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開拓者
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格34.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車我到手后最最最最滿意的地方就是外觀啦,一直想買七座的suv,一直在看這兩車的預告,一直被它的外觀吸引到,所以最終在和其他同級別的車的比較中,也一直在它和漢蘭達之間權衡利弊,最終在顏值方面讓我選擇了開拓者,感覺漢蘭達外觀相比之下略顯笨拙,拿到手之后也讓我非常滿意,他的前臉非常霸氣,進氣網完全不熟豪車的氣勢,配合大燈看起來像一頭猛虎,黑色的車身也讓它增添了幾分大氣。其次這輛車的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,前排不用說,第二排坐著還有兩個拳頭距離,第三排偶爾短途可以坐,長途就不推薦啦,后備箱儲物空間讓我非常驚喜,雖然三排座椅,但是儲物能力還是很不錯的,而且蓋板下還有一個隱藏的儲物空間,非常實用。
缺點:車子的負重量太大了,本身就非常重,而且開拓者的尺寸這么大,毫不夸張的來講,跑起來就像是一堵墻,所以在后段的動力儲備上真的不怎么樣,盡管說這臺車子渦輪增壓介入的速度是非常快的,而且也是9at的變速箱,但我覺得對于這臺車來講,沒有一個3.0t的發(fā)動機,就甭想有一個很好的動力體驗了。同時受到車身尺寸的客觀影響和自身隔音不好的主觀影響,開拓者的這個噪音也是非常大的,主要來源還是風噪。
外觀:那就是抖音上面的學到的詞:漂亮。因為我當時在幾個顏色里面挑中了商務感的顏色。能特別顯示著簡約大氣 外觀看著很個性,在經典里面設計凸現(xiàn)的新穎與創(chuàng)新。尤其是前臉造型設計,比別的同級車都要用心很多。不管是辨識率還是回頭率都很高,給人感覺很年輕時尚化,也有不錯的運動感氣息。
內飾:整個車子的內飾給我的感覺就是稍微有點簡單了,雖然用料比較講究,質感也不錯,但是如果在設計方面能夠稍微再奢華一點,就會給人一種不一樣的感覺,那樣我在接客戶的時候,也會明顯的感覺到很有面子,這方面我可能有點挑剔。
空間:七座的車內乘坐空間設計的也比較大,滿足我家里人所有的乘坐是一點問題沒有,后排車座如果放倒以后也能有一個超級大的空間,可以滿足三個人出行的行李存放,我以前買了個帳篷,最近從網上打算買了充氣床,我量過這個大小,睡我們兩口子加娃也是很大的,以后直接就可以在車里野外露營。
配置:性價比總的來說還算比較高,我對車子的高性價比挺滿意的。首先售價在我的預算范圍內,另外就是配置方面也還可以,一些實用性的功能都有配置到位,配置跟售價的匹配度還是很高的。此外,再加上車子的外觀顏值設計不錯,而且又有著不錯的節(jié)油性能,花這個錢買到開拓者,我感覺挺劃算的,看中了就買是我的一貫作風。
動力:這輛車子由于車身尺寸比較長也比較寬,所以它的動力方面可能跟我所預期的差不了太多。目前使用下來的最大感受就是它不會讓人覺得很笨重,排量還算比較大的,在市區(qū)里面行駛的話,比較注重日常開車的起步方面,它的加速感覺還是比較快速,比較迅猛的,有時候在中后期可以感覺到它的提速能力也比較強,所以我覺得它的綜合動力表現(xiàn)還是挺不錯的,平常開是足夠用了。
越野: 相信大多數人至今都還能清晰的記得在駕校練車的時候的感覺。最主要的就是那個方向盤的手感真的讓人很難受,尤其是對于我們這種天生勁就比較小的女生。而現(xiàn)在的這款車子方向盤的觸感讓我感覺特別舒服,掌控它的時候不用費多大力氣,很輕松的就能夠快速打好盤子。在轉彎的時候也能夠感受到車子的平穩(wěn),在開車的時候我更加自信了。
油耗:客觀來講的話,畢竟車的體型這么大,自重這么大,所以油耗表現(xiàn)高一些也是可以理解的。不過確實這樣的高油耗的話會對我以后的用車方面產生一定的影響,因為郵費就代表著你以后用車方面的一個非常巨大的支出。開這款車的話就是感覺好油非常的快,基本上你需要變成經常去交戰(zhàn)的那種情況。
舒適:大空間的車子開著就是不一樣,以前一家人出行總感覺比較擁擠,現(xiàn)在開這輛車全家人再也不用擔心擁擠的問題,車內的空調制冷效果很好,今年夏天比較熱,出行的時候開著空調很涼爽,不過車子過減速帶啥的有點顛簸,也還好吧,座椅很軟和。
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