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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子我最喜歡的地方就是它的外觀，拋開它的性能實力不說吧，因為在我看來，車子的顏值跟實力都是同等重要的，對比它實力的表現，還是外觀的造型更令我驚艷，無論開到哪，這車收貨最多的都是別人對于它顏值的肯定，相當的帥氣有格調，我也是越看越愛了。
缺點：開拓者的隔音不是非常好，本身的發(fā)動機聲音，還有胎噪等一系列的噪音都比較大聲。
外觀：車子外觀真的非常好看，我給他滿分，因為我本身就是大大咧咧的性格，不喜歡小家子氣的那種的車型，還是比較喜歡雪佛蘭開拓者這種看上去修長大氣有氣質的車子，車子尺寸比較長，外形也比較好看，開出去周圍的人都夸我的車上檔次，日常出行有了這款車感覺非常有面子。
內飾：內飾帶有紅線條,第一排和第二排座椅都帶有明顯的紅線條,給黑色的車增添了不少色彩,更加時尚,大氣，做工也十分精細，走線很整齊，沒有那些小線頭或者毛邊的，細節(jié)處理的很到位，算是錦上添花了。 而且車里用料身體能接觸的地方都是軟性材質，座椅也是真皮的，很舒服。 倒車影像是360度高清全景影像,全方位角度,給停車減少了不少的負擔車里邊3排座椅都有空調調節(jié),自己可以調節(jié),實時調節(jié),冷熱風隨意調節(jié)使用。
空間：買車的時候我就在開拓者的每個座位坐過，我自己一米八的個子，隨便坐在哪一排都有不錯的空間，就連我這樣的都可以坐的下，更不要說其他人了，除非是身高一米九的，不然我想開拓者的空間是絕對可以應付的。而且車內的光線很好，車頂的天窗是全景的，全部打開后，面積很大，讓車內的光線不至于昏暗，就算是車內坐滿7個人，也不會有壓抑的感覺。乘坐空間:后排地板平整，沒有轎車那樣的凸起，可以讓后排坐在中間的人有更多的地方放腳，然后就是前面兩排的座椅可以調整，適當的增加了舒適度的調整性，再來就是最后一排的座椅雖然不能隨意調整，但是本身空間就不錯，我坐進去沒有半蹲的感覺，就像平時坐車一樣。
配置：開拓者這車價格優(yōu)惠幅度大，可以說和同級別其他品牌的SUV形成了錯位競爭，同樣的價格能夠入手一個尺寸更大，動力更強，配置也更豐富的SUV，何樂而不為，性價比超高。而且從使用成本的角度來說，和一般的中大型SUV相比，也并沒有增加什么。
動力：動力真心不錯，有三種模式換著開，是2.0T+ 9AT的變速箱，換擋靈活，不卡頓，還是四驅的，不論是爬坡還是泥濘路，超給力；開高速時候加速很靈敏，第九擋的時候，轉速保持很低的位置。
越野：
這么大的車，感覺車里的配置也粗狂，厚重，看著方向盤小巧，實際挺重的，尤其在市區(qū)跑的時候，畢竟穩(wěn)重吧，不會讓人感覺飄。方向盤上的功能也很多，道路輔助，自適應巡航，偏離預警，主動剎車等等，非常實用的，還有更重要的方向盤加熱，媽媽再也不擔心我冬天會凍手了。車大倒車時候比較困難，但是咱們有360度全景，自動泊車這些功能，給自己減少了不少困惑。
油耗：對于油耗方面，我是對這款車要求沒有那么嚴的，畢竟他是一個大體型的SUV，所以油耗稍微高點兒也是可以接受的，而且這段時間用車次數也控制的還可以，自己的駕駛習慣也比較沉穩(wěn)一些，所以油耗基本保持在平均水平以下，算是一個正常的表現吧，我自己對油耗這一方面還是挺滿意的。
舒適：開拓者的底盤調校比較柔軟，走爛路的那種緩沖效果很明顯，給人的感覺就非常舒服。只是上了高速之后，它的噪音增加很大，車內聽著也十分嘈雜，不得不開音樂來掩蓋窗外的噪音，感覺bose的音響在高速上面也體現不出來音質水平。
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