，刀削斧砍般的面部線(xiàn)條，一雙冷酷的小眼睛，還有一張大嘴，讓它看起來(lái)是非常的酷。前臉的日行燈和大燈的設(shè)計(jì)還挺特別的，它的尾燈造型在晚上出門(mén)非常吸睛，雖然簡(jiǎn)單但還挺好看的。車(chē)尾的線(xiàn)條硬朗，很有陽(yáng)剛和肌肉感，雖然沒(méi)有前臉那么兇，但氣勢(shì)也是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)部幾乎就沒(méi)有什么裝飾品存在，就連車(chē)內(nèi)的色彩選擇都是很低調(diào)的那種，我不是很喜歡這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)該再稍微時(shí)尚化一些，而且內(nèi)部的顏色可以選擇其他看上去會(huì)比較年輕一些的色調(diào)，這樣看上去會(huì)更加有活力一些。
空間：想當(dāng)然，這車(chē)子的前排空間是很夠用的，就我平時(shí)上班或者家用接送孩子什么都是夠用的，就是這車(chē)子的后排空間不是很敞亮，比較矮，稍微個(gè)頭大一點(diǎn)的人都會(huì)覺(jué)得頭頂有壓力，所以在試駕的時(shí)候要感受真切一點(diǎn)，看個(gè)人的使用概率，滿(mǎn)載機(jī)會(huì)多不多，我的需求倒是還刻意達(dá)到，裝東西的機(jī)會(huì)比滿(mǎn)載的時(shí)候多，夠坐的，出行沒(méi)有擁擠感。
配置：它的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是挺高的，最重要是我非常喜歡它，越開(kāi)越喜歡，也開(kāi)的非常順手了，它的價(jià)格方面我覺(jué)得優(yōu)惠挺多的，像其他品牌這個(gè)配置的車(chē)型價(jià)格要高好多的。開(kāi)它出門(mén)，回頭率非常的高，也可以開(kāi)著它出門(mén)談合作，合作者都肯定了我車(chē)很帥。
動(dòng)力：沒(méi)有想到這車(chē)子雖然體型很大，但是它的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，尤其是在后期加速的過(guò)程中很穩(wěn)，整體的動(dòng)力輸出也比較平緩，一點(diǎn)都沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在前期起步的過(guò)程也不會(huì)讓人覺(jué)得失望，尤其是反應(yīng)很快，這樣的話(huà)市區(qū)里面行駛也不用擔(dān)心，跑高速就更不用說(shuō)，那動(dòng)力是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
越野：
長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人會(huì)知道，久駕駛會(huì)讓人煩躁，疲勞了就容易出意外，可是從這款開(kāi)拓者我駕駛了這段時(shí)間來(lái)看，哪怕是我一天都在忙碌都在行駛的路上都不會(huì)覺(jué)得焦躁，車(chē)子好開(kāi)所以心情就跟著活躍起來(lái)了，方向盤(pán)的使用力度很符合我的握感，出行就沒(méi)有那么多的頭疼了，哪怕碰上個(gè)堵車(chē)情況也不會(huì)鬧心。
油耗：油耗水平一般，我個(gè)人感覺(jué)它有些超出了我的預(yù)算范圍，所以對(duì)目前的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)還是不理想的。因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，所以油耗水平還是會(huì)有上下浮動(dòng)的，路況不太好的時(shí)候就會(huì)有些高，但是路況較好的時(shí)候平均油耗也可以百公里十點(diǎn)左右。
舒適：不得不承認(rèn)這車(chē)子的舒適性方面還是有點(diǎn)欠缺的，說(shuō)到它的減震效果，感覺(jué)不是很舒服，走載一些不好的路況上有很明顯的咯噔顛簸的感受，估計(jì)這運(yùn)動(dòng)型的座駕，就是考慮到對(duì)自身的支撐度了，所以它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較硬朗，平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)倒是沒(méi)有這個(gè)感受，車(chē)子的隔音倒是挺棒的，畢竟舒適和操控不能兼顧的，我還是選擇了優(yōu)秀的操控感。
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