一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、空間，說(shuō)真的，開(kāi)拓者的很多方面我都很滿(mǎn)意，因?yàn)檐?chē)身本來(lái)就好看，配置又是很高的那種，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是頂配擎版的，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同級(jí)中算是優(yōu)等的的存在。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)哪哪都好，就是提車(chē)基本沒(méi)有優(yōu)惠，還想著講講價(jià)能給優(yōu)惠一點(diǎn)，沒(méi)想到我和媳婦磨破了嘴皮子也沒(méi)給啥優(yōu)惠，硬是要了點(diǎn)禮品也算是小小的安慰吧，現(xiàn)在我對(duì)這輛車(chē)的認(rèn)知，大部分還是停留在基礎(chǔ)層面，因?yàn)楫吘箾](méi)有太多的駕駛反饋，就目前的情況來(lái)說(shuō)我還是比較看好它，包括外觀、內(nèi)飾、配置、操控、駕駛性能等方面都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足之處，不過(guò)還是需要用時(shí)間來(lái)證明，后期如果有機(jī)會(huì)再來(lái)追評(píng)。
外觀：從外觀上來(lái)看，開(kāi)拓者就差四四方方的棱角了，不然就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的越野車(chē)了。超大的輪轂搭配上大大的輪胎，越野車(chē)的標(biāo)配，加上美系車(chē)應(yīng)有的線條，只要上路，就能讓人一眼認(rèn)出它。外觀感受:美系車(chē)的硬漢風(fēng)格在開(kāi)拓者身上有所表現(xiàn)，但更多的是像賽車(chē)般的時(shí)尚，輪轂等造型設(shè)計(jì)，就和外面改裝廠的一樣。就是黑色的輪轂如果可以把剎車(chē)碟噴成紅色的就更好看了。車(chē)燈設(shè)計(jì):分體式燈組，很有科技感，不管是白天還是黑夜，都可以給人帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：不奢華，做工細(xì)膩，我看到有些帖子對(duì)沒(méi)有覆蓋真皮有些個(gè)人意見(jiàn)，我自己買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的是性能、安全、操控，比較了些某些合資品牌的同價(jià)位車(chē)輛，開(kāi)拓者在內(nèi)飾方面還是不錯(cuò)的
空間：雖然說(shuō)是7座的車(chē)子，車(chē)內(nèi)空間加了第三排的兩個(gè)座位，但是乘坐空間并沒(méi)有犧牲第二排。第二排的座椅可以前后調(diào)節(jié)，在第三排沒(méi)有人乘坐的情況下，我都可以在第二排翹個(gè)二郎腿悠閑的躺了。最后一排的進(jìn)入方式也很簡(jiǎn)單，并且空間可以讓小孩和成年人乘坐。萬(wàn)一哪天需要用到7座的時(shí)候，坐在最后一排也不會(huì)不舒服。后備廂容積:后備廂的容積可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，就是后面兩排的座位根據(jù)乘坐人數(shù)升起和放倒來(lái)增加后備廂的容積。全部放倒后，空間非常大。我最喜歡的是后備廂的開(kāi)啟設(shè)計(jì)，像是感應(yīng)開(kāi)啟關(guān)閉，還有后備廂開(kāi)口大小調(diào)整等功能。
配置：開(kāi)拓者開(kāi)了也有一段時(shí)間了。不管是空間，性能、還要配置的實(shí)用性，我都覺(jué)得不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)子外觀很時(shí)尚大氣，我相信很多人一看就會(huì)有興趣的，而且價(jià)格不會(huì)太貴，加上綜合的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是一輛車(chē)至關(guān)重要的因素，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是車(chē)子的心臟，這輛車(chē)車(chē)身自重接近兩噸，所以在配置了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，馬力237匹，行駛表現(xiàn)還可以，提回家之后我就每天開(kāi)著上下班，雖然還沒(méi)幾天，但是感受還可以，在市里開(kāi)的靈活性也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反應(yīng)靈敏，動(dòng)力比較足，不過(guò)我現(xiàn)在開(kāi)的比較緩慢一些，在市里最快也就五六十左右，發(fā)揮不出動(dòng)力的真實(shí)性能，反正也不著急慢慢磨合吧。
越野：
車(chē)子雖然比較大，但是操控性挺靈活，像我這樣的手把開(kāi)這輛車(chē)還是挺輕松，通過(guò)和它的接觸我感覺(jué)開(kāi)SUV比開(kāi)轎車(chē)更舒服一些，首先開(kāi)車(chē)的駕駛視線就很敞亮，可能是和坐的高看得遠(yuǎn)有關(guān)系。新車(chē)的方向盤(pán)很好把控，我開(kāi)車(chē)就是喜歡左手把方向盤(pán)，右手搭在檔把上，那種感覺(jué)很棒，尤其是操控檔把的時(shí)候很有儀式感。
油耗：油耗，說(shuō)到這個(gè)就頭大，之前科魯茲的車(chē)子，1.6排量的平均一公里要9升的油耗。因?yàn)檐?chē)子重，也就接受了，沒(méi)想到后來(lái)?yè)Q了開(kāi)拓者，油耗更大了。一公里下來(lái)要12升，本來(lái)以為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)了，油耗應(yīng)該變少了的。哎，算了，安全第一，為了安全，多點(diǎn)油耗就算了吧。
舒適：真皮座椅，帶有許多功能，前排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)加熱，還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐等工能，第二排座椅帶有靠背調(diào)整，前后調(diào)整，并且還有加熱功能，其他車(chē)上是看不到第二排帶有加熱功能的。所以舒適性能上，開(kāi)拓者的座椅也是非常優(yōu)秀的。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)的噪音不大，隔音材料用的挺多的，輪胎內(nèi)襯，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，等隨處可見(jiàn)的地方，都用料很足。還有主動(dòng)降噪功能，車(chē)內(nèi)的環(huán)境非常好。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
