一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):像是空間就是我最滿意的,每次坐在車內(nèi)都感覺(jué)這個(gè)車子的空間太大了,座椅放倒最后面,翹著個(gè)腿坐在上面,簡(jiǎn)直舒服的都要睡著了。還有就是動(dòng)力,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力速度明顯,開(kāi)起來(lái)超車都信心十足。
缺點(diǎn):頭枕的軟硬度很不舒服,不知道是我吹毛求疵了還是怎么的,反正這是我坐過(guò)的車?yán)镱^枕相對(duì)很不舒服的一個(gè),頭枕的硬度很硬,靠在上面感覺(jué)硌得慌,所以我在網(wǎng)上淘了一對(duì)邁巴赫同款頭枕放在車上,這樣靠在上面就舒服多了。內(nèi)飾需要吐槽的是遮陽(yáng)板,遮陽(yáng)板往下拉的阻力特別大,而且遮陽(yáng)板本身的寬度也是比較窄的,遮光效果并不理想。
外觀:外觀的很有個(gè)性,黑色的外觀下,顯示的是強(qiáng)者的心,不管開(kāi)拓者怎么擺放,從哪個(gè)角度看過(guò)去,菱角分明,線條外擴(kuò),都是那么好看。車燈設(shè)計(jì):分體式的大燈組合,日行燈很有個(gè)性,大燈外擴(kuò)也是很有感覺(jué)。并且用的是遠(yuǎn)近一體的大燈,LED光源,晚上很明亮,也很有識(shí)別度。尾部的剎車燈做的很高,并且很亮,還有尾燈的設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾做工也夠可以了,軟硬相結(jié)合,雖然是簡(jiǎn)約風(fēng)格的,但是乘坐上就有不錯(cuò)的溫馨感,但是你要商務(wù)出行的話,也能有格局的,座椅顏色搭配的有層次還好打理,基本上不用經(jīng)常洗內(nèi)飾,中控臺(tái)的布局真所謂的科技滿滿了,液晶屏幕清晰感夠,還有不錯(cuò)的觸感,就算駕駛的時(shí)候操控都很容易的,挺好。
空間:空間真的夠大,五米的車長(zhǎng)沒(méi)有白費(fèi),和一些號(hào)稱中型suv相比大多了,比如漢蘭達(dá)第三排根本沒(méi)用,尺寸不到位擺弄座椅,造視覺(jué)效果沒(méi)用的,人坐進(jìn)去就有明顯感覺(jué)。同級(jí)別里比銳界的空間略大一點(diǎn),和昂客旗基本一樣。乘坐空間:最舒服的是駕駛座,寬度和高度都能滿足1米8身高的司機(jī),其次第二排座椅,如果第三排沒(méi)有人,可以調(diào)節(jié)靠背角度往后靠一些,舒適性也很好。第二排地板基本上是平的,坐三個(gè)人不受影響。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锏膬?chǔ)物還是很多的,隨手都能找到地方,我不喜歡在車上放太多東西,但是真要出遠(yuǎn)門還是多多益善?
配置:從整體來(lái)講,這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的,安全性配置達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先水準(zhǔn),動(dòng)力性以及車輛外觀和車輛空間等方面的表現(xiàn),也達(dá)到了主流的水準(zhǔn),經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,給我的體驗(yàn)是比較好的。
動(dòng)力:看參數(shù),2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)來(lái)說(shuō)其實(shí)并不弱,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)加速感不算太強(qiáng)烈,沒(méi)有我想象中渦輪增壓車型應(yīng)該有的那種爆發(fā),整體的動(dòng)力輸出都比較平淡。當(dāng)然,它的平順性還是非常不錯(cuò)的,9at變速箱每次換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速掉落不大,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺(jué),加速超車,整個(gè)動(dòng)力輸出也很持續(xù)。
越野:
操控其實(shí)和很多因素都有關(guān)系的,比如說(shuō)駕駛經(jīng)驗(yàn)、個(gè)人的反應(yīng)能力、車子的操控性能等,拿我來(lái)說(shuō)的駕駛這輛車問(wèn)題不是很大,因?yàn)槲沂?014年拿證,15年開(kāi)始開(kāi)車,到現(xiàn)在差不多也有五年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn),所以說(shuō)在我第一次試駕這輛車的時(shí)候就能夠開(kāi)的很順利。當(dāng)然這輛車的操控還是挺不錯(cuò),比如說(shuō)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定,力度輕盈等。
油耗:這輛車子油耗并不是特別高,我覺(jué)得還是可以接受的,這么大一輛車子這個(gè)油耗表現(xiàn)是很正常的事情。
舒適:行駛的舒適性特別棒,尤其是底盤的調(diào)校上,走爛路或者過(guò)減速帶,那種緩沖效果都十分明顯,不會(huì)讓人感覺(jué)特別生硬。坐在車內(nèi),仿佛與路面有一種隔絕感,很高級(jí),而且前排用了雙層的隔音玻璃,又有主動(dòng)降噪功能,在整個(gè)車身的隔音效果方面也十分出色。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包