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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感十足的外觀加性感的車燈讓它具備非常高的辨識度，車身外觀設計滿足了我的審美編好全景天窗、主動降噪也讓它更加高檔7座椅布局放置了二三排座椅， 但是最后排也有足夠的照部空間，乘坐舒適性也不錯。在這個價格四驅系統(tǒng)還有好些個駕駛模式可以切換，配置豐富，用起來很放心。我本人就是喜歡這種大大的車型，對于轎車的話是不感興趣的。
缺點：這臺開拓者令我不太滿意的地方就是車子本身的外觀設計，我感覺這臺車子外觀造型有些偏男性化尤其是車子前臉的氣格柵設計有些粗曠的感覺，要是比我再柔弱一點的女士來開這臺車的話就有點不太般配的感覺了。
外觀：前臉用的是分體式的大燈，上面細長的一條是LED日行燈，下面的才是遠近光燈，這種分體式的設計讓開拓者前臉看上去更加兇狠，加上蜂窩的中網(wǎng)、rs的徽標，進一步增添了整車的運動氛圍。雖然21寸的大輪轂對于行駛的舒適性有一定影響，但是巨大的尺寸、熏黑的配色，看上去動感十足，特別惹眼。
內飾：開拓者的整體內飾還是比較簡單大氣的，也有一些細節(jié)上的設計，加上一些點綴，比較的時尚比較的年輕的搭配，符合我想要的年輕時尚感，整體的皮質也比較的大氣，看得出來雪佛蘭開拓者這次內飾的用料真的是有所提升了，對得起它的這個價格，但是有的地方做工上還有一定的提升空間。
空間：車的體型雖然說不是那么的出眾，那么的大，不過里面的空間設置還是非常合理的，首先它的座椅是比較寬大一些的，能給這樣使人非常足的支撐，而且駕駛位的活動空間是非常足的，視野也非常的廣闊，駕駛體驗非常的好。后排的座椅表現(xiàn)非常的平整，坐上去的話也很舒服。而且如果平時開車累了的話，把整個第二排放倒，那么車的后箱就相當于一個大床一樣。
配置：雪佛蘭開拓者的價格我一點異議都沒有，畢竟我相信一分錢一分貨，品質和口碑都不是蓋的，有性價比。但是呢，我挺納悶店里為啥沒有現(xiàn)車呢，我都交完錢了告訴我需要等兩天，得調車，這塊真心讓我郁悶。
動力：動力表現(xiàn)讓我比較的知足的，因為車身比較大，自重也比較重，所以在剛起步階段是不可能比較的迅速的，但發(fā)動機輸出的動力比較的均勻，車速是在逐漸提升的，讓車子在駕駛的時候基本上保持了動力無憂。發(fā)動機動力輸出也不低，一般的城市代步來說是沒有任何問題，上高速的話，我最快跑到過130當然還可以再上去，只是我沒有往下踩了。
越野：
其實開拓者還是比較大的一臺車，這樣的車開起來大家可能會覺得像船一樣，其實它開起來并不是特別的笨重，非常的靈活，可能是他的動力比較好，也有可能是它的變速箱比較好使�？雌饋磉�是蠻有意思的一臺車。
油耗：油耗這方面，眾所周知的是美系車吃油重，開始買這臺車的時候也有考慮過后期養(yǎng)車成本這個問題，畢竟平時多半都是在市內開的，高油耗肯定是個事，但是又實在想買這款車，于是就不盯著油耗看。但是這段時間開下來覺得比我預期的高一點，雖然這么個大家伙，但油耗十一個左右，對我來說油耗方面也是一筆開支。
舒適：自從開了這種大車以后，我就不想再開回原來的小車了，我覺得這種車坐上去挺舒服的，主要就是因為空間大，不會有那種特別憋屈的感覺，這款車的舒適性反正我認為是挺不錯的，因為它的大空間實在是非常加分的，它大的空間讓在車內的行動不受限制，并且座椅的軟硬度剛剛好，并且這款車對噪音的處理也很好，坐在車上基本上沒有明顯的噪聲，底盤也很穩(wěn)乘坐沒有明顯的一個顛簸感，整體它的舒適性讓我特別滿意。
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