一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者四種駕駛模式，四驅(qū)可以手動(dòng)切換，還有運(yùn)動(dòng)模式等，不管什么樣的天氣，什么樣的路況，都不用擔(dān)心通過(guò)性問(wèn)題。
缺點(diǎn)：原本我買了這輛車是給我父母開的，因?yàn)樗麄兤綍r(shí)喜歡出去旅游。但是我父親不愿意開我這輛車，他說(shuō)這輛車明顯就是年輕人開的，一點(diǎn)都不穩(wěn)重。確實(shí)我在買車的時(shí)候也沒(méi)有考慮到這方面的問(wèn)題。對(duì)于二三十歲的人來(lái)說(shuō)，這輛車真的非常時(shí)尚動(dòng)感。但對(duì)于四五十歲的人來(lái)說(shuō)，有些不太穩(wěn)重。所以我當(dāng)初想要孝順父母的想法就落空了，這讓我很是失望。以后有機(jī)會(huì)的時(shí)候再去報(bào)答父母吧。
外觀：外觀我覺(jué)得都不要多說(shuō)了，就是大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、酷。這個(gè)級(jí)別的車子我看了這么多，開拓者的外觀是排在第一名的，當(dāng)然了，如果比50萬(wàn)的車子那可能就另說(shuō)了，30萬(wàn)區(qū)間的車子，我就看中開拓者了。外觀感受:前后黑色下包圍，紅色RS字樣，還有黑色標(biāo)志，黑色輪轂，運(yùn)動(dòng)套件把開拓者的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格襯托到了極致。車身及車輪:大身板配上21寸的黑色大腳，簡(jiǎn)直就是絕配了。就和名字一樣，勇敢的開拓。
內(nèi)飾：用了和大黃蜂一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素。加上了內(nèi)飾中很多的紅色元素，讓開拓者的內(nèi)飾更像是一部賽車的內(nèi)飾。每天身處在這樣的內(nèi)飾中，很有一種賽車的欲望，每天都想要加大油門盡情沖刺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:出風(fēng)口的設(shè)計(jì)采用炮筒一樣的設(shè)計(jì)，看上去就很有運(yùn)動(dòng)感。而且可以通過(guò)外圈的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)溫度。旋轉(zhuǎn)的阻尼清晰，手感很不錯(cuò)，聲音也很清脆。多媒體:車上帶有的功能很多，也很強(qiáng)大，不過(guò)對(duì)于車上的屏幕，我覺(jué)得太小了。像是開拓者這樣的大車，如果可以配上一個(gè)12寸以上的屏幕，那效果肯定是更好的�？萍几幸矔�(huì)更強(qiáng)。希望后期可以推出一個(gè)配件升級(jí)的方案。多花點(diǎn)錢我覺(jué)得也值得。
空間：平時(shí)坐我車的人不多，我們家也還有一輛車子，所以7座平時(shí)用的并不多，開拓者的空間很大，不管是坐在哪一排都很舒服。我考慮的是，以后如果要開去西藏這些地方，很多都是無(wú)人區(qū)，人煙稀少，找?guī)讉�(gè)志同道合的朋友一起去，開一輛車就可以了，所以空間大對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很必要的。后備廂容積:我都想好了，如果是幾個(gè)人一起出門旅游的話，可以在后備廂放上很多的東西，第三排不坐人的情況下，可以放上很多的行李，還有必須用品，如果是第二排不坐人的情況下，可以一個(gè)人開車，一個(gè)人在后面，把二三排座椅放倒當(dāng)做床位休息。如果車上坐7個(gè)人的話，那就可以把行李什么的放行李架上了，當(dāng)然了，我后期肯定要再買個(gè)支架，可以在行李架上放東西。
配置：開拓者的價(jià)格不算貴，而且空間什么的都很大，配置很齊全，重要的是安全，美系車車皮厚，安全配置多，主動(dòng)的和被動(dòng)的，都很不錯(cuò)。從各個(gè)方面考量開拓者的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：初段和中段，動(dòng)力澎湃，沒(méi)想到這個(gè)兩噸的大家伙能這樣機(jī)敏
越野：
大車的操控感和小車肯定還是有差別的，操控方面需要一定的適應(yīng)時(shí)間，畢竟SUV的底盤高，車身高，而且開拓者車身長(zhǎng)，平時(shí)平直路段開都沒(méi)有什么難度可言，就是過(guò)彎的時(shí)候需要把控到位，速度控制好，因?yàn)檐嚿淼年P(guān)系，車子的重心較高，側(cè)傾幅度也會(huì)較大。方向盤操控感:方向盤的感覺(jué)一點(diǎn)都不像是大車，低速開起來(lái)很輕，高速上力度慢慢的變重，增加高速上車子的穩(wěn)定性。脫困能力:開拓者的脫困能力在同級(jí)車中也是優(yōu)勢(shì)明顯的，首先就是多種模式可以通過(guò)手動(dòng)任意的切換，相比其他車子很多還只是適時(shí)四驅(qū)，沒(méi)有手動(dòng)切換功能，以及開拓者的四輪動(dòng)力分配，可以保證車子在任何情況下，都具有很好的脫困能力。這點(diǎn)很重要，如果開個(gè)SUV都能陷進(jìn)泥坑出不來(lái)，那真的是要被嘲笑死了。
油耗：油耗的話，因?yàn)檫@款車我還沒(méi)有開多久，所以油耗正處于一個(gè)下降期，現(xiàn)在是不到十升的油耗，綜合下來(lái)1km也就六毛多錢七毛錢的樣子，我覺(jué)得最后的話，如果每公里能夠到六毛錢的綜合油耗，那就相當(dāng)劃算了。
舒適：檔次就是不一樣，我發(fā)現(xiàn)也不知道從什么時(shí)候開始越來(lái)越對(duì)生活有更高的要求，記得學(xué)生時(shí)代一包辣條兩個(gè)饅頭就很知足，現(xiàn)在大魚大肉都不一定能夠滿足，這輛車的乘坐舒適性要比我之前的車子好很多，首先在空間上就不是一個(gè)檔次，三排座之間的空間都比較寬敞乘坐沒(méi)有壓抑感，座椅舒適性很棒，也沒(méi)有大的噪音，整體挺好的。
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