一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意開(kāi)拓者外形威猛，氣場(chǎng)全開(kāi)。帶有科技感的硬漢氣息，明顯區(qū)別于小鮮肉和油膩中年，氣質(zhì)這塊拿捏得死死的。內(nèi)部配置和空間我也基本滿意。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，部分內(nèi)飾還是有粗糙感�？赡苁歉鷥�(nèi)飾材質(zhì)有關(guān)，所以部分內(nèi)飾材料無(wú)論是質(zhì)感上還是味道上都不是那么令人滿意。
外觀：開(kāi)拓者的外觀就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，是非常喜歡的。其他都不說(shuō)，我當(dāng)初看到開(kāi)拓者，就一個(gè)輪胎就非常的吸引人，21寸的輪轂啊。這么大的輪轂和輪胎，就像一輛大皮卡一樣。格外惹人注意。外觀感受:我買的是一輛黑色的開(kāi)拓者，我喜歡黑色的，黑色的看上去很有檔次，而且配合上開(kāi)拓者的黑色標(biāo)志，黑色輪轂，整個(gè)都是黑色的，有點(diǎn)像是電影中蝙蝠俠的戰(zhàn)車，非常的炫目。開(kāi)上街頭，回頭率可高了。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈很犀利。開(kāi)拓者的大燈組合很有個(gè)性，晚上大燈和日間行車燈亮起 ，開(kāi)在路上很吸引眼球。車身及車輪:21寸的輪轂，就沖著這個(gè)尺寸，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，一目了然，用料不是很專一，以硬塑料為主，手感方面有點(diǎn)差，做工方面比較細(xì)致，紅線縫制的非常均勻，還十分美觀。用料講究，不過(guò)新車時(shí)異味有些重。
空間：我有兩個(gè)孩子，還有父母，加上老婆，人比較多，出去玩的時(shí)候車大不擁擠，后備箱還能放不少東西
配置：其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)拓者的性價(jià)比并不會(huì)算是很高，因?yàn)槭切萝噭偵鲜械年P(guān)系，車子并沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠，如果車子可以優(yōu)惠個(gè)幾萬(wàn)的話，那么按照這個(gè)配置來(lái)看，性價(jià)比才能算得上是最高的。不過(guò)睡叫我喜歡做第一個(gè)吃螃蟹的人呢。早買早享受。這么大的車子，這么配齊全，多花點(diǎn)錢就多花點(diǎn)錢吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快，超車嗖嗖的，加速比較平順
越野：
一直都覺(jué)得操控性好的車子，舒適性一定差，自從開(kāi)了開(kāi)拓者，我才發(fā)現(xiàn)，是我錯(cuò)了。開(kāi)拓者在舒適和操控上，做到了很好的協(xié)調(diào)。不僅僅是舒適性強(qiáng)，操控性也是很不錯(cuò)。底盤的支撐性能非常強(qiáng)。當(dāng)初新車在車間做檢測(cè)的時(shí)候，就進(jìn)去看過(guò)，車子吊起來(lái)，底盤的構(gòu)造十分精細(xì)，后面懸架的連桿非常粗壯。只是底盤原廠沒(méi)有噴底盤裝甲，后來(lái)還是我自己淘寶上買了幾瓶找人幫忙噴上去�！� 并線輔助:我買的是開(kāi)拓者最高配置的，所以所有配置一應(yīng)俱全，不用后期加裝什么配置，并線輔助現(xiàn)在在車上的用處是越來(lái)越廣了�，F(xiàn)在的人開(kāi)車是越來(lái)越注重安全了。以前沒(méi)有ABS的車，還不是一樣開(kāi)的飛起。不過(guò)確實(shí)，這個(gè)并線輔助平時(shí)都會(huì)用的到�？梢詸z測(cè)到盲區(qū)是否有車輛。方向盤操控感:方向盤用的是有點(diǎn)像π形狀的，看上去比較沉穩(wěn)。而且鍍鉻飾條裝飾，更有檔次。方向盤的手感很好，操控感也很不錯(cuò)，精確性能很強(qiáng)。
油耗：從4s店提車回家的時(shí)候，油耗就一直往下降，到目前為止，油耗基本穩(wěn)定在11個(gè)油左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是正常吧，身邊有的朋友和我一樣的七座車油耗都飆到13了，我能有這個(gè)油耗已經(jīng)知足了。在高速上駕駛油耗還會(huì)更低一些，基本上在8個(gè)油左右。要是市區(qū)平時(shí)不堵車的話，我相信油耗肯定還會(huì)再少上一些。
舒適：開(kāi)拓者的空調(diào)用的恒溫自動(dòng)的，不用一直去調(diào)節(jié)，并且用的是分區(qū)控制的。左右兩邊可以調(diào)整出兩個(gè)溫度，再加上后排的一個(gè)獨(dú)立空調(diào)。而且我非常喜歡前排的空調(diào)溫度控制，不像一般的車子，用的是按鍵設(shè)計(jì)，開(kāi)拓者的空調(diào)溫度的控制是在出風(fēng)口的外圈旋轉(zhuǎn)。這點(diǎn)很新奇。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音太大了。不是發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪路燥這類的聲音，是來(lái)自于輪胎的聲音。哄哄的非常嘈雜，如果這點(diǎn)可以隔絕的話，那車內(nèi)就完美了。懸架減震舒適性:開(kāi)拓者的舒適性還是很強(qiáng)的，出了隔音胎噪這點(diǎn)沒(méi)有辦法，最重要的避震做的倒是比較不錯(cuò)，買車前試駕的時(shí)候，就特地去試過(guò)了，開(kāi)去一段比較差的路面，底盤對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾很到位，并且底盤的聲音是很沉悶的那種，感覺(jué)底盤很扎實(shí)很厚。
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