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購買時間2020年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格32.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意是這輛車的舒適性，這輛車座椅的感覺是很柔軟的，而且底盤也調教的很OK。最重要的是，這輛車的降噪效果做的確實挺好的，隔音處理是比較優(yōu)秀的。而且發(fā)動機的聲音也不是挺大，減震過濾也是挺好的。還有就是這輛車的空間挺大的，七座SUV能夠滿足我們更多的用車需求，對于家庭成員比較多的我來說，這輛車為我?guī)砹嗽S多方便。還有一點就是這輛車的外觀，看起來十分威武霸氣。開在路上回頭率還是蠻多的。這款車的車型屬于美系肌肉車的風格，大大的車體，長長的車身。給這輛車的感覺就是比較霸道，像一頭野獸一樣。
缺點：最不滿意的，也是最遺憾的地方，就是車子的隔音效果不好了，怎么說買的也是30多萬的車子，隔音效果這樣，讓人不免有點遺憾，有點失落了。
外觀：我比較喜歡運動，這些年不管是衣服還是一些其他東西我都挺喜歡買帶有運動風格的，這次選的開拓者我認為外觀還是很適合我的口味，SUV的越野設計特別有氣質，車身流線感也流暢，最喜歡的要數車頭大氣靚麗的顏值。
內飾：首先內飾的材料選用很講究，品質和手感都很不錯，另外整體設計風格看上去比較大氣時尚，再就是做工也精細。坐在這樣的一輛車里，很舒心舒適。
空間：我身高173，坐在第2排，把腿部空間調整到剩余15公分左右之后再坐進第3排，腿部空間還能有5~10公分的剩余，這個空間表現在同級來說是非常有優(yōu)勢的，我們一家7口出行也能夠滿足，坐著不會擁擠。他的第3排座椅支持電動放倒，特別實用，畢竟大部分時間還是把它當作一輛5座車型來用，需要用到7座時候切換也很方便。
配置：開拓者的價格還可以，一分價格一分貨吧，在同等價格里面比較的話，這車子的配置算豐富的了，我開車看的是品質和口碑了，可不想三天兩頭去店里維修，加上車子有不錯的保值期，待到想換車的時候都不用過多的擔心掉價，我覺得這SUV還蠻值得購買的。
動力：動力感覺很充沛，加速能夠很快的把速度提起來，直線加速性能沒問題，反復提速減速響應很靈敏沒有遲疑。變速箱的調教偏舒適多一點，起步沒有沖擊的感覺，類似豪華車啟動保護，即使大腳油門起步，車子任然會平順的發(fā)力，我試駕過探界者2.0T，起步給油馬上推背，開拓者緩沖明顯，舒適度更高一些。開空調負重加速:開拓者空調系統(tǒng)應該功率很高，第二排是獨立空調，第三排出風口在頭頂，我感覺空調全開對動力有損失，因為發(fā)動機轉速會略微高一點。
越野：
現在新出的這些車都有很多的電子輔助功能，我這輛車也是不例外。其實輔助功能更多的價值是在于輔助，開車的時候有這些功能會變得更順手。有了之后感覺不出來什么，但是再開沒有這些功能的車絕對就是感覺不一樣了，比如剎車輔助功能，在起步的時候腳從剎車挪到油門的過程之中，開別的車就會往后溜一下，但開我的車就可以保持靜止的狀態(tài)。
油耗：有沒有人像我一樣，看著這輛車碩大的體積和噸位會感覺車子油耗比較高的啊，哈哈反正我一開始就是這么認為的，不過它現在實際的表現很給力，雖然是在上下班的路上跑的多一些，但現在百公里油耗基本也就在9.5左右，這個表現我是沒有想到的，算是給了我一個不錯的驚喜。
舒適：當初就喜歡它的大空間，空間大了，舒適性也不會差，反正我在車子的舒適性方面挑不出來毛病，它的座椅是比較軟的，坐起來挺舒服，靠背兒也比較柔軟，倚著座位的感覺是很好的。再加上這輛車子的空間留出的也挺大，平常乘坐以及周末小長假出去玩兒的時候就會覺得寬松，可以自由的乘坐，另外一點，這輛車的減震效果讓我還挺驚訝的，挺滿意。
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