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購買時間2020年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者有著很完美的三大件組成，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機就像一顆大心臟，只要跳動起來就有源源不斷的動力輸出；9at的手自一體變速箱已經(jīng)把檔位很細化了，齒輪組更完善，升擋和降擋的過程都很平順，對于動力有著最好的傳動效率；承載式的車身更有利于舒適性的發(fā)揮，前麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架都能很好的保證車身的穩(wěn)定性，底盤距離地面至少有10多公分，就算路況很爛，適時四驅(qū)系統(tǒng)加上這套穩(wěn)定的三大件也是所向披靡的。
缺點：內(nèi)飾，這個是雪佛蘭這個品牌的通病了吧。除去外觀的話，內(nèi)飾品質(zhì)感、檔次感跟不上整個車的外觀、配置了，顯得太過于樸素了，就配不上開拓者騷包的外觀。怎么說，雖然內(nèi)飾細節(jié)做了很多，皮革很多，但是塑料也很多，這個價位的話說實在的至少得搞個軟塑料或者唐塑之類的吧~~~得，目前還看得下去，以后有機會再換吧。
外觀：我本來挺喜歡這種大尺寸的SUV車型，但是我感覺雪佛蘭開拓者的這個外觀設計真的是沒有摸索到自己準確的定位，首先來講，這個車子的車頭設計確實是有點扁的，或者說是有點低，反而車尾包括車身側(cè)面又顯得非常飽滿，其實對于這個外觀設計，我感覺整個車子的車頭是非常重要的，但這個車子也并沒有抓住重點，車頭反而有點小氣，包括整個前臉的設計也沒有放的很開，所以說整個外觀帶給我的感受，并沒有很符合我的心意。
內(nèi)飾：不客氣的說，雪佛蘭采用的內(nèi)飾用料還是相當不錯的。但是不知道雪佛蘭的設計師怎么想的，如此不錯的用料，居然搭配不出豪華感，好在我對那事不是特別挑剔，只要用料好，沒有什么異味，這就足夠了。
空間：內(nèi)部的乘坐空間不成問題，每一個座椅，每一個人的空間都是足夠?qū)挸ǖ�。但是在保證了車內(nèi)乘坐空間的前提下，這車的后備箱空間就顯得不是那么的寬敞了。說真的在7座狀態(tài)，開拓者的后備箱談不上多么的大，放兩個行李箱基本上就占據(jù)了大部分的空間。
配置：我應該算是第三批的雪佛蘭開拓者車主，價格上的優(yōu)惠力度還算可以，性價比也是挺高的。
動力：現(xiàn)在的車型都是采用的渦輪增壓發(fā)動機，排量看上去雖然不大，但是加速力度很強力，推背感也很強，動力可以說是隨踩隨給，提速非常輕快，9AT的變速箱不僅換擋平順，對于油門的相應也是非常的及時。
越野：
雖然以前我們家里沒有車，但我的工作性質(zhì)是需要經(jīng)常出差的，那會就是開單位的車去，有時候轎車有時候SUV，所以我也算是個資深老司機了，開這輛車對我來說是沒有困難的，再說這輛車本來就比較容易上手一點，輔助性操控系統(tǒng)做得那么全面，車子開起來要輕松很多。
油耗：油耗也沒有什么可以對比的，不過我認為這個體型的SUV，百公里油耗在十點幾個油，算是很正常的了，是完全可以接受的，畢竟不能和那些個小車型的油耗相比嘛。
舒適：舒適性一樣讓我很滿意，運動風格的座椅看起來很激進，但真正的坐在上面就有一種不想起來的欲望，簡直是太舒服了，對臀部有明顯的包裹性，還有圓形的空調(diào)出風口可以很隨意的調(diào)整出風方向，冬暖夏涼是必備。
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