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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)說到最滿意的地方自然是它的外觀,看上去十分的硬朗和大氣,與其他的品牌七座車相比,開拓者的肌肉感和時(shí)尚感拿捏的恰到好處,所以也才吸引到我。第二點(diǎn)就是這輛車的空間,七座車布局相當(dāng)寬敞,尤其是車?yán)镉泻芏嘁庀氩坏降膬?chǔ)物空間,也就可以預(yù)留出更多的空間放一些自己的雜物。
缺點(diǎn):所謂魚和熊掌不可兼得,雖然車子的動(dòng)力相當(dāng)出色,但是無奈油耗稍微高了一些,當(dāng)然,客觀來說,這也可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān),因?yàn)槲伊?xí)慣性的大腳踩油門,可能會(huì)提高油耗。此外,雪佛蘭車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向不是那么出彩,聽朋友說,這可能和美系車一貫不太注重內(nèi)飾的傳統(tǒng)有關(guān)。雖然用料還是不錯(cuò)的,包括中控臺(tái)位置,門板位置以及扶手箱位置都用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,但是因?yàn)檎w內(nèi)飾的風(fēng)格不太協(xié)調(diào),所以看上去并不會(huì)覺得有太強(qiáng)的豪華感和科技感。
外觀:開拓者這種尺寸的中大型SUV要的就是個(gè)氣場(chǎng),不要太細(xì)膩扭捏顯得小家子勁,線條大開大合就行,顏色最好是黑色,大家不是常說小車白大車黑嘛,我這款就黑的有點(diǎn)境界,不但是輪圈亮黑色,后車窗玻璃都是隱私玻璃自帶黑膜,車頭形狀飽滿,線條很剛,延伸到尾部后還有一個(gè)整流板一樣的物件,外形還是符合定位的。
內(nèi)飾:外觀是很粗獷、很大氣,但是內(nèi)飾方面稍微有一些粗糙了,雖然有很多軟性材質(zhì)和皮質(zhì)的用料,但是看上去檔次感就是不強(qiáng)。做工方面也一般,旋鈕按鍵不多,用起來卻沒有那種特別緊致的感覺。還有一點(diǎn)我覺得應(yīng)該改進(jìn)的,就是它的儀表盤雖然有液晶顯示屏,但是看著效果還是不夠炫酷,如果能夠換成全液晶的儀表,那么就更加漂亮。
空間:前面兩排的空間都不成問題,我的身高有1.75米,第一排周圍的空間還是很大的,這個(gè)車的后備箱空間實(shí)際上和第3排座椅占用有關(guān),平時(shí)如果第三排不放倒,后備箱的空間確實(shí)占用了不少,一家人出行加上孩子?xùn)|西比較多放物品有時(shí)候就緊湊了些,后備箱空間就不夠了。
配置:這款開拓者,,首先這個(gè)價(jià)格確實(shí)定的不高,當(dāng)時(shí)我就看車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了,開拓者的整個(gè)的定價(jià)在中大型SUV領(lǐng)域里本身就是偏低的一個(gè)售價(jià)。我這款頂配的車型,作為一款四驅(qū)的有不錯(cuò)的配置,也有一定的越野能力的SUV,既兼顧了通勤代步的需求,也做到了能夠去看詩和遠(yuǎn)方。各方面的表現(xiàn)都很強(qiáng),在這個(gè)價(jià)位可以買回這樣的一臺(tái)車可以說非常劃算了。
動(dòng)力:這個(gè)是2.0的排量,前置四驅(qū),并且是五連桿獨(dú)立懸掛的,平常開車出去很好的,開到了200以上的馬力,那還家用的,很滿意,有機(jī)會(huì)帶著家人出去玩玩。開空調(diào)負(fù)重加速:之前天氣涼爽的用不著開空調(diào),最近一下子冷起來,空調(diào)還是必須要開的,小孩子可以舒適的坐在車?yán)锪。開空調(diào)不影響我平時(shí)使用車,拉重貨的動(dòng)力也挺好的,沒有問題。
越野: 開拓者這車看著很大,會(huì)給人一種難以駕馭的印象,但是我現(xiàn)在習(xí)慣之后覺得開起來也挺好開的,并不會(huì)有笨重感。方向盤轉(zhuǎn)向靈活,整個(gè)車尾也很聽話,不會(huì)有拖沓感,過彎并道不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。原廠還有全景影像,停車時(shí)也能助我一臂之力。我這個(gè)頂配有一套齊全的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,長(zhǎng)途出行既能夠減輕我的駕駛疲勞感,又可以大大的提升駕駛的安全性。
油耗:目前我這車的平均油耗差不多在13個(gè)左右了,雖然說這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大而且也是一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī),但我平時(shí)也并沒有經(jīng)常在市區(qū)用車,跑長(zhǎng)途高速的機(jī)會(huì)也挺多的,所以結(jié)合我這個(gè)用車環(huán)境來講,它的油耗還是略微有點(diǎn)高的。
舒適:舒適性非常高,我坐在里面挺享受的,尤其是大空間所呈現(xiàn)出的那種寬敞感,另外座椅的舒適性也很高,柔軟適中,而且駕駛位的座椅還配置了很多的功能,可以進(jìn)行多種角度的調(diào)節(jié),還具有通風(fēng)的作用,所以坐在上面真的敲舒服,可以緩解疲勞。
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