一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不一樣的2020，對(duì)于我來(lái)講確實(shí)是這樣的，除了面對(duì)新冠疫情，在這一年我完成了我人生中的車(chē)房大事。我的車(chē)子選擇的是一臺(tái)雪佛蘭開(kāi)拓者，我的房子就買(mǎi)了一個(gè)100平米，夠用就行。在這段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中，開(kāi)拓者帶給我的印象確實(shí)是非常好的，首先這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力確實(shí)是超乎了我的想象，而且油耗也不是很高，車(chē)內(nèi)的空間非常大，配置也超級(jí)高，在同級(jí)別的這些車(chē)子里面算是一個(gè)性?xún)r(jià)比非常高的7座SUV了，總之我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的用車(chē)感受就已經(jīng)是很棒了，一切都要比我想象中的更好一些……
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方應(yīng)該是這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力，感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力并不能夠滿足我對(duì)于車(chē)子動(dòng)力的追求，因?yàn)楫吘棺约哼x擇的是燃油的車(chē)型，他的動(dòng)力沒(méi)有燃油車(chē)來(lái)的那么干脆燃油方面的話，給我的表現(xiàn)就是一般般，而且像燃油車(chē)的話，后期的加速感非常的強(qiáng)悍，但是燃油在后期的加速感并不是很厲害，燃油主要加速感來(lái)源于前期，因?yàn)樗退俚臅r(shí)候使用的是電機(jī)比燃油要快那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是我經(jīng)常跑高速，所以車(chē)子經(jīng)常要使用，到后期加速燃油的話，滿足不了我對(duì)于后期加速的需求。
外觀：說(shuō)其它的外觀，其實(shí)我覺(jué)得真的是有一點(diǎn)點(diǎn)類(lèi)似于“拼接”的風(fēng)格，從前臉看上去沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)犀利的車(chē)燈再加上碩大的中網(wǎng)，看起來(lái)真的是非常運(yùn)動(dòng)的，但是從車(chē)身側(cè)面包括整個(gè)車(chē)子的線條設(shè)計(jì)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子就做的不是很優(yōu)秀了，看起來(lái)又有一種比較柔和的感覺(jué)，我不知道大家有沒(méi)有同樣的體會(huì)，總之這樣的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)真心是有些不太漂亮的。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾依然是雪佛蘭家族的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)更多的紅色的形如炮筒的空調(diào)出風(fēng)口旋轉(zhuǎn)外圈調(diào)節(jié)溫度，加以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和科技感的內(nèi)飾氛圍。中控區(qū)域，懸浮式中控屏，不管是車(chē)聯(lián)網(wǎng)還是互聯(lián)映射，它都具備。
空間：這款開(kāi)拓者有這七大座的設(shè)計(jì)格局，那它的空間設(shè)計(jì)就算不錯(cuò)了，怎么開(kāi)都是有駕駛感的，畢竟寬敞直接決定了舒適度，前后尾的座椅空間都很不賴(lài)，后排最小的位置都能放兒童的安全座椅，還有真?zhèn)�內(nèi)倉(cāng)可以用來(lái)拉大件物品的，因?yàn)樽问强梢员壤诺寡b東西到了，真?zhèn)�設(shè)計(jì)一直都是一個(gè)大亮點(diǎn)。
配置：一般情況下，我覺(jué)得頂配的性?xún)r(jià)比都不會(huì)是最高的，但是開(kāi)拓者是個(gè)例外。作為頂配，它的定價(jià)并不算高，尤其是在同級(jí)別的7座SUV中對(duì)比，價(jià)格相對(duì)低廉。相比于中低配，它在功能上面的優(yōu)勢(shì)很明顯，外觀設(shè)計(jì)看著也更高檔，非常實(shí)惠。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)既然選擇要買(mǎi)SUV，肯定我就希望買(mǎi)一臺(tái)具有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，而這輛車(chē)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是廠家自己研發(fā)的新技術(shù)，不僅具備四驅(qū)功能，還可以變更為兩驅(qū)，我不敢說(shuō)他的技術(shù)能媲美一些大牌車(chē)子的高排量汽車(chē)，至少我回家這一趟，不管是走在城市里，還是走在農(nóng)村路或者是走高速路，起步加速，這兩項(xiàng)至少?zèng)]問(wèn)題。
越野：
這輛“大船”挺好開(kāi)的，最讓我意外的就是這輛車(chē)給我的駕駛感受了，首先它的車(chē)身尺寸真心很大，車(chē)頭比較長(zhǎng)而且車(chē)身還那么高，不過(guò)要是實(shí)際開(kāi)起來(lái)的話，你會(huì)感覺(jué)到開(kāi)拓者的車(chē)身一點(diǎn)都不笨重，完全都在我的掌控之下，轉(zhuǎn)向的靈活度是非常高的，當(dāng)然也不可能像小尺寸車(chē)子那么的靈活，但實(shí)際的體驗(yàn)也確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：可能是因?yàn)檫@段時(shí)間開(kāi)的最長(zhǎng)的路，就是回家這段時(shí)間開(kāi)的吧，因?yàn)槁吠颈容^遙遠(yuǎn)，所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是太高。而且他所加的油是95號(hào)汽油，都說(shuō)汽油油號(hào)越大，所燃燒的汽油也就更充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)保養(yǎng)，其他我不敢說(shuō)他比較好，至少油耗這方面，我覺(jué)得還是能讓我加的起油的。
舒適：全車(chē)座椅統(tǒng)一的支撐性都不太好，尤其是第2排坐好之后腿部的懸空會(huì)比較多，而且?guī)缀跏且粋�(gè)垂直的狀態(tài)，雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置很高，空間也不小，但帶來(lái)的這種舒適性體驗(yàn)真心是挺一般的，最主要的原因就是這個(gè)座椅的舒適性確實(shí)有點(diǎn)差。
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