一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了孩子之后，對(duì)于車(chē)輛的空間要求越來(lái)越高了，沒(méi)孩子的時(shí)候真的想象不出帶孩子出門(mén)竟然要帶這么多的東西。開(kāi)拓者的大空間能輕松滿(mǎn)足我對(duì)空間的需求，同時(shí)出眾的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)，也讓我在開(kāi)著這臺(tái)車(chē)的時(shí)候面子十足。
缺點(diǎn)：開(kāi)拓者采用了液晶儀表，但尺寸不大，而且也保留了部分的機(jī)械儀表，整體看上去有些不倫不類(lèi)，我還是喜歡那種全液晶儀表，看起來(lái)更加絢麗，科技感也更強(qiáng)。
外觀：其實(shí)我感覺(jué)雪佛蘭開(kāi)拓者的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有達(dá)到我想要的那種感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)問(wèn)題就出現(xiàn)在了整臺(tái)車(chē)子沒(méi)有一個(gè)很好的過(guò)渡，每個(gè)人的欣賞角度都不同，但就作為我來(lái)說(shuō)，把各種的運(yùn)動(dòng)元素堆砌上去，是不是會(huì)讓人產(chǎn)生審美疲勞呢？我認(rèn)為是會(huì)的就拿我來(lái)講，買(mǎi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在看見(jiàn)這臺(tái)車(chē)子外觀真的是有些不太喜歡了，我也不是那種喜新厭舊的人，也就是說(shuō)整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有給車(chē)主留下一個(gè)很好的審美空間，從車(chē)頭運(yùn)動(dòng)到車(chē)尾，這樣難道真的很合適嗎？
內(nèi)飾：我有些不喜歡這個(gè)車(chē)的中控屏的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得這種設(shè)計(jì)看上去讓這個(gè)車(chē)有點(diǎn)顯老氣。然后再加上這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得并沒(méi)有什么太多的創(chuàng)新，跟其他的車(chē)的內(nèi)飾是差不多的。
空間：開(kāi)拓者寬大的空間是他最大的優(yōu)勢(shì)，全部三排座椅的乘坐感都比較舒適，特別是第3排座椅，已經(jīng)達(dá)到了一些商務(wù)車(chē)第3排的水準(zhǔn)。坐墊的厚度以及靠背的角度都非常合理，第3排還配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和水杯架，同時(shí)還配備了獨(dú)立的頭枕，即使是成年人乘坐也不會(huì)感覺(jué)擁擠。7座車(chē)型的空間多變性是5座車(chē)型比擬不了的，滿(mǎn)載的情況下可以乘坐7名乘客。追求后備箱空間的話，那放到第2排和第3排的座椅，開(kāi)拓者完全就是一個(gè)空間不小的廂式貨車(chē)，載人拉貨都都很棒。
配置：在這個(gè)價(jià)格里面，能選擇的7座SUV也不算少，但精品的就那么幾個(gè)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了很多車(chē)子，相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)拓者的價(jià)格比較軟一點(diǎn)，盡管沒(méi)有優(yōu)惠也比較讓人容易接受，而且這段時(shí)間以來(lái)，它帶給我的用車(chē)感受也是非常棒的，所以我覺(jué)得開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：我現(xiàn)在也是到了上有老下有小的年紀(jì)，再也不會(huì)像二十幾歲那樣開(kāi)車(chē)那么猛，再說(shuō)開(kāi)拓者這么龐大的車(chē)身我也不能開(kāi)太快，不過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是特別讓我滿(mǎn)意了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好像時(shí)刻都有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以實(shí)際的動(dòng)力感受真的是很棒的。
越野：
說(shuō)夸張一點(diǎn)，第一次接觸這輛車(chē)的時(shí)候真有一種開(kāi)船的感覺(jué)（盡管說(shuō)我沒(méi)開(kāi)過(guò)船），既寬又大的車(chē)身一點(diǎn)都不靈活，而且比較長(zhǎng)的軸距以及非常寬的輪距也使得它的轉(zhuǎn)向半徑還比較大，這讓我每次轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候都比較麻煩，幸好它的輔助性配置做的比較全面，起碼這樣能方便一些，更多的就是能把車(chē)外的盲區(qū)監(jiān)測(cè)的更加全面。
油耗：油耗現(xiàn)在開(kāi)了不到2個(gè)星期，12個(gè)左右，畢竟是一個(gè)接近2噸左右的7座SUV，我大部分時(shí)間基本上都是上下班接送孩子開(kāi)，完全可以接受。
舒適：我這車(chē)內(nèi)的音響配置特別到位，美系車(chē)的音響從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)，就之前我朋友有一臺(tái)�？怂沟囊繇懚继貏e厲害。當(dāng)然開(kāi)拓者的這個(gè)音響也音質(zhì)特別純，這種感覺(jué)是我在別人車(chē)上從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，再加上車(chē)內(nèi)的其他配置本來(lái)就比較高，所以帶來(lái)的整個(gè)乘坐舒適性是非常棒的，同時(shí)車(chē)內(nèi)的空間也很大，坐在車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有那種所謂壓抑的感覺(jué)。
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