一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值漂亮霸氣，前臉耐看，敦厚的車(chē)頭，分體式大燈，比寶馬的大鼻孔、奔馳的小臉盤(pán)、雷克薩斯的大嘴巴好看多了。氣質(zhì)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，車(chē)身修長(zhǎng)，流線(xiàn)型上揚(yáng)，如美女好看的翹臀；空間寬敞舒適，差一毫米5米，中等個(gè)子的人坐后排一點(diǎn)兒都不擁擠。功能齊全好用，上下班、購(gòu)物、接送孩子、一家出游旅行多面手，可多拉人也可多拉東西，使用靈活。配置豐富智能，幾十項(xiàng)新科技，用起來(lái)非常舒適便利，提高了安全性，降低了駕車(chē)人的勞動(dòng)強(qiáng)度。內(nèi)飾新穎好看，特顯年輕和富有激情，渦輪式的出風(fēng)口配上紅色的鑲邊，非常惹眼，有液晶屏也保留了必要的機(jī)械按鍵，這一點(diǎn)非常好。四個(gè)21英寸的大腳特別威武霸氣，配上米其林26545的輪胎行車(chē)路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的支撐性非常好。
缺點(diǎn)：正所謂情人眼里出西施，我現(xiàn)在看開(kāi)拓者感覺(jué)沒(méi)有什么地方特別不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)的話(huà)就是車(chē)子大了，城里面開(kāi)不太方便，停車(chē)也需要多倒兩把。而且一般的停車(chē)位，如果兩邊都有車(chē)的話(huà)，再把我的開(kāi)拓者停進(jìn)去，開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)就有些不方便了，這一點(diǎn)算是對(duì)于我日常的用車(chē)會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
外觀：車(chē)很大氣，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)非常漂亮，相比我的科帕奇真的是眼前一亮，車(chē)很大，整體看著真是我說(shuō)的大鐵牛，車(chē)身及車(chē)輪:生生線(xiàn)條非常漂亮，看他們的這個(gè)設(shè)計(jì)宣傳車(chē)身結(jié)構(gòu)啊，這方面都做得非常不錯(cuò)，通用的車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)殚_(kāi)了這么多年的車(chē)
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，剛才也已經(jīng)提到過(guò)了，就是有的地方塑料感還是強(qiáng)了點(diǎn)，軟包的地方再多一點(diǎn)，檔次還會(huì)提升不少，這算是美中不足的一點(diǎn)小瑕疵吧，其他內(nèi)置行車(chē)記錄儀，手機(jī)互聯(lián)功能，還有仿照科邁羅的運(yùn)動(dòng)元素空調(diào)出風(fēng)口都還是不錯(cuò)的
空間：第三排的空間我想重點(diǎn)說(shuō)一下。我身高173，體重140斤，第三排坐進(jìn)去，頭頂這里一拳，然后膝蓋這個(gè)位置和第二排的座椅靠背也能有一拳的距離，還是很大的了在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)比較的話(huà)，車(chē)大了就是好。
配置：這部車(chē)性?xún)r(jià)比之處就是7座吧，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)很大的看點(diǎn)，之后是空間也比較大，車(chē)身都5米了，其次動(dòng)力方面日常完全ok，不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題，內(nèi)飾也還過(guò)得去，外觀霸氣很好看，我覺(jué)得這款車(chē)已經(jīng)很好了，做工也相當(dāng)不錯(cuò)的啦，功能也很多。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，這是美系車(chē)的一貫作風(fēng)，L4型缸體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，最大輸出功率174kw，對(duì)于兩噸的車(chē)身自重是可以輕松應(yīng)對(duì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作，此時(shí)此刻動(dòng)力變化很明顯，不管是需要超車(chē)或者有一定的脫困需求都是能輕松達(dá)到的。
越野：
操作的話(huà)，除了對(duì)車(chē)身比較長(zhǎng)，不適應(yīng)之外，沒(méi)有什么其他的，倒車(chē)的時(shí)候?qū)π萝?chē)的熟悉度不高，每次倒車(chē)的時(shí)候就習(xí)慣性的去看屏幕，之前看屏幕這種操作，是絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)在我身上的。其他開(kāi)車(chē)的時(shí)候輔助的功能特別多，讓我覺(jué)得最好用的就是感應(yīng)雨刷，不用自己調(diào)節(jié)，開(kāi)車(chē)下雨的時(shí)候很方便，目前只遇到過(guò)一次，暫時(shí)還沒(méi)用發(fā)現(xiàn)有什么弊端。
油耗：油耗比起我的科帕奇算是比較低了，我現(xiàn)在加油都是加的95號(hào)，油價(jià)現(xiàn)在比較便宜，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得油耗不算特別高。
舒適：開(kāi)拓者做為雪佛蘭的一個(gè)全新車(chē)型，一個(gè)全新設(shè)計(jì)概念，在舒適度這個(gè)一塊非常的滿(mǎn)意 第二排和第三排都是有出風(fēng)口的，全部是設(shè)計(jì)在車(chē)頂上的，還有第二排帶加熱這些 ，而且100邁行駛在路上 不會(huì)感覺(jué)到有很大的噪音，而且我們這個(gè)音響是boss的 音響效果非常好
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