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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我現(xiàn)在買的價(jià)格基本上可以說是拿著中高檔的錢可以買一臺(tái)將近頂配的車子。還有就是我比較喜歡的是這個(gè)車上的安全方面的配置,并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等讓我開著它就感覺很安心,哈哈,外觀只能比較符合我的預(yù)期,LED車燈還有LED的日間行車燈,很有辨識(shí)度,晚上一打開也上檔次點(diǎn)。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的油耗確實(shí)不低,雖然說這也在我的預(yù)期范圍之內(nèi),但也是想和大家分享到位,要不然我所發(fā)表的口碑還有什么參考意義呢?就是一個(gè)車主交流的過程,希望也能給大家?guī)硪欢ǖ馁I車參考,當(dāng)然如果說你用這臺(tái)車子經(jīng)常跑國(guó)道或者高速的話,那這個(gè)油耗肯定不會(huì)太高的,畢竟所匹配的這臺(tái)9AT變速箱就是為了省油而來,但我平時(shí)在市區(qū)比較多一些,所以油耗肯定就比較高了。還有就是開拓者的這個(gè)內(nèi)飾問題,首先就是這個(gè)內(nèi)飾的異味比較大,同時(shí)做工也不是很精致,所以看上去的那種檔次感是完全沒有的。
外觀:外觀迷倒一大片!霸氣強(qiáng)悍的外觀!犀利的前臉、醒目的LED日間行車燈,分體式的遠(yuǎn)近光一體的透鏡大燈 ,360無死角!20寸的大輪轂怎么看都潮流!開出去很拉風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)的七座SUV顏值擔(dān)當(dāng)!
內(nèi)飾:前期也關(guān)注過雪佛蘭的車,感覺就是內(nèi)飾撿漏,基本都是硬塑料,不過這個(gè)車給人一種眼前一亮的感覺,感覺這次雪佛蘭是對(duì)這個(gè)車內(nèi)飾下功夫了。美系傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格,中控臺(tái)上面的位置用一些人造的皮革進(jìn)行包裹,紅色的縫線,四個(gè)科邁羅同款的空調(diào)出風(fēng)口,非常個(gè)性且引人注目,外圈調(diào)節(jié)溫度,內(nèi)圈調(diào)節(jié)風(fēng)量,手感也是非常的好。8吋的液晶儀表盤和10吋的中控屏,也是科技感滿滿。
空間:這次決定買七座車我肯定也是比較注重空間大小的,一方面是為了全家人一塊出行能方便一點(diǎn),另一方面就是大空間的車子在我的工作上也有一定的幫助,開拓者的車身尺寸真是很大,我也非?春盟目臻g表現(xiàn),我的身高是1.78米,不管坐到哪一排都沒有大長(zhǎng)腿無處安放的感覺,所以實(shí)際的空間表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀的。
配置:性價(jià)比這個(gè)的話還真是不好說的,有的人會(huì)認(rèn)為這個(gè)車的價(jià)格是非常高的,但是其實(shí)我覺得綜合性價(jià)比來說還是挺高的吧。不過這個(gè)車的價(jià)格稍微有些高,我感覺沒有我想象中的那么便宜。當(dāng)時(shí)跟別人談了很長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)格,但是到最后也沒有自己想象中的那么低。
動(dòng)力:大尺寸的車子肯定也有著比較大的阻力,不管是來自于外界的分組,還是自身的阻力,都是比較大的,這對(duì)車子的加速表現(xiàn)都是有一定影響的;不過開拓者用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)真的是很棒了,我平時(shí)開這臺(tái)車子的時(shí)候,完全沒有感覺到動(dòng)力有任何不夠用的情況,起步包括超車的時(shí)候都是非常迅速的。
越野: 我這個(gè)人技術(shù)不太好,開在路上還可以,畢竟空間比較大,我這個(gè)人也膽大心細(xì),所以操作起來并不會(huì)覺得有太大問題,但是一到停車場(chǎng)就有點(diǎn)頭疼,車挨著車,有時(shí)候就有點(diǎn)不敢亂打,開始我想買的那個(gè)悍版的時(shí)候,就想著加裝一個(gè)自動(dòng)泊車入位,這樣我停車也能更自信一些,沒想到等到我買了這個(gè),它就自帶這個(gè)系統(tǒng),有了自動(dòng)泊車入位,可以識(shí)別合適的停車位,加上360度全景影像相配合,就能更好的觀察車輛周圍的情況,從且在確認(rèn)的車位上,只需要按照提示切換擋位,系統(tǒng)就能將車停入車位,減少了停車時(shí)的盲目操作,提高了停車的安全性。
油耗:像開拓者這種大型的SUV,其實(shí)不太適合在市區(qū)內(nèi)行駛,在市區(qū)內(nèi)擁堵的環(huán)境中,開拓者的油耗會(huì)比較高,能達(dá)到接近10升。而且市區(qū)內(nèi)擁堵的環(huán)境,開拓者行駛起來也顯得有些笨重。雖然它搭載了智能變缸技術(shù),但在市區(qū)內(nèi)卻不能開啟,這主要是因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的行駛速度太低了。在高速上開拓者的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的,百公里能控制在7.5升左右。
舒適:前排車座可以通風(fēng)還具備加熱功能,后排座椅可以電動(dòng)放倒,車上后排還自帶獨(dú)立空調(diào),還有出風(fēng)口,所以不管是從哪一排的人,都能享受這個(gè)空調(diào)福利。6月份我買的車,后來這段時(shí)間又趕上最熱的夏天,車上自帶的凈化系統(tǒng),讓車子也沒那么大的味道。
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