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開拓者
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購買時間2020年08月
購買地點云南 保山
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車也開了快一個月了,空間是我最滿意的一點,有點MPV的感覺了。還有配置我也喜歡,我買的是最高配的車型,車上的配置很多和四十萬的車子都有的一比了,性價比絕對是高。
缺點:最不滿意,目前為止還沒有太不滿意的地方,如果一定要說的話,我覺得這個車那個第二排的座椅調節(jié)如果也能換成電動的會更好,老人和小孩就可以更容易上下車了。
外觀:傳說中的黑武士,rs紅標,就一個霸氣!雖然由于七座剛需沒買bba,但是顏值上不輸幾款神車(探險者除外)。故障-外觀:等著下步去安裝原廠踏板、后備箱墊還有自己買的迎賓踏板和后備箱防刮條。另外,考慮加裝個車載行李箱,霸氣實用!
內飾:內飾細節(jié)想的比較周全,按鍵還有留下了一些,細節(jié)用料做工算比較細膩的,主要操作也可以在觸控屏上完成,比較有現代感。而且車上的空調出風口上的紅色元素也讓它更加熱情與激昂。不足的就是音響的音質上稍微差了些。
空間:我們家5口人,爸媽把我養(yǎng)大很幸苦,所以車子一定要夠大,讓他們坐的夠舒服,開拓者的空間很大,家里就我和我爸身高在182左右,基本上我爸都是坐在前排副駕駛座,就我和我爸這樣的身高,普通的車子來說,主副駕駛座的座椅都要調到很后面才可以,不然腿就頂到了,可是這樣,后排的人,空間就小了,F在好了,開拓者的空間很大,我們兩個人,座椅調整到最佳位置后,后排的空間還有很大,完全沒有什么顧慮。7座的好處就是,適當的時候,或者說不方便的時候,可以一輛車多載兩個人,以防不時之需。
配置:性價比上,還是因人而異吧,每個人看到的地方都不一樣,如果只從價格上看,本身優(yōu)惠三萬,2.0T變缸,9AT的車子,配置豐富,很多配置我可以用綽綽有余這個詞,但是車大油耗就高,只是用作家用代的話,我感覺還是挺花錢的,如果能忍受它油耗高一些,那就可以說它的性價比還是很不錯的。很好。
動力:動力很足啊,之前去4s店試駕的時候還擔心車子比較重動力不行,不過還好比我想象的要好很多,其實是超乎我的想象,很輕快,不過每個人對動力的要求不一樣,我建議還是去4s店親子試駕下比較好
越野: 車身尺寸很大,方向盤開起來的靈活度不算差,在高速行駛時的穩(wěn)定感也很強。就是會有點沉手,畢竟車子大,又重,也能理解,9擋變速箱以前沒開過,所以也得適應,車上自帶車道偏離預警以及主動剎車和自動巡航等功能,在高速行駛時安全性特別高。底盤很高,不僅能抑制車身的側傾,也有很強的通過性,不怕大坑。
油耗:油耗我不算很滿意,目前我基本不開四驅行駛,除非要去越野和通過坑洼,泥濘不堪的路面。目前我的開拓者油耗在11-12之間,目前行駛3000公里,在等2000公里后,趕緊去首保。
舒適:座椅的包裹性很強,而且很軟,有點陷進去的感覺,就像是有人抱著一樣,很舒服。適合長途駕駛的人。懸架減震舒適性:不知道是不是SUV越野車的關系,車子的避震性能不是很好,一般的減速帶或者是顛簸的路面,都可以有效的過濾掉,但是如果是較大的幅度或者說是連續(xù)性的顛簸就沒有辦法隔絕了,可能這就是SUV和小車不一樣的地方吧。
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