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開拓者
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購買時間2020年06月
購買地點福建 福州
裸車價格34.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者這車讓我滿意的地方還真不少。首先是外觀,視覺效果上特別前衛(wèi),21寸的大輪轂也是同級少有非常罕見,視覺效果上特別張揚霸氣,是我喜歡的風(fēng)格。其次就是作為一款家用7座SUV,它的空間很寬敞,保證車內(nèi)一個不錯的乘坐舒適性的同時,后備箱容積也很大,一家人出去自駕游,開拓者是一個好幫手。最后就是它的動力系統(tǒng)調(diào)校方面很成熟,開起來很順滑,加速也非常有勁。
缺點:真皮包裹太少,內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)了點,異味比較大,車子開回去做了好多措施味道才小了點。
外觀:我當(dāng)時看了好幾個品牌的七座車型,感覺居家型的款式更多點,都是那種或偏商務(wù)或偏普通款的,外型都很一般。開拓者給人的感覺更有運動風(fēng),是那種很帥氣的樣式,這個款還是蠻少見的,車前臉更具豪華感,側(cè)身線條長度也適宜,很優(yōu)美流暢,運動中帶著一種奢華感,特別亮眼的車外形。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是一言難盡的,因為都30幾萬的車了,內(nèi)飾還是非常的多膠,所以還是不明白雪佛蘭怎么想的,不過也有好的地方就是出風(fēng)口的設(shè)計,還有可以直接再在線聽歌之類的。
空間:我身材就是比較高大的,我有185.150斤。所以買車前我特意去試駕了一下,三排空間我都坐進(jìn)去感受了一下,除了第三排空間稍微有一點小之外,前兩排的空間都非常寬松,頭部離車頂都有差不多一拳左右的距離。有次單位組織團(tuán)建的時候,車內(nèi)坐滿了7個人,寬寬松松,同事都說坐我的車非常舒服。
配置:性價比我覺得是非常高的,雖然我買回來,沒有多大的優(yōu)惠,但是我覺得買回來還是非常值。買回來后,車子開著非常舒適,有一個非常寬敞的空間也有一個外觀好看的顏色,所以對于性價比方面,我覺得還是非常高的。
動力:動力參數(shù)還可以,我開了一段時間最大的感覺是偏穩(wěn)重舒適,在正常模式下沒有太大的爆發(fā)力,加速不猛烈,同等排量比Q5慢不少,大型SUV 在這方面沒有優(yōu)勢。動力平順性:動力輸出很像自然吸氣,和我以前開過的大排量自然吸氣車接近,沒有渦輪的突兀感,從起步到100公里之間加速都很均勻。變速箱沒有什么換擋沖擊,低速狀態(tài)下走走停;旧蠜]有頓挫,只不過比較費油。
越野: 體量很大,開起來有一點不那么自如,底盤很扎實。
油耗:油耗一般吧,雖說技術(shù)挺多的,像是啟停,可變缸,但是實際開起來,平均油耗達(dá)到12升左右?赡芤彩乾F(xiàn)在還沒找到怎么開這個車比較省油的方法。
舒適:舒適性能打90分,扣分項一是減震硬二是沒有踏板,我一米七的小個子上車下車還有點費勁,按說頂配給個踏板過分嗎?過陣子看看有沒有配套的電動踏板裝一個。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)降溫還可以,制冷快,風(fēng)量夠大,第三排出風(fēng)口安排在頭頂,感覺上涼快。分區(qū)沒有很明顯的感覺,都差不多,空調(diào)的按鍵一字排列,操作有點不方便,要看一眼,不熟悉的還真難找。座椅舒適性:座椅前兩排都挺舒服,第一排帶加熱和通風(fēng),第二排也有加熱,稍微硬了點問題不大,第三排兩個獨立座椅靠背角度太直,兩側(cè)有扶手位和杯架,比較人性化。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音不能說沒有,但可以接受,資料上沒說隔音雙層玻璃,但是門板是真的厚,隔音做得還可以。懸架減震舒適性:底盤硬,好處是操控靈敏,壞處是彈跳明顯,長沙這兩年到處是工地,挖路補(bǔ)路司空見慣,道路高低錯落,開拓者的底盤過于敏銳了,舒適性受影響。
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